Η νέα μονάδα, στην οποία ανατέθηκε η παρακολούθηση και η επίβλεψη των κύριων οδών, με σκοπό την εξάλειψη παράτυπων κατασκευών κατοικιών, επιχειρήσεων, άτυπων διαβάσεων ή άλλων έργων που ενδέχεται να προκαλέσουν ατυχήματα σε αυτούς τους σημαντικούς δρόμους, κατάφερε να σταματήσει, να ειδοποιήσει, να αποσυναρμολογήσει ή/και να κατεδαφίσει 381 έργα.
ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ.-Η Μονάδα Ελέγχου Οδικών Δικαιωμάτων (Codevial), η οποία υπάγεται στην Στρατιωτική και Αστυνομική Επιτροπή (Comipol) του Υπουργείου Δημοσίων Έργων, ανέφερε ότι κατεδάφισε ή αποσυναρμολόγησε 114 κατασκευές που παραβίαζαν την προτεραιότητα διέλευσης σε δρόμους σε διάφορα μέρη της χώρας.
Η νομοθεσία ορίζει ότι πρέπει να αφήνονται περιθώρια 20, 30 και 40 μέτρων εκατέρωθεν των δρόμων ή των αυτοκινητοδρόμων, ανάλογα με το αν πρόκειται για κύριους δρόμους, δευτερεύοντες δρόμους ή τοπικούς δρόμους.
Η οντότητα που ορίστηκε για την επίβλεψη της συμμόρφωσης με το μέτρο δήλωσε ότι από το σύνολο, 22 έργα είχαν κατασκευαστεί στη Βόρεια περιοχή· 11 στην Ανατολική, 80 στην Περιφερειακή Οδό του Σάντο Ντομίνγκο και ένα στα Βορειοανατολικά.
Ομοίως, ο διευθυντής της Comipol, στρατηγός Rafael Vásquez Espínola, δήλωσε ότι 155 έργα παρέλυσαν, 59 από αυτά στη Βόρεια περιοχή, 29 στη Νότια, 31 στην Ανατολή, 10 στον Περιφερειακό Δρόμο του Σάντο Ντομίνγκο, 19 στα Βορειοανατολικά και επτά στην Οικολογική Λεωφόρο.
Εξήγησε επίσης ότι έκλεισαν 37 παράνομα σημεία πρόσβασης στους δρόμους, κάτι που με τον έναν ή τον άλλον τρόπο επηρέασε σημαντικά τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων.
«Από αυτές τις παράτυπες διαβάσεις, 19 ήταν στον αυτοκινητόδρομο Duarte, μία στο ανατολικό τμήμα της χώρας, πέντε στο νότο, τρεις στον περιφερειακό δρόμο του Σάντο Ντομίνγκο και εννέα στα βορειοανατολικά», είπε.
Όσον αφορά τα έργα που κοινοποιούνται εγγράφως μέσω νομικής μορφής, η Codevial, από την ίδρυσή της στις 7 Μαρτίου μέχρι σήμερα φέτος, έχει συνολικά 60, με την περιοχή Cibao να έχει τον μεγαλύτερο αριθμό με 20, τη Νότια με 14 και την Ανατολική και Βορειοανατολική με 13 η καθεμία.
Συνολικά, αυτή η νέα μονάδα, που κλήθηκε να παρακολουθεί και να επιβλέπει τους κύριους δρόμους, προκειμένου να εξαλειφθούν οι παράτυπες κατασκευές κατοικιών, επιχειρήσεων, άτυπων διαβάσεων ή άλλων έργων που ενδέχεται να προκαλέσουν ατυχήματα σε αυτούς τους σημαντικούς δρόμους, κατάφερε να σταματήσει, να ειδοποιήσει, να αποσυναρμολογήσει ή/και να κατεδαφίσει 381 έργα.
Ο Βάσκεθ Εσπινόλα διευκρίνισε ότι, στο πλαίσιο των εργασιών που σταμάτησαν και κοινοποιήθηκαν μέσω εντύπων, ελήφθησαν ορισμένα μέτρα, με τα οποία ορισμένοι ιδιοκτήτες εγκατέλειψαν τις εργασίες, άλλοι διαχειρίστηκαν τις άδειές τους που προβλέπονται από το νόμο ή προχώρησαν στη λήψη διορθωτικών μέτρων στον χώρο.
«Σε πολλές περιπτώσεις, η κατεδάφιση των κατασκευών πραγματοποιήθηκε επειδή οι ιδιοκτήτες, παρά το γεγονός ότι ειδοποιήθηκαν γραπτώς, δεν συμμορφώθηκαν με την έκκληση των αρχών», δήλωσε.
Ο αξιωματούχος δήλωσε ότι μέσω της Codevial, με την εργασία 100 κατάλληλα εκπαιδευμένων ανδρών, κατάφεραν να ανακτήσουν χώρους στα όρια των δρόμων και των αυτοκινητοδρόμων.
Ο νόμος
Σύμφωνα με ένα θεσμικό σημείωμα, «η δημιουργία αυτής της μονάδας αποτέλεσε ένα σημαντικό βήμα προς τη συμμόρφωση με τον Νόμο 1474-38 και τις τροποποιήσεις του, ο οποίος ρυθμίζει την κατασκευή σε κύριους δρόμους, ορίζει τα όριά του και ορίζει ότι το δικαίωμα διέλευσης είναι ο χώρος που προορίζεται για μελλοντικές επεκτάσεις, κατασκευή οριακών δρόμων ή οποιοδήποτε είδος παρέμβασης που το δικαιολογεί».
Στις ενέργειές της, η Codevial επιδιώκει τη συμμόρφωση με τη νομοθεσία, η οποία ορίζει ότι για την κατασκευή πρέπει να αφήνονται περιθώρια 20, 30 και 40 μέτρων εκατέρωθεν των δρόμων ή των αυτοκινητοδρόμων, ανάλογα με το αν πρόκειται για επαρχιακούς δρόμους, δευτερεύοντες δρόμους ή τοπικούς δρόμους.
