Η ανακοινωθείσα έλλειψη καυσίμων για την εμπορική αεροπορία στην Κούβα θα μπορούσε να επηρεάσει τις πτήσεις που εκτελεί η αεροπορική εταιρεία της Δομινικανής Δημοκρατίας Air Century, η οποία εξυπηρετεί τη διαδρομή Σάντο Ντομίνγκο-Αβάνα. Προς το παρόν, η εταιρεία είναι η μόνη που διατηρεί τακτική υπηρεσία μεταξύ των δύο χωρών, με δύο εβδομαδιαίες πτήσεις από το Διεθνές Αεροδρόμιο Dr. Joaquín Balaguer (El Higüero)στο Βόρειο Σάντο Ντομίνγκο, έναν τερματικό σταθμό που λειτουργεί η Aeropuertos Dominicanos XXI (Aerodom).
Καμία αεροπορική εταιρεία δεν εκτελεί πτήσεις προς το νησί της Καραϊβικής από το Διεθνές Αεροδρόμιο Las Américas (AILA), José Francisco Peña Gómez, το οποίο επικεντρώνει τη συνδεσιμότητα σε αυτήν τη μοναδική εναλλακτική λύση.
Ο πιθανός αντίκτυπος έρχεται μετά την ενημέρωση από την κουβανική κυβέρνηση των διεθνών αεροπορικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο νησί ότι, από αυτή τη Δευτέρα, η χώρα θα ξεμείνει από καύσιμα αεροπορίας. Η προειδοποίηση επιβεβαιώθηκε από το EFE, το οποίο επικαλέστηκε δύο πηγές του κλάδου και ανέφερε λεπτομερώς ότι το επίσημο μήνυμα απευθυνόταν σε πιλότους και ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας λόγω της έλλειψης κηροζίνης, η οποία επηρεάζει όλα τα διεθνή αεροδρόμια της Κούβας.
Το εκτελεστικό διάταγμα των ΗΠΑ και η πτώση της προσφοράς πετρελαίου
Η έλλειψη καυσίμων αεροπορίας συνδέεται με το εκτελεστικό διάταγμα που υπέγραψε στις 29 Ιανουαρίου ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, με τίτλο «Αντιμετώπιση των απειλών από την κυβέρνηση της Κούβας προς τις Ηνωμένες Πολιτείες». Το διάταγμα περιλαμβάνει πρόσθετους δασμούς για τις χώρες που προμηθεύουν πετρέλαιο στο έθνος της Καραϊβικής και παρέχει στο Υπουργείο Εμπορίου την εξουσία να προσδιορίζει τις εμπλεκόμενες χώρες, ενώ το Υπουργείο Εξωτερικών θα καθορίσει το ύψος των δασμών.
Η Ουάσινγκτον υποστηρίζει ότι η Κούβα αποτελεί απειλή για την εθνική της ασφάλεια και κατηγορεί την κυβέρνηση του Μιγκέλ Ντίας-Κανέλ ότι ευθυγραμμίζεται με τη Ρωσία, την Κίνα και το Ιράν, παρέχει υποδομές πληροφοριών σε ξένες δυνάμεις και φιλοξενεί οργανισμούς όπως η Χεζμπολάχ και η Χαμάς. Αυτά τα μέτρα έρχονται να προστεθούν σε μια διαρθρωτική κρίση: η τοπική παραγωγή καλύπτει μόλις το 40% των ενεργειακών αναγκών, ενώ το νησί εισήγαγε περίπου 60.000 βαρέλια ημερησίως μέχρι πρόσφατα από χώρες όπως η Βενεζουέλα, το Μεξικό, η Ρωσία και η Αλγερία.
Η κατάσταση επιδεινώθηκε τον Δεκέμβριο, όταν οι αποστολές πετρελαίου της Βενεζουέλας σταμάτησαν μετά τη σύλληψη του πρώην προέδρου Νικολάς Μαδούρο σε αμερικανική στρατιωτική επιχείρηση στις 3 Ιανουαρίου. Το Μεξικό, το οποίο το 2025 προμήθευε περίπου το 44% των εισαγωγών πετρελαίου της Κούβας, περίπου 17.200 βαρέλια την ημέρα, ουσιαστικά κατάργησε επίσης τις αποστολές του τον Ιανουάριο υπό την πίεση της Ουάσινγκτον.
Σχέδιο έκτακτης ανάγκης και επιπτώσεις στον τουρισμό και τις υπηρεσίες
Αντιμέτωπη με έλλειψη εισαγόμενων καυσίμων, η κυβέρνηση Ντίας-Κανέλ ανακοίνωσε ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης που τίθεται σε ισχύ αυτή την εβδομάδα. Τα μέτρα περιλαμβάνουν τη διακοπή των πωλήσεων ντίζελ στο κοινό, τη μείωση της εβδομάδας εργασίας σε τέσσερις ημέρες, τη μείωση των ωρών εργασίας σε νοσοκομεία και γραφεία, την αναστολή μη επειγόντων χειρουργείων, τον σοβαρό περιορισμό των διαεπαρχιακών μεταφορών και το κλείσιμο τουριστικών ξενοδοχείων στα βόρεια κλειδιά λόγω διακοπών ρεύματος.
Ο τουρισμός, ιστορικά προστατευόμενος ως οικονομική μηχανή, έδειχνε ήδη σημάδια αποδυνάμωσης. Επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι το 2025 το νησί δέχθηκε 18% λιγότερους επισκέπτες από το προηγούμενο έτος και 62% λιγότερους από το ρεκόρ των 4,7 εκατομμυρίων που σημειώθηκε το 2018. Το κλείσιμο ξενοδοχειακών συγκροτημάτων λόγω έλλειψης καυσίμων είναι ένα ασυνήθιστο φαινόμενο στη χώρα, όπου αυτές οι εγκαταστάσεις συνήθως παρέμεναν λειτουργικές ακόμη και κατά τη διάρκεια φυσικών καταστροφών.
Η κατάσταση έκτακτης ανάγκης δεν είναι εντελώς καινούργια. Τον Δεκέμβριο, η Κουβανική Αεροπορική Εταιρεία είχε προειδοποιήσει για τη «μη διαθεσιμότητα» καυσίμων JET-A1 στα εθνικά αεροδρόμια, αν και η κατάσταση μετριάστηκε προσωρινά εκείνη την εποχή με την άφιξη ενός δεξαμενόπλοιου.
Διεθνείς προειδοποιήσεις και αναζήτηση υποστήριξης
Ειδικοί όπως ο Jorge Piñón, από το Ινστιτούτο Ενέργειας του Πανεπιστημίου του Τέξας, έχουν επισημάνει ότι χωρίς νέες αποστολές πετρελαίου, η Κούβα θα μπορούσε να αντιμετωπίσει μια πλήρη οικονομική κατάρρευση τον Μάρτιο. Η χώρα παράγει περίπου 40.000 βαρέλια αργού πετρελαίου την ημέρα - κυρίως για θερμοηλεκτρικούς σταθμούς - αλλά χρειάζεται να εισάγει τουλάχιστον 60.000 βαρέλια επιπλέον για να διατηρήσει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τις βασικές υπηρεσίες.
Από τη Μόσχα, ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφδήλωσε τη Δευτέρα ότι «η κατάσταση στην Κούβα είναι πραγματικά κρίσιμη» και ότι η Ρωσία διατηρεί διπλωματικές επαφές για να συζητήσει πιθανές λύσεις και να παράσχει βοήθεια. Εν τω μεταξύ, ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάρκο Ρούμπιοδήλωσε πρόσφατα ότι η κυβέρνησή του «θα ήθελε πολύ να δει» αλλαγή καθεστώτος στο νησί, αν και χωρίς να διευκρινίσει συγκεκριμένες ενέργειες.
Στα τέλη Ιανουαρίου, η Κούβα κήρυξε «διεθνή κατάσταση έκτακτης ανάγκης» μετά την ανακοίνωση των αμερικανικών δασμών. Εν τω μεταξύ, το Μεξικό έστειλε περισσότερους από 800 τόνους ανθρωπιστικής βοήθειας με δύο στρατιωτικά πλοία, σύμφωνα με την πρόεδρο Κλαούντια Σάινμπαουμ, η οποία επιβεβαίωσε ότι οι διπλωματικοί δίαυλοι παραμένουν ανοιχτοί με την Ουάσινγκτον για να προσπαθήσει να επαναλάβει τις προμήθειες αργού πετρελαίου.
Ο πρέσβης της Κούβας στο Μεξικό, Εουτζένιο Μαρτίνεθ, δήλωσε ότι η βοήθεια θα βοηθήσει στον μετριασμό των συνεπειών αυτού που χαρακτήρισε ως «οικονομικό πόλεμο» και ευχαρίστησε δημόσια την μεξικανική κυβέρνηση για την υποστήριξή της. Ωστόσο, η προειδοποίηση προς τις αεροπορικές εταιρείες υπογραμμίζει το μέγεθος μιας κρίσης που έχει ήδη φτάσει στο σύστημα αεροδρομίων και θα μπορούσε να επηρεάσει την περιφερειακή αεροπορική συνδεσιμότητα, συμπεριλαμβανομένης της μόνης τακτικής διαδρομής μεταξύ Δομινικανής Δημοκρατίας και Κούβας.
Προτεινόμενα αναγνώσματα:
