Θα κατασκευαστεί ένα κέντρο επισκεπτών, το οποίο θα φιλοξενεί τουρίστες και επενδυτές, και σχεδιάζεται η μεταφορά μιας νέας προστατευόμενης περιοχής 300 εκταρίων, λόγω του φυσικού της ενδιαφέροντος και της εγγύτητάς της με το ρέμα La Palma και τα συστήματα υδροφορέων των φρεατίων Romeo.
ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ– Islas del Cabo (Νησιά του Ακρωτηρίου) είναι το όνομα της νέας κοινότητας που θα κατασκευαστεί στο πλαίσιο του τουριστικού έργου Cabo Rojo στο Pedernales. Αυτό το τουριστικό χωριό θα περιλαμβάνει εξοχικές κατοικίες, ένα εμπορικό κέντρο και καταλύματα για μερικές από τις εκτιμώμενες 6.750 άμεσες και 27.000 έμμεσες θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν μόλις ανοίξουν τα ξενοδοχεία και άλλες επιχειρήσεις.
«Αυτή η πόλη έχει οραματιστεί με τη σαφή ιδέα ότι, εκτός από την επαρκή στέγαση, θα διαθέτει όλες τις απαραίτητες υπηρεσίες και υποδομές υποστήριξης, πάρκα, χώρους πρασίνου αναψυχής, καταστήματα, μεταξύ άλλων απαραίτητων ανέσεων, έτσι ώστε αυτό το εργατικό δυναμικό της Δομινικανής Δημοκρατίας να μπορεί να ζει έχοντας όλες τις απαραίτητες εγκαταστάσεις για την ολοκληρωμένη ανάπτυξη των οικογενειών του», αναφέρει το Γενικό Σχέδιο Τουριστικής Ανάπτυξης του Κάμπο Ρόχο, για το Πεντερνάλες.
Σχεδιάζεται επίσης η δημιουργία ενός νέου δρόμου πρόσβασης στο συγκρότημα σε συνδυασμό με ένα δίκτυο χερσαίων και θαλάσσιων κυκλωμάτων σύνδεσης με διαδρομές προς τα διάφορα τουριστικά και οικολογικά αξιοθέατα της γύρω περιοχής, με 56 χλμ. εσωτερικού δρόμου οχημάτων και 6 χλμ. προσβασιμότητας από τον αυτοκινητόδρομο στη νέα τουριστική είσοδο που προτείνεται ως δεύτερη επιλογή.
«Το έργο ενσωματώνει ένα γραφικό μονοπάτι με σημεία θέας, την αποκατάσταση του παλιού διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης του αεροδρομίου Cabo Rojo, που μετατράπηκε σε παραλιακό δρόμο που θα συνδέει έναν βοτανικό περίπατο με την τρέχουσα προβλήτα, η οποία θα γίνει μια περιοχή εμπορικού τουριστικού αξιοθέατου όπου θα ενσωματωθεί μια μαρίνα και ένας ναυτικός όμιλος, με παροχές και καταστήματα, καθώς και έναν φάρο αναφοράς που επιδιώκει να δημιουργήσει ένα ακόμη ελκυστικό ορόσημο της περιοχής», αναφέρει το έργο.
Το Γενικό Σχέδιο εξηγεί ότι θα κατασκευαστεί ένα κέντρο επισκεπτών για να υποδεχτεί τον νέο τουριστικό προορισμό και να φιλοξενήσει τουρίστες και επενδυτές. «Η στρατηγική τοποθεσίας του έργου χρησιμοποιεί διακριτικά στοιχεία για την ενίσχυση των υφιστάμενων φυσικών χώρων και τη σύνδεση ολόκληρης της ανάπτυξης σε επίπεδο πεζών. Αυτά τα στοιχεία μπορεί να περιλαμβάνουν συνδετικά μονοπάτια, τουριστικές αναπτύξεις μικτής χρήσης, δημόσιους χώρους και μικτές, εμπορικές και θεματικές περιοχές. Όλα αυτά έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την αλληλεπίδραση με το υπάρχον φυσικό περιβάλλον και τη διατήρησή του».
Για την έναρξη της ανάπτυξης, στο πρώτο στάδιο δημιουργούνται 3 χλμ. παραλίας, με μέτωπο θαλάσσιας προστασίας 140 μ., ενώ στην πρώτη γραμμή έχουν διατεθεί 8.300.000 τ.μ., χωρισμένα σε δεκατρία οικόπεδα, τέσσερα για οικολογικά ξενοδοχεία και οκτώ για ξενοδοχειακή ανάπτυξη, για συνολικά 4.500 δωμάτια ξενοδοχείου.
Η κατασκευή του Διεθνούς Αεροδρομίου Pedernales θα αποτελείται από δύο θέσεις, σε μια εκτιμώμενη έκταση 13.860.428 τ.μ., με δυνατότητα υποδοχής 2 πτήσεων ανά ώρα, λαμβάνοντας υπόψη τη μελλοντική ζήτηση της περιοχής και τις εγκαταστάσεις για την παροχή αυτή.
Οι φάσεις
Το φιλόδοξο έργο, που προβλέπεται να κατασκευαστεί σε διάστημα δέκα ετών, χωρίζεται σε τέσσερις φάσεις, σύμφωνα με την πρόταση ανάπτυξης που περιέχεται στο Γενικό Σχέδιο.
Η Φάση Ι θα περιλαμβάνει 830 εκτάρια, στο δυτικό άκρο του χώρου παρέμβασης, απέναντι από την παραλία Cabo Rojo, μήκους περίπου 2 χλμ.· η Φάση II θα περιλαμβάνει 482 εκταρίων, από το ακρωτήριο μέχρι το σπήλαιο· η Φάση III θα περιλαμβάνει 772 εκταρίων με φυσική υποδιαίρεση του 1ου Farallón (υψομετρική διαφορά περίπου 25 μέτρων)· και η Φάση IV θα περιλαμβάνει περίπου 553 εκτάρια.
Το έγγραφο προτείνει τη μεταβίβαση γης για μια νέα προστατευόμενη περιοχή 300 εκταρίων, λόγω του φυσικού της ενδιαφέροντος και της εγγύτητάς της με τα υδροφορικά συστήματα του ρέματος La Palma και των πηγαδιών Romeo.
Εκτός από έναν διάδρομο εξυπηρέτησης 60 εκταρίων, ο δευτερεύων δρόμος πρόσβασης στο Cabo Rojo. «Η τοπογραφία, και συγκεκριμένα το σύστημα των βράχων του Cabo Rojo, παίζει σημαντικό ρόλο στην τοποθέτηση και τη διαφοροποίηση αυτών των φάσεων, καθώς και στον καθορισμό της προσβασιμότητας και της κυκλοφορίας της περιοχής».
Όσον αφορά την οργάνωση της περιοχής, υποστηρίζει ότι τα φυσικά χαρακτηριστικά των εδαφών, της βλάστησης και των υφιστάμενων υψών επηρεάζουν τον ορισμό μιας σειράς ομοιογενών και εύκολα αναγνωρίσιμων περιβαλλοντικών μονάδων, οι οποίες περιλαμβάνουν όχι μόνο πτυχές του φυσικού και βιοτικού περιβάλλοντος, αλλά και σύμφωνα με τις καθορισμένες χρήσεις γης.
«Η δημιουργία περιβαλλοντικών μονάδων αποτελεί μέσο για την προώθηση του ορισμού των περιοχών σχεδιασμού, το οποίο επιτρέπει την οριοθέτηση των διαφορετικών βαθμών προστασίας και την τυπολογία των πιθανών χρήσεων σε κάθε ζώνη.».
Προσδιορισμός στοιχείων του έργου
Μαρίνα & Φάρος (Κόλπος Espiga), Πεζόδρομος Jaragua, Κέντρο Επισκεπτών και Παρατηρητήριο Δημόσιας Παραλίας, Villa del Cabo (Τουριστικό Χωριό), Pueblo Rojo (Τοπικό Τουριστικό Χωριό). Πεζόδρομοι: Παραλία, Υγροβιότοπος, Βοτανικός Κήπος, Πόλη, Παραθαλάσσια Rambla και Πεζόδρομος Μαρίνας. Επίσης, Θερμές Πηγές Pedernal, Καταφύγιο Tinglar, Αστεροσκοπείο Oví και τα πάρκα Torre, Risco, Κήποι Farallón και Ξεροφυτικός Βοτανικός Κήπος.
