«Από τώρα και στο εξής, η χώρα θα έχει σύγχρονους κανονισμούς προσαρμοσμένους στην κλιματική αλλαγή και σύμφωνα με τη νέα παγκόσμια τάξη πραγμάτων στον τομέα της μηχανικής.» Νέστορ Μάτος, Διευθυντής Προτύπων, Κανονισμών και Συστημάτων Δημοσίων Έργων.
ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ –Από τον Ιανουάριο του 2023, η χώρα θα έχει νέα πρωτόκολλα για τις οδικές υποδομές της. Το Υπουργείο Δημοσίων Έργων και Επικοινωνιών (MOPC) διαβεβαιώνει ότι με την εφαρμογή των νέων κανονισμών, οι επαγγελματίες μηχανικοί θα έχουν στη διάθεσή τους ένα σύγχρονο εργαλείο, σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα.
«Από τώρα και στο εξής, θα ισχύουν έξι κανονισμοί, χωρισμένοι σε τρεις για δρόμους και τρεις για γέφυρες. Και στις δύο περιπτώσεις, περιλαμβάνουν έναν κανονισμό για το σχεδιασμό, έναν για τη συντήρηση και έναν για την κατασκευή», δήλωσε ο μηχανικός Νέστορ Μάτος, διευθυντής Προτύπων, Κανονισμών και Συστημάτων Δημοσίων Έργων.
Ο Μάτος δήλωσε ότι η χώρα θα έχει πλέον σύγχρονους κανονισμούς προσαρμοσμένους στην κλιματική αλλαγή και σύμφωνα με τη νέα παγκόσμια τάξη της μηχανικής.
Οι δηλώσεις του έγιναν κατά τη διάρκεια του συμποσίου «Κανονισμοί για τον Σχεδιασμό, την Κατασκευή και τη Συντήρηση Οδών, Αυτοκινητοδρόμων και Γεφυρών της Δομινικανής Δημοκρατίας», που πραγματοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο στο Αυτόνομο Πανεπιστήμιο του Σάντο Ντομίνγκο.
Η συνάντηση περιελάμβανε την παρουσίαση πρότασης, με την υποστήριξη της Διαμερικανικής Τράπεζας Ανάπτυξης (IDB), για την ενημέρωση των τεχνικών κανονισμών για την επισκευή, την κατασκευή και τον εκσυγχρονισμό γεφυρών και δρόμων στη χώρα.
Στην εναρκτήρια ομιλία του, ο Deligne Ascención Burgos, Υπουργός Δημοσίων Έργων, παρουσίασε το Έργο Ανάπτυξης Οδών της Δομινικανής Δημοκρατίας, το οποίο επιδιώκει να εγγυηθεί την κατασκευή μιας «ασφαλούς, ανθεκτικής και ανθεκτικής οδικής υποδομής έναντι καταστροφών, η οποία να συμμορφώνεται με τις απαραίτητες διατάξεις όχι μόνο για την εγγύηση της ασφάλειας αλλά και για τη διατήρηση του περιβάλλοντος»
«Το έργο αυτό εκτελείται στο πλαίσιο της συνεργασίας της Διαμερικανικής Τράπεζας Ανάπτυξης (IDB), με τίτλο «Ανθεκτικές Υποδομές Μεταφορών», υποστήριξη για την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών προσαρμοσμένων στην κλιματική αλλαγή», δήλωσε.
Ο Ascención Burgos δήλωσε ότι οι ισχύοντες κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας στη χώρα χρονολογούνται από τη δεκαετία του 1980, σχεδόν τέσσερις δεκαετίες από τη δημοσίευσή τους, γεγονός που καθιστά επικείμενη την ενημέρωσή τους με νέες συνεισφορές από μηχανικούς.
Είπε ότι οι νέες τεχνολογίες στον τομέα και οι νέες επιστημονικές εξελίξεις, καθώς και πτυχές όπως η κλιματική αλλαγή και η οδική ασφάλεια, αποτελούν ζητήματα προτεραιότητας που πρέπει να ληφθούν υπόψη, να θεωρηθούν ζωτικής σημασίας, τα οποία δεν λαμβάνονται υπόψη στους ισχύοντες κανονισμούς.
«Παρόλο που το πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων δεν είναι καινούργιο, αναμφίβολα λόγω της αύξησης του στόλου οχημάτων, σε εκθετικά επίπεδα τα τελευταία 40 χρόνια, αυτό έπρεπε να επανεκκινηθεί και προφανώς καταφέραμε να εργαστούμε με αυτόν τον κανονισμό», πρόσθεσε.
