Το έργο καλύπτει ένα τμήμα 7,3 χιλιομέτρων. (Φωτογραφία: Εξωτερική πηγή).
ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ.-Το Γραφείο Αναδιοργάνωσης Μεταφορών (OPRET) ανέφερε χθες, Τετάρτη, ότι ολοκλήρωσε την εγκατάσταση ολόκληρης της σιδηροδρομικής γραμμής (ράγες) της νέας Γραμμής 2C του μετρό του Σάντο Ντομίνγκο, με συνολική επέκταση 7,3 χιλιομέτρων , συμπεριλαμβανομένης της υπερυψωμένης οδογέφυρας, της υπόγειας σήραγγας και της λειτουργικής ουράς, όπου βρίσκεται ο χώρος ελιγμών που επιτρέπει την επιστροφή των τρένων.
Όπως εξήγησε το ίδρυμα σε δελτίο τύπου, η διαδικασία αυτή σηματοδοτεί το κλείσιμο ενός από τα πιο σημαντικά στάδια του έργου και αποτελεί μέρος της συνεχούς προόδου της συναρμολόγησης ηλεκτρικών συστημάτων, όπως αλυσοειδείς γραμμές, πύργοι, καλωδιώσεις και σηματοδότηση, τα οποία βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο εκτέλεσης και θα επιτρέψουν την έναρξη των δυναμικών δοκιμών που έχουν προγραμματιστεί για τους επόμενους μήνες.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opret, Rafael Santos Pérez, τόνισε ότι οι εργασίες προχωρούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας
«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ολοκληρώσουμε την τοποθέτηση των σιδηροδρομικών γραμμών, κατά μήκος των οποίων θα κινούνται τα τρένα. Τώρα πρέπει να ολοκληρώσουμε τις ηλεκτρολογικές εργασίες, οι οποίες βρίσκονται σε πολύ προχωρημένο στάδιο, καθώς και τις τεχνικές εργασίες, οι οποίες περιλαμβάνουν ολόκληρο το σύστημα σηματοδότησης. Με αυτό, προχωράμε στην τελική φάση αυτού του σημαντικού έργου, στο οποίο ο Πρόεδρος Αμπινάντερ έχει αφιερώσει εξαιρετική προσπάθεια», τόνισε ο αξιωματούχος.
Ο Γκεόργκι Πετρόφ, διευθυντής της Κοινοπραξίας Συστήματος MSD, η οποία αποτελείται από τις εταιρείες ASCH Infrastructures και TRIA, εξήγησε ότι η εκτέλεση αυτής της φάσης πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με αυστηρά διεθνή πρότυπα, με τεχνολογία και πιστοποιημένα υλικά που εγγυώνται τη συμμόρφωση με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς που εφαρμόζονται σε συστήματα αστικών σιδηροδρόμων υψηλής ζήτησης.
«Το έργο περιλαμβάνει την ενσωμάτωση μηχανικών λύσεων όπως η ράγα 54E1, εξειδικευμένα συστήματα στερέωσης τύπου S336, προστατευτικά κιγκλιδώματα U69, διακόπτες τροχιάς, συστήματα αλουμινοθερμικής συγκόλλησης και αυτόματης λίπανσης, καθώς και άκαμπτη και εύκαμπτη αλυσοειδής σύνδεση, όλα ανεπτυγμένα σύμφωνα με απαιτητικές τεχνικές προδιαγραφές», εξήγησε ο Petrov.
Ο εκπρόσωπος αυτής της ισπανικής κοινοπραξίας τόνισε ότι διαθέτει περισσότερα από 90 χρόνια εμπειρίας, συμβάλλοντας σε σημαντικά έργα στην Ισπανία, τη Χιλή, το Μεξικό και τον Παναμά.
Το σημείωμα επισημαίνει επίσης ότι, κατά τη διάρκεια αυτού του σταδίου, συμμετείχαν περισσότερες από 20 εταιρείες από τη Δομινικανή Δημοκρατία, μαζί με εξειδικευμένες εταιρείες από την Ισπανία, τη Γαλλία, τη Γερμανία και το Μεξικό , γεγονός που αντικατοπτρίζει τον διεθνή χαρακτήρα του έργου και την αποτελεσματική μεταφορά γνώσεων στο εθνικό τεχνικό προσωπικό.
Ο Όπρετ τόνισε ότι το έργο περιλαμβάνει τη συμμετοχή μηχανικών και τεχνικών που συμμετείχαν στην κατασκευή των Γραμμών 1 και 2 του μετρό, γεγονός που διασφαλίζει πολύτιμη τεχνική συνέχεια και εξειδικευμένη διαχείριση των διαδικασιών κατασκευής.
Εκπρόσωποι της κοινοπραξίας, αρχές από το Όπρετ και προσωπικότητες από επαγγελματικές ενώσεις της χώρας συμμετείχαν σε τεχνική ξενάγηση στο εργοτάξιο.
Με την ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών γραμμών , η Γραμμή 2C του μετρό του Σάντο Ντομίνγκο εισέρχεται στην τελική της φάση, πλησιάζοντας στο να γίνει μια νέα, σύγχρονη, αποτελεσματική και ασφαλής για το ευρύτερο Σάντο Ντομίνγκο, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις που ανέλαβε ο Πρόεδρος Λουίς Αμπινάντερ σχετικά με την αστική κινητικότητα.
Σχετικά με το έργο
Η επέκταση του μετρό του Σάντο Ντομίνγκο προς το Λος Αλκαρίσος, που ονομάζεται Γραμμή 2C, είναι ένα έργο υπεύθυνο για το Γραφείο Αναδιοργάνωσης των Μεταφορών (Opret). Καλύπτει ένα τμήμα 7,3 χιλιομέτρων, καθώς και την κατασκευή πέντε σταθμών, συστήματος Μετρό-Τελεφερίκ
Αυτό το έργο θα μετριάσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση από το Los Alcarrizos έως το Χιλιόμετρο 9 (Σταθμός María Montez) κατασκευάζοντας έναν παρακείμενο δρόμο εξυπηρέτησης κατά μήκος της οδογέφυρας, μετατρέποντας το τμήμα από το Los Alcarrizos έως το Χιλιόμετρο 9 σε αυτοκινητόδρομο που θα επιτρέψει στους κατοίκους της περιοχής Cibao να γρήγορη στην πρωτεύουσα. Αυτό το έργο θα ωφελήσει περισσότερους από ένα εκατομμύριο ανθρώπους.
Επιπλέον, περιλαμβάνει τη βελτίωση των δρόμων που γειτνιάζουν με τον οριακό δρόμο, ώστε να εξασφαλιστεί καλύτερη ροή οχημάτων στην περιοχή.
