Θα έχει χωρητικότητα μεταξύ 4.000 και 6.000 επιβατών ανά ώρα.
ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ- Η κυβέρνηση της Δομινικανής Δημοκρατίας, μέσω διαγωνισμού που δημοσιεύτηκε από το Ίδρυμα για την Ανάπτυξη του Συστήματος Μαζικών Μεταφορών της Δομινικανής Δημοκρατίας (Fitram), κάλεσε τη Δευτέρα τους ενδιαφερόμενους που διαμένουν στη Δομινικανή Δημοκρατία να υποβάλουν προτάσεις για τη σύναψη συμβάσεων για τον σχεδιασμό, την κατασκευή, την κατασκευή, τη συναρμολόγηση και τη θέση σε λειτουργία της γραμμής 3 του εναέριου καλωδιακού συστήματος για τις μαζικές δημόσιες επιβατικές μεταφορές του Δυτικού Σάντο Ντομίνγκο.
Ένα δελτίο τύπου αναφέρει ότι όσοι ενδιαφέρονται να λάβουν τους Ειδικούς Όρους και Προϋποθέσεις θα πρέπει να τους κατεβάσουν από την ιστοσελίδα του Fitram Trust www.fitram.gob.do, προκειμένου να υποβάλουν σωστά τις προτάσεις τους.
Σημειώνεται ότι οι προσφορές πρέπει να υποβληθούν σε φυσική μορφή και θα παραληφθούν από τις 10:00 π.μ. έως τις 11:00 π.μ., την Τετάρτη 10 Ιουλίου 2024, στο Γενικό Συντονιστικό Γραφείο Έργων του Fitram, που βρίσκεται στην οδό Avenida Bolívar 195, Torre Empresarial Bolívar, τομέας La Esperilla, Σάντο Ντομίνγκο, Εθνική Περιφέρεια.
Η Γραμμή 3 του τελεφερίκ του Σάντο Ντομίνγκο θα συνδέει το 9ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Ντουάρτε με τις περιθωριοποιημένες γειτονιές του Μπουένος Άιρες ντε Ερέρα, την «Πιντούρα» στην οδό 27 de Febrero, την Ενσάντσε Αλταγκράσια, το Ελ Καφέ ντε Ερέρα, την εθνική οδό Σάντσεθ και το λιμάνι της Χάινα. Αντιπροσωπεύει μια επένδυση περίπου 250 εκατομμυρίων δολαρίων και θα έχει χωρητικότητα μεταξύ 4.000και 6.000 επιβατών ανά ώρα.
Το Ολοκληρωμένο Σύστημα Μεταφορών του Σάντο Ντομίνγκο (SIT-SD) είναι μια πρωτοβουλία που αντιμετωπίζει τα προβλήματα κορεσμού και συμφόρησης στο σύστημα μεταφορών της πόλης ενσωματώνοντας νέα μέσα μεταφοράς, με στόχο την προσθήκη περισσότερων από ενός εκατομμυρίου χρηστών στις δημόσιες συγκοινωνίες και τη μείωση της κυκλοφορίας ιδιωτικών οχημάτων στις λεωφόρους μας.
Το SIT-SD περιλαμβάνει τη φυσική, τεχνολογική και τιμολογιακή ενσωμάτωση διαφορετικών μέσων μαζικής μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένου του τραμ του Σάντο Ντομίνγκο, της γραμμής 3 του τελεφερίκ του Σάντο Ντομίνγκο που θα λειτουργεί στο δυτικό Σάντο Ντομίνγκο, του μητροπολιτικού τρένου του Σάντο Ντομίνγκο, του τρένου Σαν Κριστόμπαλ, την ενσωμάτωση αστικών κόμβων ανταπόκρισης, καθώς και την κατασκευή 3 τερματικών σταθμών αστικών λεωφορείων.
Μεταξύ των οφελών που θα προσφέρει αυτό το έργο στους κατοίκους της πρωτεύουσας είναι το γεγονός ότι θα επιτρέψει την αύξηση των χρηστών των μέσων μαζικής μεταφοράς σε 1.529.000 επιβάτες την ημέρα. Θα σημαίνει επίσης εξοικονόμηση χρόνου για τους πολίτες ανά διαδρομή, από μιάμιση ώρα σε 30 λεπτά, που αντιπροσωπεύει μείωση 70%. Επιπλέον, μέσω της χρήσης του ολοκληρωμένου εισιτηρίου μεταφοράς, η προβλεπόμενη εξοικονόμηση ανέρχεται σε περίπου 50% των χρημάτων που δαπανούν σήμερα οι οικογένειες της Δομινικανής Δημοκρατίας για μεταφορές από τον οικογενειακό τους προϋπολογισμό, τόνισε ο Isa.
Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο είναι η μείωση της κυκλοφορίας των ιδιωτικών οχημάτων σε 1.481.340 οχήματα, σε σύγκριση με τα 3.091.000 που κυκλοφορούν σήμερα στους δρόμους. Αυτό θα οδηγήσει σε μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης από 8 χλμ./ώρα σε 15 χλμ./ώρα, που ισοδυναμεί με μείωση 50%. Επιπλέον, οι εκπομπές CO2 θα μειωθούν κατά 50%, συμβάλλοντας έτσι στις δεσμεύσεις της χώρας ως συμβαλλόμενου μέρους στους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης (ΣΒΑ).
