ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ –Το Γραφείο Αναδιοργάνωσης Μεταφορών (OPRET) ανέφερε ότι η φυσική κατασκευή της επέκτασης της Γραμμής 2 του μετρό του Σάντο Ντομίνγκο προς το Los Alcarrizos έχει ολοκληρωθεί κατά 83%, με 5,2 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής. Το έργο έχει κόστος περίπου 33 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Ο διευθυντής Ραφαέλ Σάντος Πέρες τόνισε ότι στο πλαίσιο του έργου κατασκευάζουν έναν βοηθητικό δρόμο στη νότια πλευρά από το 9ο χιλιόμετρο του αυτοκινητόδρομου Ντουάρτε μέχρι την είσοδο του Λος Αλκαρίζος, έτσι ώστε να γίνει αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας και να αποσυμφορείται η κυκλοφορία κατά τις ώρες αιχμής.
Σύμφωνα με την εκτελεστική εξουσία, η γραμμή καλύπτει ένα τμήμα 7,3 χιλιομέτρων με πέντε σταθμούς που θα αποτελούν μέρος του Ολοκληρωμένου Συστήματος Μεταφορών του Μετρό του Σάντο Ντομίνγκο με το Τελεφερίκ.
Εξήγησε ότι μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, η οδική ασφάλεια θα αυξηθεί, η συμφόρηση των χρηστών στο 9ο χλμ. θα μειωθεί και θα υπάρξει σημαντική μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) και, κατά συνέπεια, της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Δήλωσε ότι αυτή την περίοδο συνεχίζεται η τοποθέτηση των σιδηροτροχιών και εργάζονται στους υποσταθμούς έλξης, εγκαθιστούν τις σκάλες και τους ανελκυστήρες των σταθμών και ξεκινούν τις προσόψεις.
Ο αξιωματούχος δήλωσε ότι ο τερματικός σταθμός Los Alcarrizos είναι ήδη 100% ολοκληρωμένος, κάτι που περιλαμβάνει την εγκατάσταση των κυλιόμενων κλιμάκων και των ανελκυστήρων.
Σύμφωνα με τις λεπτομέρειες που παρείχε ο Σάντος Πέρες, απομένει να ολοκληρωθεί μόνο η ενσωμάτωση αυτού του σταθμού με το τελεφερίκ, η οποία -κατά την άποψή του- προχωρά με ταχείς ρυθμούς, ενώ έχει ξεκινήσει η κατασκευή ενός νέου σταθμού «εισιτηρίων».
Όσον αφορά την γραμμή μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος, αναγνωρίζει ότι χρειάζονται ακόμη μόνο τρεις πασσάλους στην περιοχή Induveca, αυτή με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις.
Τονίζει ότι συνεχίζεται η πρόοδος στους πασσάλους, τα καλύμματα πασσάλων, την τοποθέτηση δοκών και την ολοκλήρωση του προστατευτικού πλέγματος στο χιλιόμετρο 13, απέναντι από τη La Sirena, στο χιλιόμετρο 9,5 και στο χιλιόμετρο 11.
Διαβεβαίωσε ότι μπροστά από το Κλάρο (δίπλα στην Πλατεία Λάμα) οι εργασίες στον τοίχο με πασσάλους έχουν ολοκληρωθεί κατά 100%.
«Στη στάση του 14ου χιλιομέτρου, όλοι οι πάσσαλοι, οι κεφαλές, οι δοκοί κοίλων και οι δοκοί κιβωτίου έχουν εγκατασταθεί πλήρως και η εγκατάσταση των τόξων του σταθμού έχει ολοκληρωθεί.».
Τόνισε την ολοκλήρωση της χύτευσης του καταστρώματος σε αυτόν τον σταθμό και σε ορισμένα σημεία της οδογέφυρας, ενώ παράλληλα εργάζονται στις μεταλλικές κατασκευές του σταθμού τοποθετώντας δοκούς και πλάκες και ότι έχουν ήδη ολοκληρώσει την τοποθέτηση της στέγης.
Ο Σάντος Πέρες διευκρίνισε ότι στον σταθμό Prolongación 27 de Febrero, όλοι οι πασσάλοι, οι προβλήτες και τα τριπλά πώματα πασσάλων έχουν ήδη κατασκευαστεί.
Ο διευθυντής του Opret επεσήμανε ότι συνεχίζονται οι εργασίες οδοποιίας για αυτόν τον σταθμό, καθώς και η ολοκλήρωση της κατασκευής του υπογείου που θα στεγάσει τον υποσταθμό έλξης.
Σύμφωνα με τον αξιωματούχο, έχει ολοκληρωθεί η τοποθέτηση των δοκών υποστύλωσης και των μεταλλικών δοκών, καθώς και η τοποθέτηση των τόξων.
Το 9ο χιλιόμετρο του αυτοκινητόδρομου Ντουάρτε είναι ένα από τα κρίσιμα σημεία κυκλοφορίας στο Σάντο Ντομίνγκο.
Με πληροφορίες από την εφημερίδα Hoy.
Φωτογραφία εξωφύλλου: Σήμερα.
