«Κατατάσσουμε τα επίπεδα οδικής ασφάλειας με αστέρια. Θα κατηγοριοποιήσουμε έναν πολύ ασφαλή δρόμο με πέντε αστέρια και έναν και δύο αστέρια ως εξαιρετικά επικίνδυνους δρόμους.».
ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ.-Ο Υπουργός Δημοσίων Έργων και Επικοινωνιών, Ντελίν Ασενσιόν, ανέφερε ότι ο εν λόγω θεσμός εφαρμόζει ένα επενδυτικό σχέδιο που στοχεύει στην αύξηση του τρέχοντος επιπέδου ασφάλειας στους αυτοκινητόδρομους της χώρας κατά τουλάχιστον 60%.
Ο Ascención εκφώνησε την κεντρική ομιλία με θέμα «Κυκλοφορία και Οδική Ασφάλεια στη Δομινικανή Δημοκρατία» στο αμφιθέατρο Manuel del Cabral του Αυτόνομου Πανεπιστημίου του Σάντο Ντομίνγκο (UASD), όπου παρουσίασε λεπτομερώς τις δράσεις που λαμβάνονται στους Βόρειους, Νότιους και Ανατολικούς διαδρόμους της χώρας.
Τόνισε την επένδυση 11 δισεκατομμυρίων πέσος για την ανακαίνιση του αυτοκινητόδρομου Ντουάρτε, μειώνοντας έτσι τον αριθμό των ατυχημάτων στον σημαντικότερο υπεραστικό δρόμο της χώρας.
«Κατατάσσουμε τα επίπεδα οδικής ασφάλειας με αστέρια. Θα κατηγοριοποιήσουμε έναν πολύ ασφαλή δρόμο με πέντε αστέρια και έναν ή δύο αστέρια ως εξαιρετικά επικίνδυνους δρόμους», εξήγησε.
Δήλωσε ότι η χώρα χάνει περισσότερα από 3 δισεκατομμύρια δολάρια κάθε χρόνο λόγω τροχαίων ατυχημάτων, ποσό που αντιστοιχεί στο 2,5% του ΑΕΠ, και τόνισε ότι το Υπουργείο Δημοσίων Έργων και Επικοινωνιών (MOPC) εργάζεται για να αλλάξει αυτή την πραγματικότητα και να μειώσει το ποσοστό θνησιμότητας από αυτή την αιτία.
Δήλωσε ότι «είναι ευθύνη της MOPC να διαμορφώνει τα σχέδια, τα προγράμματα και τις στρατηγικές που εγγυώνται την οδική ασφάλεια μέσω δράσεων που αποτρέπουν τα τροχαία ατυχήματα».
Στην εκδήλωση, υπό την καθοδήγηση των πανεπιστημιακών αρχών, παρευρέθηκαν υφυπουργοί και διευθυντές του Υπουργείου Δημοσίων Έργων και Επικοινωνιών (MOPC), επαγγελματίες μηχανικοί, αρχές κυκλοφορίας, καθώς και φοιτητές και άλλες προσωπικότητες.
Προηγουμένως, ο υπουργός επισκέφθηκε τον Πρύτανη Edirtrudis Beltrán και το Συμβούλιο του Πανεπιστημίου, το οποίο συνεδριάζει εκείνη τη στιγμή, στο γραφείο του, σύμφωνα με δελτίο τύπου του MOPC.
Η Ascención ανέφερε ότι με την υποστήριξη της IDB, πραγματοποιήθηκε ένα Διεθνές Πρόγραμμα Αξιολόγησης Οδών (IRAP) για την ανάλυση των δεδομένων σχετικά με την κωδικοποίηση των χαρακτηριστικών των οδών και την παροχή ενός μέτρου του επιπέδου ασφάλειας στους δρόμους για τους επιβάτες οχημάτων, τους μοτοσικλετιστές, τους ποδηλάτες και τους πεζούς.
«Η εφαρμογή του IRAP κατέστησε δυνατή την προετοιμασία των προϋπολογισμών για την εφαρμογή ενός επενδυτικού σχεδίου για ασφαλείς δρόμους, για την αύξηση του επιπέδου ασφάλειας σε τρία ή περισσότερα αστέρια κατά τη διέλευση από τους Βόρειους, Νότιους και Ανατολικούς διαδρόμους της χώρας», σημείωσε.
Αποκάλυψε ότι για την εφαρμογή του IRAP χρησιμοποιήθηκε ένα ειδικό όχημα εξοπλισμένο με τεχνητή νοημοσύνη, κάμερα 360 μοιρών και γεωγραφικά αναφερόμενα τμήματα δρόμων κάθε 20 μέτρα κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής, αξιολογώντας περισσότερα από 50 χαρακτηριστικά των δρόμων που μπορούν να προκαλέσουν τροχαία ατυχήματα.
«Τα αποτελέσματα της ανάλυσης για τον Νότιο Διάδρομο δείχνουν ότι η προσδιορισμένη επένδυση σε ολόκληρο τον διάδρομο ανέρχεται σε 36,30 εκατομμύρια δολάρια σε συγκεκριμένες θεραπείες ασφαλείας, οι οποίες θα αποτρέψουν (σε διάστημα 20 ετών) 26.268 θανάτους και σοβαρούς τραυματισμούς, που αντιπροσωπεύουν ένα οικονομικό όφελος παρούσας αξίας 165 εκατομμυρίων δολαρίων»,
Δήλωσε ότι η χώρα έχει μια μεγάλη οικονομική κίνηση που μετακινεί περίπου 169 προϊόντα που εξάγονται σε διεθνείς αγορές όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες (47%), ο Καναδάς (8,7%), η Αϊτή (7,9%), η Ινδία (6,4%), η Ελβετία (3%), και επιπλέον περίπου 500 χιλιάδες ουγγιές χρυσού ετησίως μέσω του ορυχείου Pueblo Viejo και ότι αυτές οι μετακινήσεις πραγματοποιούνται χρησιμοποιώντας τις διαφορετικές διαδρομές της χώρας.
«Αυτή η οικονομική δομή υποχρεώνει το MOPC να αναλάβει την ευθύνη της διατήρησης σε επαρκή κατάσταση ενός οδικού δικτύου 1.395 χιλιομέτρων κύριων οδών, 2.412 χιλιομέτρων δευτερευόντων οδών, 1.620 χιλιομέτρων τριτογενών οδών και περισσότερων από 60.000 χιλιομέτρων τοπικών δρόμων, μονοπατιών και μονοπατιών», εξήγησε.
Είπε ότι η Δομινικανή Δημοκρατία κατατάσσεται τέταρτη μεταξύ των χωρών της Λατινικής Αμερικής με την καλύτερη κατάσταση των οδικών υποδομών της, η οποία διευκολύνει την ολοκλήρωση και την κυκλοφορία των ροών εμπορευμάτων και επιβατών μέσω των υποδομών αεροπορικών και θαλάσσιων μεταφορών.
Σημείωσε ότι το 2018 ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) κατέταξε τη χώρα ως χώρα με ένα από τα υψηλότερα ποσοστά θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα στη Λατινική Αμερική και σε όλο τον κόσμο, με 34,60 θανάτους ανά 100.000 κατοίκους, καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση παγκοσμίως και τη δεύτερη θέση στην Αμερική.
Η Ascención δήλωσε ότι η τελευταία έκθεση του Ινστιτούτου Μεταφορών και Χερσαίων Μεταφορών (Intrant) αποκαλύπτει ότι από τον μέσο όρο των 3.460 θανάτων σε τροχαία ατυχήματα, το 73% των νεκρών είναι μοτοσικλετιστές.
«Στον αυτοκινητόδρομο Ντουάρτε ή Βόρειο Διάδρομο, συμβαίνει το 56% των ακαριαίων θανάτων που προκαλούνται από τροχαία ατυχήματα στους τρεις κύριους διαδρόμους της χώρας», είπε.
Αποκάλυψε ότι, αναχωρώντας από την πόλη του Σάντο Ντομίνγκο, κατά μέσο όρο 120.000 οχήματα ταξιδεύουν στον αυτοκινητόδρομο Ντουάρτε, 40.000 στον αυτοκινητόδρομο Λας Αμέρικας και 32.000 στον αυτοκινητόδρομο Σάντσες.
Ανέφερε επίσης ότι βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την εγκατάσταση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων και την απομάκρυνση πλευρικών εμποδίων, τον φωτισμό, την κατασκευή των περιφερειακών οδών Baní και Azua, μειωτήρες ταχύτητας, την εφαρμογή σχεδίου κάθετης και οριζόντιας σήμανσης, τον φωτισμό, την κατασκευή πεζοδρομίων, την αποκατάσταση οδοστρωμάτων, την κατασκευή διαβάσεων μοτοσικλετών-πεζών, μεταξύ άλλων μέτρων.
Τόνισε το αξιέπαινο έργο που επιτελεί η Στρατιωτική και Αστυνομική Επιτροπή (COMIPOL) στον τομέα της οδικής ασφάλειας και ότι, υπό την τρέχουσα διοίκηση, αυτός ο φορέας που συνδέεται με την MOPC έχει παράσχει περίπου 200.000 υπηρεσίες βοήθειας.
