ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ.- Το Δομινικανό Κολλέγιο Μηχανικών, Αρχιτεκτόνων και Τοπογράφων (CODIA) είναι ο φορέας που, σύμφωνα με τον νόμο 6160 της ίδρυσης του φορέα, οφείλει να μεριμνά για το δημόσιο συμφέρον συμβουλεύοντας το Κράτος σε έργα υποδομής.
«Να χρησιμεύει ως θεματοφύλακας του δημόσιου συμφέροντος και να ενεργεί ως σύμβουλος του Κράτους σε θέματα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του». «Να υποστηρίζει τη θέσπιση νομικών τεχνικών προτύπων, προδιαγραφών και νόμων που πρέπει να διέπουν οποιαδήποτε από τις φάσεις της ανάπτυξης και εκτέλεσης των έργων και της σύναψής τους», αναφέρει ένα από τα άρθρα του.
Ωστόσο, η τρέχουσα κατάσταση κατέστησε σαφές ότι ο ρόλος του συνδικάτου παραμένει απλώς στα χαρτιά ενώπιον των κυβερνήσεων της χώρας, καθώς μια έρευνα που διεξήχθη στην πρόσφατα κατεστραμμένη υπερυψωμένη διάβαση στη διασταύρωση των οδών 27 de Febrero και Máximo Gómez το 1999 αγνοήθηκε από τον τότε πρόεδρο Leonel Fernández, ευρήματα με τα οποία θα μπορούσαν να είχαν ληφθεί προληπτικά μέτρα και να είχε αποφευχθεί το θλιβερό συμβάν στο οποίο έχασαν τη ζωή τους 9 άνθρωποι.
Δύο πρώην πρόεδροι του συνδέσμου συμφωνούν ότι οι κυβερνήσεις ιστορικά επιμένουν να «αποκλείουν» τις τεχνικές γνωμοδοτήσεις του οργανισμού, παρά το γεγονός ότι επισημαίνουν ότι μεταξύ των μελών του υπάρχουν επαγγελματίες με επαρκή ικανότητα ώστε να λαμβάνονται υπόψη.
«Προφανώς, οι κυβερνήσεις δεν ενδιαφέρονται για τη γνώμη του Κόντια, επειδή πολλές φορές πρέπει να αποτελεί κριτήριο που να ευνοεί τα συμφέροντά τους, και επειδή είμαστε απλώς τεχνικοί, δεν ενδιαφέρονται για τίποτα από τη συντεχνία, γι' αυτό βλέπετε ότι ο Κόντια δεν ηγείται αυτής της επιτροπής», δήλωσε El Inmobiliario ο πρώην πρόεδρος Κριστιάν Ρόχας.
Αυτό αναφέρεται στη νεοσύστατη επιτροπή, την οποία ανακοίνωσε ο Πρόεδρος Λουίς Αμπινάντερ αυτή την εβδομάδα και της οποίας θα ηγηθεί ο γεωλόγος Όσιρις ντε Λεόν, για τη διεξαγωγή έρευνας σχετικά με την κατάσταση των υποδομών της χώρας, μετά την κατάρρευση που σημειώθηκε το Σάββατο 18 Νοεμβρίου, στην αερογέφυρα της λεωφόρου 27 de Febrero με τον Μάξιμο Γκόμεζ.
«Στην Codia, συχνά μας παραγκωνίζουν, μας αφήνουν εκτός, ξεχνώντας τον ρόλο που θα έπρεπε να διαδραματίζεται στο πλαίσιο του νόμου, και είναι κρίμα γιατί η Codia μπορεί να συμβάλει σημαντικά στην πρόβλεψη καταστάσεων», δήλωσε αυτή την εβδομάδα ο Martín Concepción, πρώην πρόεδρος του οργανισμού, συμμετέχοντας σε συνέντευξη στην εκπομπή El Día στο Telesistema.
Αναγνώρισε, ωστόσο, ότι μετά την αποχώρησή του, οι κυβερνήσεις ήταν πολύ πρόθυμες να ελέγξουν το επάγγελμα και ότι θα ήθελε να δει έναν πιο ενεργό ρόλο για έναν θεσμικό Codia, από την πλευρά των πολιτών και όχι από την πλευρά της κυβέρνησης που βρίσκεται στην εξουσία.
Ο Cristian Rojas δήλωσε ότι οι κυβερνήσεις δεν ενδιαφέρονται για την εποπτεία ή τη διαφάνεια και ότι εδώ και χρόνια οι κυβερνήσεις δεν έχουν χρησιμοποιήσει την Codia για την εκπλήρωση των καθηκόντων της ως συμβούλου του Κράτους, όπως ορίζεται από το νόμο.
«Η Codia συγκεντρώνει στα μέλη της όλους τους επαγγελματίες από τους διάφορους κλάδους της μηχανικής, με μεταπτυχιακά και σπουδές στους διάφορους τομείς τους, από τη μηχανική, την τοπογραφία και την αρχιτεκτονική, τη χημεία, το περιβάλλον και ειδικούς από όλους τους τομείς της μηχανικής», είπε.
Είπε: «Δεν γνωρίζουμε γιατί η κυβέρνηση δεν χρησιμοποιεί αυτό το εργαλείο, το οποίο θα έφερνε διαφάνεια σε οποιοδήποτε έργο».
Δήλωσε ότι το Codia (Δομινικανό Κολλέγιο Μηχανικών, Αρχιτεκτόνων και Τοπογράφων) συνήθως παρέχει τεχνικές γνωμοδοτήσεις σε περιπτώσεις που αφορούν έργα μεγάλης κλίμακας. «Οι γνωμοδοτήσεις που είναι κατάλληλες τόσο από άποψη σκοπιμότητας όσο και από τεχνική άποψη, που είναι ο τομέας εξειδίκευσής μας».
Υπενθύμισε ότι όταν κατασκευάζονταν το Μετρό, απαίτησαν τα σχέδια και τις μελέτες κατασκευής από την κυβέρνηση που βρισκόταν στην εξουσία, η οποία ήταν του Λεονέλ Φερνάντες, «επειδή πρόκειται για έργα που γίνονται χωρίς μελέτες και χωρίς σχέδια κατασκευής, όπως ακριβώς το μονοτρένο του Σαντιάγο και άλλα έργα που κατασκευάζονται».
Πρόσθεσε ότι ο ρόλος της Codia αποκλείεται εντελώς από τις επιτροπές προμηθειών και σύναψης συμβάσεων, παρά τη σημαντική λειτουργία της ως επόπτη των προμηθειών και των συμβάσεων, «και έχουμε επίσης αποκλειστεί από αυτές τις επιτροπές, πράγμα που σημαίνει ότι η Codia δεν συμμετέχει ούτε στις διαδικασίες υποβολής προσφορών που διεξάγονται σε αυτήν τη χώρα».
Η Κονσεπσιόν, από την πλευρά της, δήλωσε ότι το κολέγιο είναι θεματοφύλακας του δημόσιου συμφέροντος, «έχουμε πλήρη ελευθερία να διεξάγουμε την εμπειρογνωμοσύνη μας και να παρέχουμε στο Κράτος, στον Δομινικανό λαό, τα αποτελέσματα οποιασδήποτε μελέτης διεξάγουμε, χωρίς καμία πρόθεση να προκαλέσουμε βλάβη, αλλά με βάση την αλήθεια, και όσο πιο μακριά από την πολιτική, τόσο το καλύτερο», εξήγησε.
Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης στο Telesistema, υπενθύμισε ότι η προαναφερθείσα μελέτη, η οποία αποκάλυψε τις αδυναμίες της υπερυψωμένης διάβασης που κατέρρευσε το Σάββατο 18, μεταφέρθηκε από αυτούς στο ίδιο το Εθνικό Μέγαρο, αλλά ότι ο τότε πρόεδρος Λεονέλ Φερνάντες έστειλε τον βοηθό του να τους υποδεχτεί και όχι προσωπικά όπως ζήτησαν, για να εξηγήσει τις αποκαλύψεις της έρευνας και τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν.
