Στο έργο που πρόκειται να αναπτυχθεί, ένα ευρύ φάσμα από τους πιο εξειδικευμένους τεχνικούς της χώρας στον τομέα της γεωτεχνικής, της δομικής μηχανικής και της υδραυλικής έχουν συμμετάσχει προηγουμένως στις μελέτες που πραγματοποιήθηκαν.
ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ– Παρόλο που οι λεπτομέρειες της ανάπτυξής του δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί, ο Υπουργός Δημοσίων Έργων, Ντελίν Ασενσιόν, δήλωσε χθες ότι οι εργασίες για την οριστική διόρθωση των ελαττωμάτων στην αερογέφυρα στην οδό Λεβέντια 27 ντε Φεμπρέρο θα κοστίσουν περίπου 400 εκατομμύρια πέσος και ότι η κυβέρνηση θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την επέκταση αυτών των εργασιών στα σημεία που απαιτούνται, όπως υποδεικνύει η επιτροπή που συστάθηκε για τον σκοπό αυτό, της οποίας προεδρεύει ο γεωλόγος Όσιρις ντε Λεόν.
Ο αξιωματούχος ανακοίνωσε χθες, Τρίτη, τις ενέργειες που θα λάβει το τμήμα του για την οριστική και οριστική λύση στα δομικά προβλήματα που εντοπίστηκαν στην τοποθέτηση των πλευρικών τοίχων της υπόγειας διάβασης στην οδό 27 de Febrero με τον Μάξιμο Γκόμεζ, η οποία προκάλεσε την τραγωδία της 18ης Νοεμβρίου, αφήνοντας πίσω της εννέα νεκρούς και για την οποία έχει διακοπεί η κυκλοφορία οχημάτων στην κατεύθυνση Ανατολής-Δύσης.
Εξήγησε τις λεπτομέρειες των ενεργειών που θα εκτελεστούν, οι εργασίες των οποίων προβλέπεται να ολοκληρωθούν σε τρεις μήνες και θα είναι επικεφαλής της Constructora Estrella, σύμφωνα με τις πληροφορίες του υπουργού.
«Μετά τις τεχνικές μελέτες που θα πραγματοποιηθούν, με την υποστήριξη ενός ευρέος φάσματος εξειδικευμένων τεχνικών στους τομείς της γεωτεχνικής, της δομικής μηχανικής και της υδραυλικής, θα ξεκινήσει το έργο της τοποθέτησης των πλακών, οι οποίες δεν αστοχούν, καθώς και η τοποθέτηση αγκυρίων στο βράχο. «Πρόκειται για ασβεστολιθικό βράχο με καλό σχηματισμό και το γεγονός ότι ο βράχος δεν αστοχεί υποστηρίζει αυτή τη δήλωση που έκανε ο μηχανικός Όσιρις ντε Λεόν πριν από περισσότερα από 20 χρόνια», εξήγησε ο Ασενσιόν σε συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε στο χώρο.
Δήλωσε ότι όλες οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν εντός περιόδου που δεν θα υπερβαίνει τις 12 εβδομάδες, λόγω των υλικοτεχνικών απαιτήσεων της διατήρησης της κυκλοφορίας των οχημάτων στο νότιο τμήμα της αερογέφυρας.
Δήλωσε επίσης ότι οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν τη νύχτα, αλλά ότι οι κανονικές λειτουργίες θα συνεχιστούν στο τμήμα που κατέρρευσε. Οι εργασίες στο τμήμα που είναι επί του παρόντος ανοικτό στην κυκλοφορία θα πραγματοποιηθούν τη νύχτα για να αποφευχθεί η διατάραξη της κυκλοφορίας σε αυτόν τον δρόμο, δεδομένης της σημασίας αυτού του σημείου για τη ροή της κυκλοφορίας στην Εθνική Περιφέρεια.
Τόνισε ότι ένα ευρύ φάσμα από τους πιο εξειδικευμένους τεχνικούς της χώρας στον τομέα της γεωτεχνικής, δομικής και υδραυλικής μηχανικής έχουν συμμετάσχει προηγουμένως στις μελέτες που πραγματοποιήθηκαν για το έργο που πρόκειται να αναπτυχθεί.
Τόνισε ότι οι τοίχοι ή τα χωρίσματα που θα τοποθετηθούν θα αγκυρώνονται στο βράχο και θα εγκατασταθεί μια σειρά από γραμμές αποστράγγισης για την ανακούφιση της υδροστατικής πίεσης που θα μπορούσε να προκύψει σε έκτακτα γεγονότα, όπως αυτό που συνέβη το Σάββατο 18 Νοεμβρίου, όταν κατέρρευσαν αρκετές πλάκες λόγω της πίεσης του νερού της βροχής.
Είπε ότι θα τοποθετηθεί μια δοκός στη βάση των τοίχων και μια δοκός στο άκρο που θα χρησιμεύει για να συνδέσει όλα αυτά τα στοιχεία μεταξύ τους και να δημιουργήσει μια μονολιθική δομή στην οποία θα τοποθετηθούν και εγκάρσιες δοκοί, δηλαδή δοκοί που θα διασταυρώνονται από το ένα άκρο στο άλλο για να παράγουν περίφραξη.
«Εκτός από όσα ανέφερα, οι αγκύρια, οι δοκοί στη βάση του τοίχου και αυτή η δοκός στέψης τοποθετούν τρία δομικά στοιχεία που μπορούν να αντέξουν όχι μόνο την υδροστατική πίεση, αλλά και, στο τμήμα στέψης που είναι στο ίδιο επίπεδο με το δρόμο, οποιαδήποτε πρόσκρουση οχήματος, αλλά και οποιαδήποτε σεισμική κίνηση που μπορεί να προκληθεί», είπε.
Ο Υπουργός Δημοσίων Έργων δήλωσε ότι η Constructora Estrella θα υλοποιήσει την τελική και οριστική λύση στα αρχικά προβλήματα που προέκυψαν από την τοποθέτηση των πλευρικών τοίχων αυτής της υπερυψωμένης διάβασης στις οδούς 27 de Febrero και Máximo Gómez.
Επιπλέον, θα τοποθετηθεί μια δοκός στη βάση του τοίχου και μια δοκός στο άκρο, η οποία θα χρησιμεύσει για να συνδέσει όλα αυτά τα στοιχεία μεταξύ τους και να δημιουργήσει μια μονολιθική δομή στην οποία θα τοποθετηθούν εγκάρσιες δοκοί που θα διασταυρώνονται από το ένα άκρο στο άλλο για να δημιουργήσουν περίφραξη.
«Εκτός από όσα έχω υποδείξει, οι δοκοί στη βάση των τοίχων και αυτές οι δοκοί στέψης τοποθετούν τρία δομικά στοιχεία που μπορούν να αντέξουν όχι μόνο την υδροστατική πίεση, αλλά και, στο τμήμα στέψης που είναι στο ίδιο επίπεδο με το δρόμο, οποιαδήποτε πρόσκρουση οχήματος, και επίσης να είναι προετοιμασμένα για οποιαδήποτε σεισμική κίνηση που μπορεί να προκύψει.».
Ο Ασενσιόν ανέφερε ότι υπάρχουν και άλλες υπερυψωμένες διαβάσεις, όχι σε τόσο κρίσιμη κατάσταση όπως αυτή της 27ης Φεβρουαρίου, οι οποίες περιέχουν μεγάλη ποσότητα νερού και οι οποίες, λόγω διακοπής της αποχέτευσης, καταλήγουν σε αυτό το σημείο.
«Ωστόσο, θα θέσουμε επίσης σε εφαρμογή τις απαραίτητες ενισχύσεις για να παρέχουμε σε αυτά τα έργα επαρκείς εγγυήσεις, ώστε οι πολίτες να μην βρεθούν σε κατάσταση άγχους ενόψει γεγονότων όπως αυτό που συνέβη στις 18 Νοεμβρίου», δήλωσε.
Ο Ασενσιόν δήλωσε ότι τα Δημόσια Έργα δεν εργάζονται μόνο για την τακτική συντήρηση, αλλά και ότι αυτό το είδος υποδομής περιλαμβάνει συντήρηση όπως έλεγχο του συστήματος αποχέτευσης, καθαρισμό ομβρίων υδάτων, δηλαδή μικροπράγματα.
«Αυτό που κάνουμε είναι μια δομική παρέμβαση, η οποία και απέτυχε. Δεν ήταν θέμα συντήρησης, αλλά μάλλον μια αρχική δομική αστοχία, επειδή, όπως έχουν επισημάνει οι ειδικοί, μια σειρά από στοιχεία δεν ελήφθησαν υπόψη κατά τον σχεδιασμό και την κατασκευή αυτού του τύπου τοίχου».
Αναφέρθηκε σε έργα και παρεμβάσεις που πραγματοποιήθηκαν και, σε αυτό το πλαίσιο, ανέφερε τη γέφυρα Pontón, στην είσοδο της La Vega, «η οποία χάρη στην έγκαιρη παρέμβαση δεν προκάλεσε θλιβερά γεγονότα, όπως αυτά που μόλις ολοκλήρωσε η Constructora Estrella στη λεωφόρο Las Carreras, στο Σαντιάγο, όπου κατέρρευσε ένας τοίχος θέτοντας σε κίνδυνο δεκάδες οικογένειες σε αυτές τις περιοχές, και όπως μόλις επιλύσαμε και σε δύο σημαντικά σημεία, όπως η γέφυρα Camú και η γέφυρα Cangrejos.
Δήλωσε ότι θα συνεχίσουν με έργα όπως η γέφυρα Mauricio Báez, επισκευές και παρεμβάσεις στη γέφυρα Duarte και σε άλλες περιοχές, καθώς η επιτροπή που διορίστηκε από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, με επικεφαλής τον Osiris de León μαζί με τον Reyes Madera και άλλους φορείς, μας παρέχει μια έκθεση που αναφέρει τα απαραίτητα έργα υποδομής που απαιτούν άμεση παρέμβαση, επιπλέον εκείνων που έχουν ήδη ολοκληρωθεί από το Υπουργείο Δημοσίων Έργων και Επικοινωνιών (MOPC).
Ο γεωλόγος Οσόρις ντε Λεόν δήλωσε ότι συμφωνεί με τις δηλώσεις του υπουργού Ασενσιόν ότι η βλάβη δεν οφειλόταν σε έλλειψη συντήρησης. Σημείωσε ότι η κατασκευή δεν διέθετε ορισμένες δοκούς, οι οποίες είχαν προταθεί στους κατασκευαστές και οι οποίες θα εγκατασταθούν τώρα, «εγγυώμενες μια αρκετά στιβαρή κατασκευή για να αντέξει σε οποιοδήποτε καιρικό φαινόμενο».
Ο Υπουργός Δημοσίων Έργων συνοδευόταν από τους Υφυπουργούς Roberto Herrera και Ángel Tejeda, ενώ παρόντες ήταν επίσης ο εργολάβος Manuel Estrella, ο γεωλόγος Osiris de León, μεταξύ άλλων.
