Der Konflikt im Nahen Osten, die steigende Inflation in wichtigen Volkswirtschaften und der Übergang bei der US-Notenbank Federal Reserve schaffen ein unsicheres Szenario für diese drei strategischen Sektoren
SANTO DOMINGO. – Die Unterabteilung für Internationale Wirtschaftsangelegenheiten der Internationalen Abteilung der Zentralbank der Dominikanischen Republik hat ein Dokument veröffentlicht, in dem die Auswirkungen der durch den Konflikt im Nahen Osten verursachten globalen Krise auf die Weltwirtschaft analysiert werden.
Die Studie „Analyse des internationalen Kontextes, April 2026 (Vom 13. April bis 12. Mai 2026)“ wurde von Eduardo Saviñón und Elizabeth Guzmán durchgeführt.
Die Straße von Hormuz: gemeinsamer Faktor
Gemeinsamer Nenner dreier Schlüsselsektoren der dominikanischen Wirtschaft ist der bewaffnete Konflikt im Nahen Osten und die daraus resultierende „Unterbrechung der Energie- und Rohstoffströme durch die Straße von Hormuz“, die im Bericht als Ursache für den Inflationsanstieg in Europa und Asien genannt wird.
Diese Störung erhöht die Kosten der globalen Lieferkette, beeinflusst die Treibstoffpreise, die den Flugverkehr für den Tourismus stützen, verteuert Baumaterialien und hält die angespannte Finanzlage aufrecht, die den Immobilienmarkt belastet.
Der IWF warnte in seinem Weltwirtschaftsausblick (WEO) vom April, dass „die Risiken weiterhin überwiegend nach unten gerichtet sind“ und dass ein länger andauernder Konflikt im Nahen Osten „das Wirtschaftswachstum erheblich verlangsamen und zu Instabilität auf den Finanzmärkten führen könnte“, verschärft durch eine stärkere geopolitische Fragmentierung, eine Neuausrichtung der Produktivitätserwartungen im Zusammenhang mit künstlicher Intelligenz oder neue Handelsspannungen.
Vom Rohöl zu Ziegelsteinen
Das Dokument gibt an, dass die internationalen Ölpreise im April 2026 deutlich gestiegen sind. Laut Daten aus dem Bericht der Internationalen Abteilung der Zentralbank der Dominikanischen Republik (BCRD) schloss Brent-Rohöl den Monat bei 114,01 US-Dollar pro Barrel ab, verglichen mit 101,16 US-Dollar Anfang April, was einem Anstieg von 12,7 % entspricht.
Der Preis für WTI-Rohöl stieg unterdessen von 100,12 US-Dollar auf 105,07 US-Dollar, was einem Plus von 4,9 % entspricht. Auch Dubai-Rohöl verteuerte sich um 5,8 % auf 100,42 US-Dollar.
WTI (West Texas Intermediate) ist eine Sorte leichtes Rohöl, das hauptsächlich in Texas, USA, gefördert wird und neben Brent (aus der Nordsee) und Dubai Crude (aus dem Persischen Golf) einer der drei wichtigsten Referenzwerte für Ölpreise weltweit ist.
„Die internationalen Preise für Brent- und WTI-Rohöl stiegen um 12,7 % bzw. 4,9 % aufgrund der Eskalation des Konflikts zwischen den Vereinigten Staaten, Israel und dem Iran, was zu einer Störung der globalen Ölversorgung führte“, so Analysten.
Der steigende Ölpreis hat direkte Auswirkungen auf die Baukette: Er erhöht die Kosten für den Transport von Materialien, den Einsatz von Maschinen und Geräten sowie für aus Rohöl gewonnene Vorprodukte wie Asphalt, Kunststoffe und bestimmte Abdichtungsmittel.
Hinzu kommt die Entwicklung der Industriemetalle, da laut Bericht die Nickelpreise in diesem Zeitraum um 13,2 % und die Kupferpreise um 4,5 % gestiegen sind, „aufgrund von Produktionskürzungen bei diesen Metallen in Indonesien und Chile“.
Beide sind unverzichtbare Werkstoffe für elektrische Installationen, Rohrleitungen und Metallkonstruktionen in Bauprojekten.
| Brent-Rohöl (April) +12,7 % Von 101 USD auf 114 USD/Barrel | Nickel (April) +13,2 % – Produktionskürzungen in Indonesien und Chile | Kupfer (April) +4,5 % – Schlüsselkomponente der elektrischen Infrastruktur |
Die Inflation auf den wichtigsten Rohstoffmärkten wurde teilweise auf die „Unterbrechung der Energie- und Rohstoffströme über die Straße von Hormuz“ zurückgeführt, wie der Bericht die Auswirkungen auf die asiatischen Preise beschreibt.
In Europa stiegen die Treibstoffkosten im April im Vergleich zum Vorjahr um 10,9 %, was sich auf die Kosten für den Transport von Gütern in die Importmärkte auswirkte.
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