卡洛斯·皮门特尔是道路建设项目的发起人,他说:“在因特兰特,我们采用的是公私合营模式。”

卡洛斯·皮门特尔:“在 Intrant,一个公私合营的网络正在运营。”

圣多明各——公共采购总局 (DGCP) 局长卡洛斯·皮门特尔 (Carlos Pimentel) 于本周三表示,他确信国家陆路运输研究所 (INTRANT) 是一个以挪用国家资金为目的的公私合营网络。

“他们挪用了略多于 130 万比索的资金;专家和采购委员会的行为不符合法律规定,”皮门特尔在 Teleantillas 频道 2 的 Uno más Uno 节目中说道。.

采购和合同部门撤销了国家交通运输和陆路运输研究所 (Intrant) 与 Transcore Latam 公司签订的关于安装大圣多明各交通信号灯网络的合同条款和条件。.

该官员补充说,在第一项决定中,他建议 INTRANT 对代理专家和采购委员会采取纪律处分措施,因此新任临时主任兰多尔福·里约上校暂停了他们的职务,“显然这需要进一步调查”。.

Pimentel 还报告说,三项调查已经结束,昨天他们发布了最后一项决议,编号为 RIC-179-2023,根据该决议,Transcore Latam 公司的国家供应商注册处 (RPE) 被永久暂停。.

皮门特尔说:“合同授予后不久,我们就向 INTRANT,告诉他我们发现该公司提交的流程和文件中存在一些违规行为,我们认为他们应该要求取消该公司的资格,但该通知没有收到回复。”

皮门特尔还表示,招标程序于今年(2023 年)2 月启动,合同管理局通过预防性警报系统发现条款和条件存在缺陷,并已向该机构报告,但该机构仍继续推进招标程序。.

“总检察长办公室和其他机构都在负责此案。我们完全致力于与这些机构合作并为其提供支持,Intrant公司也需要做出决定,”皮门特尔说。.

案件

10 月底,交通运输总局暂停了国家交通运输和陆路运输研究所 (Intrant) 与“Transcore LATAM, SRL”实体签署的合同,该合同涉及改善大圣多明各地区的交通控制中心和交通信号灯网络,金额为 13.17 亿 35 万 997 多米尼加比索。.

该决定载于 10 月 27 日发布的 RIC-156-2023 号决议中,该决议可在 DGCP 机构网站的法律框架部分查阅。该决定基于以下事实:他们发现有证据表明,为此类目的进行的招标过程中存在违规行为。.

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