도미니카 공화국은 카리브해에서 가장 큰 잠재력을 가진 시장이며 관광 및 물류 허브로 성장할 가능성이 있습니다.
포브스
도미니카 공화국 중앙은행(BCRD) 통계에 따르면, 지난 10년간 항공편으로 도미니카 공화국에 도착하는 승객 수는 약 300만 명 증가하여 2013년 510만 명에서 2022년 790만 명으로 늘어났습니다.
출발 항공편 수를 모두 합산하면 지난해에만 여행객 수가 1,540만 명을 넘어섰으며, 그중 94%가 푼타카나 국제공항(8,181,879명), 라스아메리카스 공항(4,519,387명), 시바오 공항(1,796,207명) 등 3개 공항을 이용했다고 도미니카 공화국 민간항공국(JAC)의 항공 운송 통계 보고서는 밝혔다
이는 도미니카 공화국 정부와 도미니카 공항 운영사인 아에로푸에르토스 도미니카노스 시글로 XXI(에어로돔)이 1999년에 체결되어 2030년에 만료되는 양허 계약 갱신을 위한 근거로 내세우는 주장 중 하나입니다.
"교통량 증가 전망이 매우 밝습니다. 그렇기 때문에 지금 당장 계약을 갱신해야 합니다. 특히 라스 아메리카스 공항의 경우, 운영권 계약 만료 전에 설치 용량을 초과할 것이기 때문입니다."라고 최근 중남미 및 카리브해 공항 협회(ACI-LAC) 이사회 회장(2024-2025년 임기)으로 선출된 아에로돔 CEO 모니카 인판테는 포브스에 서면으로 설명했다.
인판테는 산토도밍고에 위치한 호세 프란시스코 페냐 고메스 아메리카 국제공항(AILA-JFPG)이 2028년까지 예상되는 여객 수송량을 감당할 수 없을 것이라고 주장합니다.
현대화와 기술
루이스 아비나데르 대통령은 알프레도 파체코 하원의장에게 보낸 서한에서 이번 개보수 공사가 국가에 "현대적인 공항 인프라"를 제공하는 데 기여할 것이라고 밝혔습니다.
에어로돔의 모회사인 빈치 에어포트가 국내 운영권을 보유한 공항에 도입할 새로운 기술에는 생체 인식 보안 시스템, 새로운 수하물 처리 시스템, 그리고 승객들이 체크인 및 기타 절차를 완료할 수 있도록 더 많은 셀프 서비스 모듈이 포함됩니다.
인판테는 "인공지능을 활용해 피크 시간대와 각 지점에 필요한 설비량을 예측하는 이러한 신기술을 통해 프로세스를 더욱 원활하게 만들고 대기 시간을 단축할 수 있을 것으로 기대한다"고 설명했다.
인판테는 이러한 기술들이 유럽, 아시아, 아메리카 등 12개국에서 65개 이상의 공항을 관리하는 VINCI 그룹에 의해 도입되었다고 지적합니다.
인판테는 그룹이 도미니카 공화국 공항에 투자하는 데 관심을 갖는 또 다른 이유로 도미니카 공화국이 카리브해에서 가장 큰 잠재력을 가진 시장이며 관광 및 물류 허브가 될 가능성이 있기 때문이라고 덧붙였습니다.
투자 계획
만약 운영권 갱신이 승인되어 2060년까지 연장된다면, VINCI는 총 8억 3천만 달러 규모의 투자 계획을 구상하고 있습니다. 이 중 일부는 즉시 착수될 예정이며, 2억 5천만 달러를 투자하여 AILA에 새로운 터미널을 건설하는 사업이 그 예입니다.
Aerodom은 Punta Cana 다음으로 미국에서 두 번째로 바쁜 공항인 AILA 외에도 Santo Domingo Norte에 위치한 La Isabela-President Dr. Joaquín Balaguer 공항을 관리합니다. 푸에르토 플라타의 그레고리오 루페론 공항; 바라오나(Barahona)의 마리아 몬테스(Maria Montez) 공항; El Catey-President Juan Bosch 공항 및 Arroyo Barril Aerodrome은 Samaná에 위치해 있습니다.
표지 사진: 에어로돔.
