푸에르토 플라타 - 이 북부 도시의 케이블카 시스템에 대한 2년간의 개입 계획 공식 발표로 인해 불거진 소문에 대해, 클라리차 로셰트 데 시니어 주지사는 해당 관광 명소가 보도된 것처럼 민영화될 것이라는 소문을 부인했습니다.
"절대 안 됩니다. 푸에르토 플라타 케이블카는 민영화되지 않을 것입니다." 행정부 최고위 관계자는 이 중요한 관광 명소가 앞으로도 모든 푸에르토 플라타 주민의 문화유산으로 남을 것이라고 단호하게 밝혔습니다.
로셰트 드 시니어는 푸에르토 플라타 케이블카가 시대 변화에 발맞춰 현대화 과정을 거칠 것이며, 정부는 이 국제적으로 유명한 관광지를 지속적으로 홍보하기 위해 여러 단계에 걸쳐 2200만 유로 이상을 투자할 것이라고 밝혔습니다.
정부 관계자는 푸에르토 플라타에 새롭고 현대적인 케이블카를 건설하기로 결정했다고 설명했습니다. 이 프로젝트는 18개월에서 24개월에 걸쳐 진행될 예정이며, 49년 동안 "대서양의 신부"라 불리는 푸에르토 플라타 관광의 상징으로 수많은 국내외 관광객을 맞이해 온 이 명소의 서비스 수용 능력을 확대하기 위한 것입니다.
그는 푸에르토 플라타 케이블카가 수년간 유지보수 보증 없이 운행되었으며, 2021년 5월 케이블카 사고(기술적 고장) 이후 주 정부가 콜롬비아 회사인 INTECKNO와 월 1만 달러에 유지보수 서비스를 제공하는 계약을 체결했지만, 그 계약이 바로 지난주 목요일인 5월 30일에 만료되었다고 밝혔습니다.
그는 루이스 아비나데르 대통령이 줌(Zoom)을 통해 해당 관광 명소에서 일하는 상인들과 직접 통화하여 그들의 안전을 보장하고, 관광부 장관인 다비드 콜라도에게 케이블카 전면 보수 공사 기간 동안 그들의 생계를 보장하도록 지시했다고 언급했습니다.
푸에르토 플라타 주지사는 "케이블카 개보수 사업에 대한 소식을 접하자마자 아비나데르 대통령이 우리에게 가장 먼저 당부한 것은 상인들을 보호하고 이 중요한 사업이 완료될 때까지 그들이 생계유지에 지장을 받지 않도록 보장해야 한다는 것이었다"고 강조했습니다.
이와 관련하여 그는 관광청장이 육로로 더 많은 관광객을 유치하기 위해 이사벨 데 토레스 언덕 정상에서 다양한 활동과 공연을 개최하는 계획을 발표할 것이며, CEIZTUR 기금을 활용하여 산 마르코스 마을에서 산으로 이어지는 3.4km 구간의 도로를 개선할 것이라고 말했다.
