토목 엔지니어들은 언론에 소개되는 대부분의 프로젝트에서 눈에 띄지 않는 경우가 많습니다. 하지만 그들의 작업은 도시 기능을 가능하게 하는 기반 시설의 건축과 건설에 필수적입니다. 역사를 통틀어 엔지니어들은 뛰어난 창의력을 발휘하여 문제를 해결하고 우리의 삶을 더욱 편리하게 만들어 왔습니다. 다음은 그들의 창의성을 인정받은 엔지니어들입니다
시라쿠사의 아르키메데스 (기원전 287-212년)
오늘날 우리가 알고 있는 정식 엔지니어는 아니었지만, 시라쿠사의 아르키메데스는 후대 사람들을 위한 길을 닦았습니다.
그는 역사상 가장 중요한 발명품 중 하나로 입증된 복합 도르래를 발명했으며, 또한 그의 이름을 딴 유체 변위에 관한 공학 원리인 아르키메데스 원리를 개발했습니다. 뿐만 아니라, 그는 전쟁 기계도 발명했습니다.
존 스미튼 (1724-1792)
그는 역사상 최초의 엔지니어로 여겨집니다. 1724년 6월 8일에 태어난 스미턴은 최초의 항구, 등대, 운하 건설을 담당한 영국의 엔지니어였습니다. 그는 역학과 물리학에 대한 해박한 지식으로도 유명했으며, 이로 인해 역사상 최초의 토목 엔지니어로 인정받았습니다
그는 산업혁명 시대에 풍차와 수차를 설계했으며, 공기 중에서 움직이는 물체의 속도와 압력 사이의 상관관계에 관한 논문을 발표했습니다.
벤자민 라이트 (1770-1842)
그는 "미국 토목공학의 아버지"로 불리며, 미국의 교통 시스템과 운하 건설에 기여했고, 이리 운하 건설의 수석 엔지니어로 활동했습니다.
라이트는 1828년부터 1831년까지 체서피크-오하이오 운하를 설계하고 건설했으며, 1832년에는 세인트로렌스 운하를, 1833년에는 뉴욕-이리 철도의 설계를 담당했습니다. 또한 1830년대 후반에는 뉴욕시의 수석 엔지니어 겸 시의원으로 재직했습니다.
스콰이어 위플 (1804-1888)
그는 철교 건설에 대한 최초의 과학적 규칙을 제시하여 철교의 아버지로 불립니다. 그는 이리 운하에서 운하선의 무게를 측정하기 위한 300톤 규모의 계량대를 설계하고 건설했습니다.
그의 첫 번째 활시위식 철제 트러스는 1841년에 특허를 받았습니다. 이 특허는 대각선 및 수직 부재의 구조적 거동에 대한 이해와 인장 또는 압축 부재로서 하중을 견딜 수 있도록 치수를 정해야 할 필요성을 보여주었습니다.
그의 설계는 전 세계적으로 알려졌으며, 특히 이리 운하 건설 작업으로 가장 잘 알려져 있습니다.
이삼바드 킹덤 브루넬 (1806-1859)
역사상 가장 다재다능한 토목 엔지니어 중 한 명인 킹덤 브루넬은 터널, 철도, 교량, 선박 설계로 명성을 얻었습니다. 그의 가장 잘 알려진 업적은 런던과 브리스톨을 연결하는 그레이트 웨스턴 철도의 터널, 고가교, 교량 네트워크를 구축한 것입니다.
그는 로더하이드에서 와핑까지 이어지는 템스 터널을 계획했고, 이 터널은 1843년에 완공되었다.
브루넬이 가장 널리 알려진 업적은 아마도 그레이트 웨스턴 철도를 위한 터널, 교량, 고가교 네트워크 건설일 것이다. 1833년 그는 수석 엔지니어로 임명되었고, 런던과 브리스톨을 연결하는 노선 건설이 시작되었다.
헨리 베세머 (1813-1898)
그는 100개의 특허를 보유한 철강 산업의 아버지로 불리며, 교량과 고층 빌딩에 사용되는 철강의 대규모 생산을 가능하게 한 인물 중 한 명입니다.
그는 위조를 방지하기 위해 공식 문서의 종이 섬유에 공식 인장을 찍는 인쇄기를 개발했습니다.
헨리 베세머는 최초의 대량 생산 철강 공정을 발명한 인물로, 이는 현대 고층 건물 건설의 토대가 되었습니다. 그는 1855년에 공기 분사를 이용한 탈탄 공정에 대한 특허를 받았습니다.
아서 카사그란데 (1902-1981)
그는 토질역학의 아버지로 불리며, 그의 이론은 미국과 다른 여러 나라의 수백 건의 대규모 건설 프로젝트에 적용되었습니다.
1936년, 카사그란데는 사면과 성토의 안정성에 영향을 미치는 점착력이 없는 토양의 특성에 관한 논문을 발표했습니다. 이 논문은 지진이나 기타 급격한 하중으로 인해 토양의 강도와 강성이 감소하는 현상인 액상화 문제를 다루고 있습니다.
그 외 주목할 만한 프로젝트로는 보스턴 로건 공항의 설계 및 건설, 그리고 3개 대륙에 걸쳐 있는 수력 발전 댐의 기초 설계 등이 있습니다.
구스타브 에펠 (1832-1923)
파리의 16탑을 건설한 것으로 유명한 그는, 특히 혁신적인 철교, 철도역, 주철 구조물 설계로 명성을 떨쳤으며, 이에 대한 광범위한 연구를 진행했습니다. 그의 활동 무대는 이집트, 멕시코, 칠레 등 세계 각지에 걸쳐 있었습니다.
출처: Noticias.arq.com.mx
