산토도밍고 - 도미니카 공화국 정부는 공항위원회를 통해 도미니카 국제공항 ( AERODOM ) 에 지난 일요일 라스아메리카스 국제공항 ( AILA )에서 발생한 정전 사고 로 인한 피해 보상금 500만 달러를 지급 하고 , 승객과 항공사에 발생한 관련 비용도 부담하도록 명령했다.
지난 9월 21일 일요일 , 40편 이상의 항공편에 영향을 미친 정전 사태 이후 작성된 보고서는 AILA 전기 시스템 의 신뢰성을 높이고 향후 유사한 사고를 방지하기 위해 구조적인 개선 조치를 권고했으며, 필요한 수정 작업은 3개월 이내에 완료되어야 한다고 제안했습니다 .
위원회는 또한 에어로돔에 48시간 . 더 나아가, 비상 상황 발생 시 신속한 대응을 보장하기 위해 위기 관리 프로토콜을 강화할 것을 명령했습니다.
긴급 회의에서 해당 기관은 북부 터미널 의 중전압 셀 차단기 어셈블리 붕괴 와 백업 회로 미사용이 고장의 원인 이라는 예비 보고서를 접하게 되었습니다
위원회는 " 갱신 및 개정된 양허 계약 제8.2.2조에 명시된 계약 상 의무를 엄격히 준수한다 "는 점을 근거로 결정을 내렸습니다
성명서는 전력망이나 공항 내부 비상 발전기 에서 전력 공급이 중단된 적은 결코 없었다고 명확히 밝혔습니다
그는 대체 시스템 덕분에 비행장 과 관제탑은 결코 운영을 멈추지 않았으며, 외부 비상 발전기를 통해 북쪽 터미널을 단계적으로 재가동할 수 있었다고 밝혔습니다 .
도미니카 공화국 민간항공연구소(IDAC) 는 해당 비행장이 운영 중단된 적이 없으며, 대체 시스템 덕분에 관제탑과 활주로가 계속 가동되어 항공기 이착륙이 가능했다고 인증했습니다.
외부 비상 발전기는 북부 터미널에 전력을 공급하고 수시간의 중단 후 필수 운영을 점진적으로 복구하는 데 전적으로 사용 되었습니다
예비 보고서를 작성한 팀은 공공사업 통신부(MOPC), 에너지광업부, 공항국, 도미니카 공화국 민간항공연구소(IDAC), 공항 및 민간항공보안전문단(CESAC) 의 기술진과 외부 자문위원으로 구성되었습니다
공항 위원회는 이번 사태에 대해 에어로돔(AERODOM)을 직접적으로 비난하며 , 고장의 원인이 전력 설비 이후, 특히 북쪽 터미널 에 전력을 공급하는 송전 케이블에서 발생했다고 밝혔습니다 .
