그는 양쪽 진영 모두로부터 압력이 점점 커지고 있다고 주장했다.
산토도밍고 – 베네수엘라 민간항공위원회(JAC) 위원장 엑토르 포르셀라는 이번 주, 베네수엘라 항공 당국이 중단된 노선 재개에 관심을 보이고 있지만, 양국 간 항공편 재개는 외교부와 대통령실이 조율하는 외교적 결정에 달려 있다고 밝혔습니다.
관계자는 현 상황을 고려할 때 이 문제는 신중한 평가가 필요하다고 설명했습니다. "영사관조차 없는 곳에서 어떻게 항공 연결을 구축할 수 있겠습니까?… 이는 항공 문제 그 이상입니다. 국가적인 문제이며, 대통령은 당연히 도미니카 공화국에 가장 이익이 되는 결정을 내릴 것입니다." 그렇기 때문에 이 문제는 신중한 평가가 필요하다고 관계자는 덧붙였습니다.
포르셀라 대통령은 항공편 부족으로 많은 도미니카인들이 귀국할 수 없는 채 베네수엘라에 남아 있으며, 마찬가지로 도미니카에 거주하는 많은 베네수엘라 시민들도 여행이나 서류 갱신에 어려움을 겪고 있다고 인정하면서, 이러한 상황으로 인해 양측 공동체 모두로부터 점점 더 큰 압력이 가해지고 있다고 밝혔습니다.
그러나 그는 도미니카 정부가 이 문제에 대해 지속적으로 협의하고 있으며, 항공편 재개에 대한 어떠한 결정도 양국 간 외교 관계 정상화에 선행되어야 한다고 재차 강조했습니다.
텔레마이크로의 아침 프로그램에 출연한 포르셀라 대통령은 도미니카 공화국과 미국 간의 항공자유협정(Open Skies Agreement)이 강화되고 있으며, 이는 항공편 운항 횟수 증가, 신규 항공사 진출 허용, 항공료의 점진적 인하를 목표로 한다고 밝혔다
헥토르 포르셀라 대통령은 도미니카 공화국이 70개국 이상과 항공 협정을 맺고 있다는 점을 강조하며, 특히 미국과의 협정이 가장 중요하다고 지적했습니다. 그 이유는 많은 미국인 관광객이 도미니카 공화국을 방문하고, 미국이 도미니카 공화국의 주요 무역 파트너이기 때문이라고 설명했습니다.
관계자는 2024년 12월 아르헨티나와 체결한 협정이 이미 성과를 거두고 있다고 강조하며, "항공료가 인하되고 있으며, 도미니카 항공사들이 부에노스아이레스와 코르도바 같은 남미 도시들로 직항편을 운항하고 있다"고 밝혔다. 그는 또한 아르헨티나 항공사들이 산토도밍고뿐만 아니라 푼타카나에도 취항하고 있다고 덧붙였다.
더 많은 경로
그는 텔레마이크로의 아침 프로그램과의 인터뷰에서 프랑스 항공사들이 해당 국가에서 철수했음에도 불구하고 에어프랑스는 2026년 초에 파리-도미니카 공화국 노선을 재개할 것이라고 발표했습니다.
러시아 방문과 관련하여, 민간항공위원회(JAC) 위원장은 러시아 항공사들이 도미니카 공화국, 특히 푼타카나행 전세 항공편 운항 재개에 관심을 표명했다고 밝혔습니다. 그러나 그는 항공사들이 이미 자체 항공기를 보유하고 운항 준비를 마쳤지만, 운항 재개는 고위급 정치·외교적 합의에 달려 있다고 설명했습니다.
이러한 조치를 통해 도미니카 공화국은 중남미 및 카리브해 지역에서 민간 항공 분야가 가장 역동적인 국가 중 하나로서의 입지를 강화하고, 기존 및 향후 항공 연결 정책을 통해 관광, 수출, 투자 및 일자리 창출을 촉진할 것입니다.
AILA 현대화 진행 상황.
라스 아메리카스 국제공항(AILA) 현대화와 관련하여 포르셀라 대변인은 터미널 확장, 신규 주차장 건설, 공항 부지 내 신규 호텔 건설 계획이 순조롭게 진행되고 있다고 밝혔습니다. 또한 기존 활주로와 카우세도 항구 사이에 제2 활주로 건설을 위한 추가 부지를 전략적으로 확보해 두었다고 설명했습니다.
