산토도밍고 – 산토도밍고 서부 지역 수천 명의 주민들에게 중요한 도로축인 페드로 브란트와 로스 알카리소스 자치구 경계에 있는 레브론 개천의 다리가 유지 보수 공사를 위해 다시 10일간 임시 폐쇄된다고 공공사업통신부(MOPC)가 발표했습니다.
2025년 2월 라켈 페냐 부통령과 당시 공공사업부 장관이었던 델리녜 아센시온이 개통한 이 구조물은 노후화 징후를 보이며, 교통량 증가와 도로의 전반적인 열악한 상태를 원인으로 지목하는 지역 주민들의 불만이 잇따르고 있습니다.
레브론 개울은 라 구아이가(페드로 브란트) 마을과 로스 알카리소스 및 팔마레호-비야 린다의 여러 구역을 나누고 있으며,에두아르도 브리토 1, 2번가와 같은 지역을 연결하는 이 개울 위의 다리는 노동자, 학생, 구급차의 일상적인 통행로입니다.
현재의 다리는 여러 차례 공식 발표의 대상이 되었지만, 이 문제의 역사는 최근의 정치적 상황보다 훨씬 더 오래되었으며, 이 통행로를 담당했던 최초의 다리는 20세기 중반에 건설되었습니다.
그리고 1년 전 보행자 전용 다리 개통식에서 공공사업부 장관 자신이 인정했듯이, 그 다리는 이미 수명을 다한 지 오래되었습니다.
취임식에 앞서 2021년에는 폭우로 레브론 강이 범람하여 기존 건물이 붕괴되면서 수십 가구가 고립되었고, 공공사업부에 지원을 요청해야 했습니다.
2022년 4월, 루이스 아비나데르 대통령은 이 지역에 다리 건설을 위한 기공식을 주재했습니다. 발표된 예산은 6천만 디르함 달러로, 기본적인 기반 시설 부족으로 인해 임시방편으로 판자를 깔고 강바닥을 건너야 했던 주민들의 간절한 요구에 대한 응답이었습니다.
그러나 2년이 넘게 지난 2024년 9월, 공공사업통신부(MOPC)는 주민회 및 지방 당국과의 회의 후 다시 한번 해당 사업을 "60일 안에" 완료하겠다고 약속했습니다. 하지만 그 기한은 지켜지지 않았고, 심각한 교통 체증과 주민들의 불만은 계속되었습니다.
열기
라켈 페냐 부통령은 1년 전 이 프로젝트를 출범시켰습니다. (외부 자료).
2025년 2월 24일, 라켈 페냐 부통령은 총 4억 4,700만 디르함(RD$)이 넘는 투자 규모로 진행된 여러 사업들을 통합하는 준공식에서 레브론 강 다리와 하토 누에보의 포장 도로를 공식적으로 개통했습니다.
이 행사에서 페냐 부통령은 해당 구조물이 "오랫동안 요구되어 온 사항"을 해결했다고 언급하며, 페드로 브란트와 로스 알카리소스 지역 주민들이 학교, 의료 시설, 일자리 등에 더 쉽게 접근할 수 있게 되었다고 축하했습니다.
준공식에서 델리녜 아센시온 공공사업부 장관은 이 프로젝트가 1955년에 건설된 기존 다리를 대체하는 것이며, 교각, 토공사, 보, 콘크리트, 아스팔트, 표지판 등을 포함하여 총 8천만 디르함 달러가 투자되었다고 강조했습니다.
그러나 준공식 이후에도 주민들의 비판은 끊이지 않았습니다. 소셜 미디어와 커뮤니티 포럼에서 주민들은 프로젝트의 품질, 유지 관리, 운영에 대해 의문을 제기하며, 다리가 계속해서 노후화되고 있고 정부의 개입이 실질적인 구조적 해결책이라기보다는 형식적인 행사에 그쳤다고 지적했습니다.
더욱이, 레브론 하천은 쓰레기 투기, 오염, 주변 지역의 환경 및 사회적 방치 등으로 인해 심각한 문제를 야기하고 있다는 주민들의 불만이 소셜 미디어를 통해 제기되었습니다.
추천 도서:
