"앞으로 우리나라는 기후 변화에 맞춰 새로운 세계적 엔지니어링 질서에 부합하는 현대적인 규정을 갖추게 될 것입니다." 네스토르 마토스, 표준, 규정 및 공공사업 시스템 담당 이사.
산토도밍고 –2023년 1월부터 도미니카 공화국은 도로 인프라에 대한 새로운 규정을 시행할 예정입니다. 공공사업통신부(MOPC)는 새로운 규정 시행으로 엔지니어링 전문가들이 최신 기준에 부합하는 현대적인 도구를 활용할 수 있게 될 것이라고 밝혔습니다.
"앞으로 도로용 3개, 교량용 3개, 총 6개의 규정이 시행될 예정입니다. 두 경우 모두 설계, 유지보수, 시공에 관한 규정이 각각 하나씩 포함되어 있습니다."라고 표준, 규정 및 공공사업 시스템 담당 이사인 네스토르 마토스 엔지니어가 밝혔습니다.
마토스는 이제 국가가 기후 변화에 맞춰 새로운 세계적 엔지니어링 질서에 부합하는 현대적인 규정을 갖게 될 것이라고 말했습니다.
그의 발언은 지난 주말 산토도밍고 자치대학교에서 열린 "도미니카 공화국의 도로, 고속도로 및 교량 설계, 건설 및 유지 관리에 관한 규정" 심포지엄에서 나왔습니다.
이번 회의에서는 미주개발은행(IDB)의 지원을 받아 국내 교량 및 도로의 보수, 건설, 현대화에 관한 기술 규정을 개정하는 방안이 발표되었습니다.
개회사를 통해 델리녜 아센시온 부르고스 공공사업부 장관은 도미니카 공화국의 도로 개발 프로젝트를 소개했습니다. 이 프로젝트는 "안전을 보장할 뿐만 아니라 환경을 보존하는 데 필요한 조항을 준수하면서 재난에 대비한 안전하고 견고하며 회복력 있는 도로 인프라를 구축하는 것"을 목표로 합니다
그는 "이 프로젝트는 미주개발은행(IDB)과의 협력 사업인 '기후 변화에 적응 가능한 교통 인프라 개발 지원'의 일환으로 진행되고 있다"고 말했다.
아센시온 부르고스는 현재 국내 도로 규정이 1980년대에 제정된 것으로, 발표된 지 거의 40년이 지났기 때문에 새로운 공학적 기여를 반영한 개정이 시급하다고 밝혔습니다.
그는 해당 분야의 신기술과 새로운 과학적 발전, 그리고 기후 변화 및 도로 안전과 같은 측면들이 현재 규정에서 고려되지 않고 있는 중요한 우선 고려 사항이라고 말했습니다.
"교통사고 문제는 새로운 것이 아니지만, 지난 40년간 차량 대수가 기하급수적으로 증가하면서 이 문제를 재검토해야 했고, 이번 규정을 통해 어느 정도 성과를 거둘 수 있었습니다."라고 그는 덧붙였다.
