수룬에르난데스는 산 이시드로 고속도로 확장 공사가 공공 구매 및 계약에 관한 법률 340-06을 위반하여 입찰 절차 없이 콘스트럭토라 코구사(Constructora Cogusa, SRL)에 맡겨졌으며, 해당 공사의 과대평가액이 6억 페소 이상이라고 비난했습니다.
산토도밍고- 공공사업통신부(MOPC)는 미겔 수룬 에르난데스와 사업가 마누엘 가르시아가 제기한 소송을 "무책임하고 경솔하며 악의적"이라고 비난했다. 이들은 해당 부서 책임자인 델리녜 아센시온 부르고스가 산 이시드로 고속도로 확장 공사 계약 과정에서 부정행위를 저질렀다고 주장했다.
프리메로 후스티시아 재단과 사업가 가르시아는 아센시온 부르고스 공공사업부 장관을 상대로 행정 부패 전담 특별 검찰청(Pepca)에 고소장을 제출했습니다. 이들은 부르고스 장관이 코로넬 토마스 페르난데스 도밍게스 고속도로 확장 사업(산 이시드로 고속도로) 계약 과정에서 심각한 부정행위를 저질렀다고 주장했습니다.
수룬 에르난데스는 해당 도로 확장 공사가 공공 구매 및 계약에 관한 법률 340-06을 위반하여 입찰 절차 없이 건설 회사인 코구사(Cogusa, SRL)에 맡겨졌으며, 공사비가 6억 페소 이상 과대평가되었다고 비난했습니다.
어제 로베르토 에레라 차관이 기자회견에서 낭독한 문서에 따르면, 공공사업통신부(MOPC)는 시장 후보의 발언이 명백히 정치적인 목적을 가지고 있으며, 해당 국가 기관이 추진 중인 산토도밍고 동부 주요 도로 개선 사업을 오해의 소지가 있는 진술과 법적·기술적 허위 사실로 왜곡하고 있다고 밝혔습니다.
MOPC는 이번 개선 사업이 산 이시드로 공군 기지로 이어지는 라파엘 토마스 페르난데스 도밍게스 거리뿐만 아니라 카우세도 항구까지 이어지는 생태 거리 확장과 멜라 고속도로까지 이어지는 히피카 거리 확장도 포함한다고 설명합니다.
"공공 구매 및 계약에 관한 법률 340-06의 위반 사항을 지적하고, 장관이 현행 법률을 벗어나 자신의 건설 사업을 지원하는 계약을 체결했다고 비난하는 것은 사실을 심각하게 왜곡하는 것입니다. 왜냐하면 해당 계약의 원본은 2001년에 체결되었고, 등록 번호 233-2001 및/또는 233-2001(bis)로 서명되었기 때문입니다."라고 보도 자료는 밝혔습니다.
그들은 이 계약에 따라 이전 정부 시절에 생태대로와 경마장 거리의 1단계 공사가 진행되었으며, 이 계약은 여전히 유효하다고 설명합니다.
"산 이시드로 고속도로를 포함하여 현재 진행 중인 모든 공사는 1967년 법률 제105호에 따라 합의된 상기 원계약에 따라 진행되며, 이후 각기 다른 시기에 여러 건설 회사에 양도되었습니다. 이 건설 회사들은 사법을 이용하여 여러 법적 절차를 통해 계약을 수행했으며, 현 정부는 계약 주체로서 현재 계약자들이 서명한 양도 계약의 비준 또는 수락에 대해 '이의 없음' 의사 표시만 하는 데 그쳤습니다.".
또한, 민사기관 간에 진행된 이러한 합법적인 법적 절차 외에도, MOPC는 원 계약의 범위를 확정하고 산토도밍고 에스테 시의 현재 요구와 미래 발전을 충족하는 데 필요한 도로 프로젝트들을 통합하기 위해, 공화국 감사원장의 승인을 받은 추가 계약서를 공식화하여 해당 계약을 수정하고 제한하는 것이 현명하다고 판단했다고 덧붙였습니다.
"특히 산 이시드로 거리의 경우, 수룬 씨와 가르시아 씨는 진실의 범위를 벗어나 악의적인 발언을 하고 있으며, 해당 프로젝트가 2차선에서 8차선으로 확장되었다는 사실을 이용해 대중과 사법 당국을 오도하고 혼란스럽게 만들려는 의도를 가지고 있습니다."라고 MOPC는 보도자료에서 밝혔습니다.
이 보고서는 해당 지역의 광범위한 부동산 개발을 지원하고 1950년대 건설 당시의 구조를 그대로 유지하고 있는 도로의 무질서를 해소하기 위해 확장이 필요하다고 주장합니다.
"또한, 신호등과 횡단보도를 이용한 21개의 보행자 횡단보도가 설치될 예정이며, 최종 설계안은 여러 차례의 회의와 전국 언론 보도를 통해 해당 사업 인접 지역의 주민회, 운송업체, 상인 및 지방 당국에 정식으로 제시되었습니다.".
"수룬 씨와 가르시아 씨의 행동에서 드러나는 명백한 적대감과는 달리, 원래 설계에 대한 수정은 여러 차례의 지역 주민 회의에서 나온 대화를 통해 도출된 개혁안을 포함하고 있기 때문에 그 범위를 더욱 넓혔습니다. 이러한 수정안에는 운전자와 보행자의 안전을 강화하고, 차량 흐름을 원활하게 하며, 도로 주변의 상업 활동을 촉진하는 내용이 담겨 있습니다.".
공공사업통신부(MOPC)는 현재 진행 중인 이 프로젝트의 공사비를 과대평가했다고 주장하는 행위는, 전문가 증거, 자격을 갖춘 감사인의 견적, 또는 저명한 전문가, 권위 있는 기관, 해당 분야 전문가가 승인한 기술 연구 결과를 제시하지 않고 무분별하게 주장하는 것은 처벌 대상일 뿐만 아니라, 악의적이고 윤리적으로 문제가 있는 행위이며, 도미니카 정부 공무원과 이 공사에 관련된 유명 건설 회사의 명성에 악영향을 미친다고 강조합니다.
이 자리에는 라파엘 에스피날 비서실장, 엘리아스 산타나 도로 인프라부 차관, 도밍고 산타나 법률 고문이 참석했다.
