TRD 뉴욕
건설 노동자 사망 사고 관련 벌금을 인상하는 5년 기한의 법안이 개발업체와 노조 간의 타협 끝에 주지사의 서명을 기다리고 있지만, 모든 이해관계자가 동의하는 것은 아닙니다.
뉴욕 건설노조 고용주협회는 캐시 호철 주지사에게 근로자 사망 사고에 대한 형사 책임을 지는 기업의 최소 벌금을 중범죄의 경우 50만 달러, 경범죄의 경우 30만 달러로 인상하는 내용의 '카를로스 법' 서명 연기를 압박하고 있다.
건설 관리자들을 대표하는 이 단체는 벌금 상한선 설정과 근로자 부상 또는 사망 사고 발생 시 책임 소재를 더욱 엄격하게 규정하는 등 추가적인 변화를 요구하고 있습니다.
뉴욕 주 의회는 지난 6월 해당 법안을 통과시켰지만 , 이는 뉴욕 부동산 위원회(REBNY)가 노동조합인 메이슨 텐더스 지구 협의회에 여러 가지 우려 사항을 제기한 후에야 가능했습니다. 2017년에 처음 발의된 법안의 초기 버전에는 "감독자"에 대한 새로운 중범죄 및 경범죄 혐의가 신설되었는데, REBNY는 이것이 개발업자에게 적용될 수 있다고 우려했으며, 일부 혐의에는 의무적인 징역형이 부과될 수 있다는 내용도 포함되어 있었습니다. 양측은 올해 초 타협에 도달하여 해당 혐의들을 법안에서 삭제했고, 그 결과 법안이 통과될 수 있었습니다.
뉴욕 부동산협회(REBNY)의 정책 담당 수석 부사장인 재커리 스타인버그는 성명에서 "의회를 통과한 카를로스 법안은 우리 주의 형법에서 중요한 공백을 메워 건설업계 종사자들을 더 잘 보호하는 데 도움이 될 것"이라고 밝혔습니다.
하지만 건설업 고용주 협회 회장인 루이스 콜레티는 처벌 수위에는 하한선이 아닌 상한선이 있어야 하며, 형사 책임에 관한 법안의 문구가 너무 포괄적이라고 생각합니다.
이번 주 고담 가제트 에 게재된 기고문에서 콜레티는 주지사에게 법안에 서명하기 전에 수정안을 요구할 것을 촉구했습니다. 그는 법안의 "취지" 자체는 "훌륭하다"고 인정했습니다. 이 법안은 미트패킹 지구의 한 건설 현장에서 굴착 구덩이 벽이 무너져 22세 카를로스 몬카요가 사망한 사건 이후 발의되었습니다 . 해당 건설의 총괄 시공사인 하르코 건설은 과실치사 혐의로 유죄 판결을 받고 주법상 최대 금액인 1만 달러의 벌금형에 처해졌습니다.
콜레티는 현재 법안대로라면 이미 과도한 보험료를 지불하고 있는 계약업체들의 비용이 더욱 증가할 것이며, 소수 인종 및 여성 소유 기업에 불균형적으로 영향을 미칠 것이라고 주장했습니다. 그녀는 BTEA가 노동조합과 법안에 대해 논의했고 일부 수정 사항에는 동의했지만, 더 많은 수정을 원한다고 밝혔습니다.
그는 TRD 와의 인터뷰에서 "개정안은 우리의 우려를 해소하기에 충분하지 않았다"고 말했다 .
법안 발의자 중 한 명인 로데니스 비쇼트 허멀린 하원의원은 해당 법안이 소수 인종이나 여성이 소유한 사업체에 해를 끼칠 것이라는 주장에 동의하지 않았습니다.
비쇼트 헤르멜린은 성명에서 “일부 법안 비판자들은 소수자 및 여성 소유 기업(MWBE)을 이기적인 희생양으로 삼고 있다”며, “대부분의 MWBE는 주 계약업체가 될 만큼 규모가 크지 않거나, 차별로 인해 주 계약업체가 되기 위한 정당한 몫을 받지 못했다. 앞으로 많은 노동자들이 안전을 최우선으로 하는 건설 회사를 설립하여 사업을 다각화할 수 있기를 바란다”고 말했다.
주지사 대변인은 목요일에 주지사가 해당 조치를 검토 중이라고 밝혔습니다.
메이슨 텐더스 지구 협의회의 사업 관리자인 마이크 헬스트롬은 BTEA의 해당 조치에 대한 반대를 "유감스럽고" "불안한 일"이라고 표현했습니다.
"이 법은 당신이 이를 위반하지 않는 한 아무런 영향을 미치지 않습니다."라고 그녀는 말했다. "직장이 안전한 작업 환경이 되도록 하세요. 편법을 쓰지 마세요. 그러면 카를로스 법의 영향을 받을 일은 없을 겁니다." 문의: 캐서린 브렌젤
