러시아 국제해사기구(ACOPROVI) 회장은 "세계 2위 해운 회사인 머스크가 러시아 항만에서의 운항 중단을 발표할 가능성이 있어 경계 태세를 갖춰야 한다"며 "이는 글로벌 공급망을 더욱 약화시켜 진행 중인 건설 프로젝트에 상당한 지연을 초래하고 비용을 증가시킬 것"이라고 밝혔습니다.
산토도밍고 – 우크라이나 전쟁으로 건설 부문이 특별한 상황에 직면해 있음에도 불구하고, 루이스 아비나데르 대통령은 지난 월요일 연설에서 이 부문에 직접적인 영향을 미칠 만한 구제책을 발표하지 않았습니다. 이미 이 부문은 세계 경제를 불확실한 상태에 빠뜨리는 전쟁으로 인해 물가 상승을 겪고 있습니다.
"기대감을 갖게 되었지만, 연료 문제 외에는 건설업에 직접적으로 유리한 점은 발견하지 못했습니다."라고 건설업체 Jprez SRL의 조치민 페레스 이글레시아스는 말했다.
지난주 현지 시장에서 철강 한 묶음 가격이 3천 페소 상승했는데, 이는 우크라이나 전쟁의 영향으로 분석된다. 이 나라는 철강 및 주강의 30% 이상을 우크라이나에서 수입하고 있다.
인베르시오네스 SBDS의 라파엘 두란은 "더 많은 조치가 필요했습니다. 건설 부문에 더 직접적인 영향을 미쳤어야 했다고 생각합니다."라고 말하면서도, 연료 가격 동결로 자재 및 장비 운송이 안정적으로 유지될 것이라는 점은 인정했습니다.
하지만 그는 철강 가격에 대해서는 이러한 조치들이 가격 상승을 막지는 못할 것이라고 분명히 밝혔습니다. 철강 가격은 국내 시장 상황에 좌우되지 않기 때문입니다.
주택 가격과 관련하여 SBDS 관계자는 자재 비용이 상승할 때마다 주택 가격도 오를 수밖에 없다고 설명했습니다. 건설업체가 실제 비용을 계산할 때 초기 이윤을 유지하기 위해 비용을 조정해야 하기 때문입니다. 그는 "물건이 올랐다고 해서 가격을 부당하게 올리는 것이 아니라, 실제 비용 증가분의 영향을 고객에게 전가하는 것"이라며, "고객이 추가된 가치의 혜택을 받기 때문에 당연히 그 비용을 부담해야 한다"고 말했습니다.
시바오 주택 개발업자 및 건설업자 협회(아프로코비치) 회장인 란디 콜론은 대통령이 발표한 조치들은 단지 정치적인 약속일 뿐이라고 말하며, 러시아와 우크라이나 간의 분쟁으로 인해 건설 부문이 현재 처한 취약한 상황을 인정했습니다
ACOPROVI는 이것이 특별한 상황이라고 말합니다
도미니카 공화국 주택건설협회(ACOPROVI) 회장인 호르헤 몬탈보는 러시아와 우크라이나 간의 분쟁으로 인한 국제적 문제들이 전 세계에 영향을 미치고 있으며, 도미니카 공화국도 예외는 아니라는 점을 잘 알고 있습니다.
"우리나라가 소비하는 철강의 36.5%를 우크라이나에서 수입하고 있다는 점을 고려해 볼 때, 이는 전략 및 정부 커뮤니케이션 담당 대변인 겸 국장인 호메로 피게로아의 말입니다.".
그는 최근 몇 주 동안 "알루미늄과 니켈 등 러시아 수출에 크게 의존하는 다양한 건설 자재 가격이 국제적으로 크게 상승했으며, 알루미늄은 톤당 약 4달러, 니켈은 톤당 26달러를 넘어 사상 최고치를 기록했다"며 "이는 향후 몇 달 동안 모든 건설 공정의 둔화에 영향을 미칠 수 있다"고 말했다.
몬탈보는 원자재 가격 상승은 팬데믹 초기부터 지속되어 온 현실이며, 현재의 국제 정세와 맞물려 해상 운송 물류와 국제적인 원자재 , 이는 국가 간 무역에 직접적인 영향을 미친다고 지적했습니다.
“이는 옥수수, 천연가스, 석유, 철강 등 러시아와 우크라이나에서 수입되는 제품의 가격을 상승시킬 것입니다. 철강의 경우, 분쟁 첫 주에 가격이 2,000리얄(RD$) 올랐습니다. 철근 한 묶음 가격이 72,000리얄(RD$)에서 74,000리얄(RD$)로 상승했습니다.”.
그는 현재 상황을 고려할 때 "우리는 전략적인 관점에서 이러한 순간들을 헤쳐나가기 위해 일시적으로 특별한 조치가 필요한 특별한 상황에 처해 있다"고 주장했습니다.
러시아 국제해사기구(ACOPROVI) 회장은 "세계 2위 해운 회사인 머스크가 러시아 항만에서의 운항 중단을 발표할 가능성이 있어 경계 태세를 갖춰야 한다"며 "이는 글로벌 공급망을 더욱 약화시켜 진행 중인 건설 프로젝트에 상당한 지연을 초래하고 비용을 증가시킬 것"이라고 밝혔습니다.
