SANTO DOMINGO.– Sebbene questa volta non ci siano state vittime, a differenza dello scorso giugno quando persero la vita due persone, un secondo SUV è precipitato in uno scavo nelle prime ore di giovedì mattina in un cantiere edile situato in Avenida Anacaona, vicino all'angolo con Via Privada, nel settore Mirador Sur del Distretto Nazionale.
I soccorritori giunti sul posto hanno riferito che l'autista è stato tratto in salvo vivo e immediatamente trasportato in un centro sanitario per ricevere le cure necessarie.
Secondo quanto riportato da Noticias SIN, durante i lavori di costruzione, su Anacaona Avenue sono state installate delle barriere del New Jersey, mentre sull'altra strada sono presenti solo muretti bassi e una recinzione di zinco, proprio nel tratto in cui è caduto il veicolo.
Si tratta del secondo incidente di questo tipo nel Paese in meno di un mese. Lo scorso giugno, un altro veicolo si è schiantato all'incrocio tra le vie Roberto Pastoriza e José Tapia Brea, nel quartiere Evaristo Morales della capitale, causando due morti e due feriti.
La Direzione Generale per la Sicurezza Stradale e i Trasporti Terrestri (Digestet) ha spiegato che l'incidente è avvenuto quando il conducente del SUV ha perso il controllo ed è precipitato in una buca scavata per la costruzione di un edificio.
La donna è stata tratta in salvo viva e trasportata da un'unità del sistema di emergenza 911 a un centro di pronto soccorso.
Primo caso
A giugno, due persone sono morte e altre due sono rimaste ferite dopo che il loro veicolo è precipitato in una buca in un cantiere edile nel quartiere di Evaristo Morales, nel Distretto Nazionale.
In merito, si sono levate alcune voci, come quella dell'ingegnere Teodoro Tejada, il quale ha ritenuto che l'incidente si sarebbe potuto evitare con la costruzione di muri di contenimento.
L'ex presidente del Collegio dominicano degli ingegneri, architetti e geometri (CODIA) ha deplorato l'accaduto e ha incolpato le autorità responsabili della sicurezza dei cittadini.
"È davvero deplorevole che ciò sia accaduto, ma si tratta di irresponsabilità della Direzione Generale per la Sicurezza Stradale e i Trasporti Terrestri (Digesett), del Ministero dell'Edilizia Abitativa e dei comuni in cui vengono costruiti questi edifici multipiano, poiché non prevedono muri di contenimento adeguati per prevenire questo tipo di incidenti", ha affermato.
Da parte sua, l'impresa di costruzioni Roaldi, responsabile dei lavori, ha assicurato che il progetto è in possesso di tutte le autorizzazioni necessarie rilasciate dagli enti competenti, nonché della licenza edilizia vigente rilasciata dal Ministero dell'Edilizia, dell'Abitazione e delle Costruzioni (Mivhed), in conformità con l'autorizzazione provvisoria per l'esecuzione degli scavi.
