SAINT-DOMINGUE.-Le ministère des Travaux publics et des Communications, par l'intermédiaire de son Unité d'exécution des projets, a remis hier des chèques d'une valeur de plus de 14 millions de dollars aux deux entreprises lauréates, à titre d'avance initiale pour le projet de réhabilitation et d'extension du port de Manzanillo, situé dans la province de Montecristi.
Les sociétés en charge du projet sont Soletanche Bachy Colombia, représentée par son directeur général, Juan Fernando Uribe, qui a reçu un chèque correspondant à 20 % de l'acompte, soit 13 871 512 dollars américains, et Consorcio Peyco-SEG-Gimenez Cuenca, qui a reçu 10 % de l'acompte, soit 219 603 dollars américains, et qui était représentée par Leonel Gutiérrez.
Ce projet est financé par la Banque interaméricaine de développement (BID), tout comme les voies d'interconnexion de la ligne Nord-Ouest.
Lors d'une réunion tenue dans la salle de conférence du MOPC, le ministre Deligne Ascención a souligné que « c'est un moment de grande satisfaction pour nous et pour le pays, car il concrétise un engagement pris par le président Luis Abinader de renforcer l'un des domaines qui exigeaient le plus d'attention et d'investissement ».
Il a déclaré que le développement que connaît la région de Manzanillo et l'ensemble de la province de Montecristi aura des répercussions dans toute la République dominicaine, « en raison de ce que la construction du nouveau port de Manzanillo représente et représentera pour l'avenir de notre nation ».
Ascención a souligné la proximité de ce quai avec la côte la plus méridionale des États-Unis, ainsi qu'avec un groupe d'îles de l'Atlantique et des Caraïbes, « ce qui nous place dans une position privilégiée et nous permet de franchir une étape importante vers la création d'une plaque tournante logistique en République dominicaine ».
Il a déclaré qu'à partir de ce moment, toute la zone, grâce aux installations de production d'électricité qui y sont développées, dynamisera cette partie du pays et profitera à l'ensemble de la nation.
Le port de Manzanillo, avec des caractéristiques techniques de 220 mètres sur 40 et un tirant d'eau de 16 mètres, est situé dans une zone qui n'est pas concernée par la récurrence des cyclones qui affectent le pays chaque année, pendant la saison des cyclones.
Ce projet témoigne d'un engagement important en faveur du développement économique et logistique de la région, ainsi que du renforcement de la compétitivité du pays dans le secteur portuaire.
Il comprend la modernisation des infrastructures portuaires, l'expansion des capacités opérationnelles et la mise en œuvre de technologies innovantes qui optimiseront l'efficacité et la sécurité des opérations portuaires, ainsi que la promotion d'un développement durable et respectueux de l'environnement.
Le ministre des Travaux publics a déclaré que le port est situé dans une zone sécurisée, à proximité immédiate de Santiago et de plusieurs provinces de la région du Cibao, soulignant que Santiago représente à elle seule 46 % des zones franches du pays. Le nouveau port se trouve à environ la moitié de la distance parcourue par les marchandises jusqu'au port multimodal de Caucedo.
Il a souligné que le port de Manzanillo est également complété par d'autres travaux que le gouvernement, par l'intermédiaire du MOPC, a développés et réalise dans cette zone, tels que le contournement de Navarrete, l'autoroute Guayubín-Copey, l'autoroute Santiago Rodríguez-Martín García, l'autoroute Montecristi-Dajabón-Loma de Cabrera, entre autres.
« De cette manière, nous relions toutes les provinces, les zones d'influence du port de Manzanillo, en plus de l'itinéraire Montecristi-Villa Elisa-Punta Rucia-Puerto Plata », a-t-il déclaré.
Il estimait que cette interconnexion, impliquant dans certains cas le développement de nouvelles routes ou la reconstruction d'autres, « améliorera tout cela ».
Parallèlement, le directeur de l'Autorité portuaire, Jean Luis Rodríguez, a déclaré qu'avec la construction du port de Manzanillo, annoncée depuis des décennies, « le fait que nous atteignions aujourd'hui cette étape historique pour le pays est sans aucun doute très satisfaisant et sera d'un grand bénéfice pour l'Autorité portuaire, car nous avons un potentiel énorme dans ce port ».
À l'événement ont également participé les vice-ministres du MOPC : Roberto Herrera, Ángel Tejeda, Elías Santana, Tomasina Pascual, Mélito Santana et Luis Bastardo.
Étaient également présents le directeur financier et administratif, Alex Ramírez, ainsi que Cristian Borrero, directeur de l'Unité d'exécution des projets, et Lucía Cedeño, son assistante ; Joel Ramírez, conseiller juridique du ministère de la Présidence, et Jean Roque, chef de projet de l'Unité d'exécution des projets financés par des ressources externes.
Karina Peñaranda, directrice adjointe des projets, était également présente, représentant la société Soletanchi Bachy.
