SANTO DOMINGO.– Después de casi dos años de suspensión, la conectividad aérea entre República Dominicana y Venezuela comienza a normalizarse. La Junta de Aviación Civil aprobó este 2 de febrero la reanudación de las operaciones de transporte de pasajeros, carga y correo, mediante la Resolución 24-26, en el marco de los acuerdos alcanzados entre ambos gobiernos.
Las operaciones habían quedado suspendidas desde el 29 de julio de 2024, cuando el Gobierno venezolano ordenó el cierre de los vuelos comerciales hacia y desde territorio dominicano. Con esta decisión, se reactiva un canal de movilidad que había quedado interrumpido en uno de los momentos de mayor tensión diplomática y política entre Caracas y varios países de la región.
Qué se reactiva y quiénes vuelven a operar
Bajo el acuerdo aprobado por la JAC, retomarán operaciones aerolíneas venezolanas como Rutas Aéreas de Venezuela (RAV), RUTACA, LASER Airlines, Turpial Airlines y Avior Airlines. Del lado dominicano, las rutas hacia Venezuela estarán a cargo de Red Air y Sky High Aviation Dominicana.La decisión incluye no solo vuelos comerciales de pasajeros, sino también operaciones de carga y correo, un punto relevante en términos de logística, comercio y relaciones empresariales. La JAC señaló que la reapertura se realizará bajo criterios de orden, seguridad y cumplimiento de los acuerdos bilaterales, en coordinación con el Poder Ejecutivo.
El contexto político que rodea la reapertura
La reanudación de los vuelos no ocurre en un vacío. Llega en medio de un reacomodo político y geopolítico que ha vuelto a colocar a Venezuela en el centro de la agenda regional. En enero de 2026, el presidente estadounidense Donald Trump confirmó la captura de Nicolás Maduro, un hecho que marcó un punto de quiebre en la relación entre Caracas y Washington y abrió una nueva fase de presión política y económica sobre el país suramericano.
A partir de ese momento, Estados Unidos endureció su control sobre la logística petrolera venezolana, incluyendo incautaciones de tanqueros y bloqueos temporales a exportaciones, al tiempo que comenzó a redefinir el esquema de licencias y supervisión internacional sobre el crudo venezolano.
Petróleo e inversión: la pieza económica del tablero
En paralelo al endurecimiento político, Venezuela ha dado señales claras de apertura económica selectiva, especialmente en el sector energético. A inicios del presente año, el Gobierno venezolano, bajo el liderazgo operativo de Delcy Rodríguez, ha impulsado reformas legales para atraer inversión privada en el sector petrolero, flexibilizando esquemas de participación, ajustando impuestos y habilitando mecanismos de arbitraje internacional.
Como resultado, las exportaciones de crudo venezolano repuntaron con fuerza. Tan solo en enero, los envíos superaron los 800,000 barriles diarios, frente a menos de 500,000 barriles diarios registrados a finales de 2025, con un aumento significativo de despachos hacia Estados Unidos bajo nuevos esquemas de control.
Este giro ha devuelto a Venezuela al radar de inversionistas energéticos, no como un mercado abierto en sentido pleno, sino como un territorio en transición, donde la inversión se mueve bajo reglas más estrictas, pero con incentivos claros en un contexto de precios y demanda internacional.
Una reapertura que responde a la realidad económica
La reactivación de los vuelos entre República Dominicana y Venezuela se inscribe en ese marco más amplio. La movilidad aérea vuelve a permitir que los familiares se reunan, que el comercio y el empresariado que había quedado congelado se reactive, mientras los negocios energéticos sigan manteniendo la relación de Venezuela con Estados Unidos y el Caribe.
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