圣多明各——继11月11日星期二全国大停电之后， 路易斯·阿比纳德尔总统本周末综合交通系统，但因全国停电后圣多明各地铁停运而受到批评。
前总统莱昂内尔·费尔南德斯批评了地铁系统的停运，他认为地铁“拥有三个与国家电力系统相连的变电站”，并且自身也拥有 40 兆瓦的发电能力，其设计目的正是为了避免在紧急情况下中断供电。.
根据第652-25号法令，行政部门任命工程师哈埃尔·伊萨·塔瓦雷斯为交通运输重组办公室（OPRET）执行主任。同时，根据该法令，伊萨还将以荣誉身份担任公共交通系统发展信托基金（FITRAM）执行主任，该基金负责国家公共交通网络的设计、建设、运营和维护。
总统府发布的新闻稿表明，该措施旨在对综合交通系统进行深刻的重组，以优化全国范围内公共交通的规划、运营和可持续性。
关于伊萨·塔瓦雷斯
他拥有公共交通发展方面的背景。此前，他曾担任 Fitram 的执行董事，负责监督圣地亚哥单轨列车和缆车以及圣多明各缆车1、2 和 3 号线等重要项目，这些项目都是综合交通系统的一部分。
他是一名土木工程师，毕业于INTEC，并凭借著名的富布赖特奖学金在纽约伦斯勒理工学院（RPI）获得交通工程硕士学位。目前，他正在马德里理工大学（UPM）攻读土木工程系统博士学位，主攻方向为交通运输。
在 总统府 工作十余年，期间积极推动 战略性交通出行计划 ，并协调旨在实现公共交通现代化的基础设施项目实施 。 她的经验包括提供专业咨询服务，以及持续参与有关 可持续交通出行的国际论坛和会议。
工程师 Jhael Isa Tavárez 被誉为该国公共交通转型 中最具影响力的技术人物之一，他提出了以可持续发展为导向的愿景，并致力于整合符合国际标准的出行模式。
阿比纳德尔总统的法令承认公共交通系统属于国家公共服务范畴，因此政府将引入替代性陆路交通方式列为优先事项。这些替代方案旨在促进资源的更公平分配，遏制环境的持续恶化，从而改善城市交通。为此，该法令规定，应优先考虑服务效率和资源的有效管理，确保各相关公共机构以协调、及时和透明的方式开展工作。
