他报告说，目前该系统处于多米尼加政府的控制之下，但仍然存在技术挑战和漏洞，需要我们予以关注。.
圣多明各——国家交通运输和陆路运输研究所（Intrant）执行主任米尔顿·莫里森昨日报告称，该机构已接管大圣多明各地区的交通和交通信号灯网络，此前已终止与Transcore Latam SRL公司的服务合同。经核实，8月28日、29日和30日发生在国家区的55个路口的混乱局面是由该公司未经该机构授权擅自执行的交通管制措施造成的。
Intrant 在一份声明中解释说，8 月 27 日晚，该机构的技术人员发现，承包大圣多明各交通控制中心和交通信号灯网络现代化、扩建和管理服务的公司 Transcore Latam SRL，在没有获得适当授权的情况下，正在更换交通信号灯设备和调节器。.
该机构表示：“这些工程未经 Intrant 事先同意而进行，违反了既定的机构协议。”.
他解释说，他们发现这种情况后立即通知了Transcore公司。然而，Transcore公司非但没有纠正错误并履行协议，反而于8月27日晚上10点44分停止了所有服务，并通过其高级技术人员和研究所官员之间的内部聊天记录传达了这一决定。.
声明解释说：“由于这一单方面决定，接下来的几天里交通混乱变得显而易见，最初影响了国家区的 29 个主要路口，后来增加到 55 个路口。”.
他补充说，面对这场危机及其对公共安全构成的风险，在与 Transcore 签订合同后，Intrant 于 8 月 29 日星期四晚上决定首次直接干预交通信号灯。.
“一支应急技术小组处理了这一情况，经过一次战略行动，成功控制了与 Transcore 公司相连的 6 个控制交通信号灯的光纤通信节点，并随后将其军事化。”.
他报告说，目前该系统处于多米尼加政府的控制之下，但仍然存在技术挑战和漏洞，需要我们予以关注。.
“Intrant 的介入阻止了更大的坍塌，但这次事件凸显了我们交通信号灯基础设施的脆弱性，以及 Intrant 自身进行集中控制的必要性。”.
新闻稿解释说，所采取的措施包括：
立即终止与 TRANSCORE LATAM SRL 公司于 2023 年 6 月 19 日签订的有关大圣多明各地区交通控制中心和交通信号灯网络现代化、扩建和管理服务的合同，以及由此衍生的任何其他合同，并承担所有相关的法律后果。
通过 Intrant，在多米尼加国家直接管理下，维护和加强对国家交通信号灯系统的控制。
请求检察机关对本声明中所述事件进行调查，以确定相关责任。
