圣多明各——公私合作总局局长西格蒙德·弗罗因德昨天呼吁致力于继续促进国家发展和增长的国内建筑公司参与琥珀高速公路的建设投标过程，该高速公路的建设预计耗资4亿美元。
该机构的执行董事强调，该公告开启了国内外公司提交意向书和资质证明的程序，以便能够参与该项目的投标过程，“并保证过程具有竞争性和透明度”。.
弗罗因德在国家宫举行的新闻发布会上表示：“对我们来说，至关重要的是，那些已经证明自己有能力承建此类项目的多米尼加建筑公司要参与到这个过程中来。我们保证，这将是一个公私合作的典范，它将消除过去没有第 47-20 号法律时的糟糕经验。第 47-20 号法律是一项法规，它保证了风险的有效分配和收益的充分回报。”.
他强调，圣地亚哥和普拉塔港的商业部门都支持修建琥珀公路，因为这条公路的开通将为北部地区带来更大的经济活力。.
该官员表示，未来几周将在国内和国际上举行“路演”，向潜在投资者介绍该项目，并鼓励他们参与这一竞争性过程，预计该项目将于 2024 年第一季度授标。.
此次媒体见面会由总统府部长乔尔·桑托斯、总统府行政部长何塞·伊格纳西奥·帕利萨、公共工程和通信部长德利涅·阿森西翁、RD Vial 执行董事让·路易斯·罗德里格斯以及 DGAPP 负责人主持，会上详细介绍了这条连接圣地亚哥和普拉塔港的现代化高速公路的建设细节，该高速公路将在不到 30 分钟的时间内将两地连接起来。.
弗罗因德解释说，现任政府已经设法构建了一个财务模型，防止政府承担影子通行费，并将琥珀高速公路、圣地亚哥环城公路和普拉塔港的蓬塔贝尔甘廷房地产开发项目联系起来，形成了一个价值主张。.
会议还阐述了将安巴尔高速公路、北部环路和蓬塔贝尔甘廷旅游地产开发项目整合为一个整体的全新财务模式。安巴尔高速公路和北部环路的收费仍将由RD Vial信托基金负责。.
琥珀细节
公共工程部长阿森西翁解释说，这条新高速公路全长32公里，起点位于圣地亚哥绕城公路，终点位于普拉塔港的蒙特利亚诺市。它将是一条双向四车道公路，设有两条隧道，并采用现代化的标准道路设计（与珊瑚高速公路和圣多明各绕城公路类似）。.
他认为，琥珀项目将改变北部地区的陆路运输质量，使民众有机会在高安全性的高速公路上出行，并使生产部门能够在交通和货运能力更强的道路上流通。.
资格
，以便有资格参与编号为 CNAPP-PSA-2023-0001 的中标人遴选过程，该中标人是指安伯高速公路的设计、建设、融资、运营和维护以及圣地亚哥北部环城公路的运营和维护的公私合作合同”。
琥珀公路的建设是一项道路基础设施项目，它将振兴该国整个北部地区，不仅促进旅游业发展，而且促进贸易和货物运输。.
好处
直接和间接效益可概括如下：
- 加强旅游业。.
- 创造大量就业机会。.
- 通过设计方法节省成本并减少意外事件。.
- 提高参与项目建设和运营的工人的生活质量和购买力。.
- 对建筑材料和其他投入品的需求和使用量增加。.
- 该地区内部道路上的卡车交通量增加，用于运输建筑材料和倾倒物料。.
- 让本地农作物和产品更容易进入市场。.
- 更容易获得医疗保健和其他社会服务。.
- 增强地方经济实力。.
