法新社
航空公司预计今年全球客运量将接近 50 亿人次，超过 2019 年新冠疫情爆发前创下的纪录，其主要专业组织周一宣布了这一消息。.
国际航空运输协会（IATA）在迪拜举行的全体大会上预测，到 2024 年，全球航空公司的净利润将达到 305 亿美元，营业额将达到前所未有的 9960 亿美元。.
国际航空运输协会（IATA）总干事威利·沃尔什向其组织的代表们表示，鉴于近期疫情造成的严重损失，这些结果代表着“巨大的成功”。该组织汇集了 320 家航空公司，占全球航空运输量的 83%。.
预计今年旅客吞吐量将达到 49.6 亿人次，超过 2019 年创下的 45.4 亿人次的纪录。.
航空运输协会 (IATA) 估计，这场健康危机给航空运输业造成了巨大损失， 2020 年至 2022 年间损失高达 1830 亿美元。
“新冠疫情后的复苏令人瞩目，”咨询公司麦肯锡的航空业专家维克·克里希南告诉法新社。.
然而，他解释说，“不同地区之间存在差异”：“美国的国内生产线运作得非常好，就像中国一样”，但法国和德国的情况并非如此。.
国际航空运输协会 (IATA) 估计，航空公司在 2023 年的利润为 274 亿美元。.
成本上升
威利·沃尔什宣布，他所在的行业在 2024 年的回报率相对较低，为 3%。.
沃尔什补充道：“每位乘客只有 6.14 美元，我们的利润并不高；在世界某些地方，这点利润甚至不够买一杯咖啡。”.
据国际航空运输协会（IATA）预测，今年航空公司的成本将创历史新高，达到 9360 亿美元。.
主要原因之一是燃料费用，估计为 2910 亿美元，相当于运营成本的 31%，按每桶煤油 113.8 美元计算。.
“保持长期盈利能力至关重要。这将使公司能够充分投资于客户所需的产品，以及到2050年实现碳中和的途径，”首席执行官补充道。.
航空运输目前排放的二氧化碳不到全球总量的3%，但由于世界上只有一小部分人口使用这种交通方式，因此它被单独列为一个问题。.
为实现 2050 年碳中和目标，国际航空运输协会承诺使用 65% 的可持续航空燃料 (SAF)，优化空中和地面运营，并实施碳抵消计划。.
然而，国际航空运输协会指出，尽管预计今年可持续航空燃料的产量将比 2023 年增长三倍，但这仅占全球商业航空运输领域燃料消耗量的 0.53%。.
