在设有访客停车位的建筑物中，情况更加糟糕，因为这些停车位甚至被用作腐败的工具，一些业主非法占用这些停车位。.
圣多明各—— 你是否曾经回家发现自己的停车位被占了？或者，你是否曾经下班回家很累，却不得不等待邻居“耐心”地把车位腾出来？
这在那个年代的大多数建筑中都是普遍现象。你也不必对那些伺机而动、甚至等到别人搬走就抢占空位的狡猾邻居感到惊讶。停车位的匮乏导致许多住宅小区的住户关系紧张，有时甚至演变成暴力事件。.
2011 年 11 月，在恩桑切皮安蒂尼的一个住宅区，商人吉列尔莫·蒙卡达·艾巴尔因占用停车位发生争执而被枪杀，身中十枪。.
目前大多数在建项目只包含一到两个停车位，而现在一个家庭平均拥有 3 到 4 辆车，导致每户家庭最多缺两个停车位。.
这种情况每天都会引发争论、纠纷和困难，破坏公寓业主之间的和谐共处，有时甚至会出现近乎滥用职权的行为。.
《公寓法》第5038号旨在保障住宅小区内的和谐共处，明确界定了私人区域和公共区域。该法将停车位定义为私人区域，即每个分配的公寓都拥有专属停车位。.
“建筑公司对停车位的责任与对房产的责任相同，因为停车位是房产的一部分；只要合同中有明确规定，我们就绝不会在没有分配停车位的情况下交付房产，”德拉克鲁兹·费利克斯建筑、房地产和服务公司总裁、工程师大卫·德拉克鲁兹解释道。.
在设有访客停车位的楼宇中，情况更加糟糕，因为访客停车位被用作腐败的工具，一些买家非法占用这些车位。在某些情况下，他们甚至利用其他业主仅通过标牌才发现停车位被占用的情况。.
“事实是，我们刚刚发现，一个访客停车位被分配给了一位邻居，而这背后还有社区委员会成员的勾结。这些成员非但没有维护公寓的秩序，反而助长了这种可耻的犯罪行为，”一位不愿透露姓名的消息人士在谈到他所在大楼发生的一起案件时说道。.
开发商采用的标准是：离入口门最远的停车位分配给一楼和二楼的公寓，而离入口门较近的停车位则对应更高的楼层；如果有电梯，则按照开发商认为合适的方式分配。.
德拉克鲁兹解释说：“设有访客停车位的项目由公寓管理委员会管理，但没有人会被分配私人停车位，因为它是公共区域的一部分。未经其他业主的适当授权，任何人不得就此做出任何决定；事实上，必须为此召开业主大会。”.
Construger 建筑师和工程师事务所的首席执行官兼合伙人、设计师 Yermys Peña 认为，项目不包含更多停车位的主要原因是成本，因为很多时候，一个项目要增加停车位就必须再建一个地下停车场，这不利于盈利。.
她指出停车位尺寸不足，在她看来，停车位宽度应该为2.8米。目前，停车位只有2.35米或2.40米宽，5米长。“购物中心的停车位和住宅区的停车位不一样。理想情况下，停车位不应该设在坡道上，因为你带着孩子、购物袋、宠物来的时候，不知道该怎么把车开出去。有些公寓楼提供扩建停车位的服务，但每平方米的价格非常高，”这位高管解释道。.
多车现象的出现归因于公共交通的不足，这导致许多家庭拥有多达五辆车。.
