古巴宣布的商业航空燃油短缺可能会影响多米尼加航空公司Air Century运营的航班，该公司运营圣多明各至哈瓦那航线。目前，该公司是唯一一家维持两国间定期航班的航空公司，每周从圣多明各北部的华金·巴拉格尔博士国际机场（埃尔伊格罗机场）起飞两班，该机场由多米尼加航空二十一世（Aerodom）运营。
目前没有航空公司运营从拉斯美洲国际机场（AILA，何塞·弗朗西斯科·佩尼亚·戈麦斯机场）飞往加勒比海岛屿的航班，因此所有航班都集中在这一唯一的选择上。.
古巴政府此前通知在古巴运营的国际航空公司，从本周一开始，该国将面临航空燃油短缺。 埃菲，并援引两位业内人士的消息称，由于煤油短缺，所有古巴国际机场都受到影响，官方已向飞行员和空中交通管制员发出通知。
美国行政命令和石油供应下降
航空燃油短缺与美国总统唐纳德·特朗普1月29日签署的题为“应对古巴政府对美国的威胁”的行政命令有关。该命令包括对向这个加勒比国家供应石油的国家加征关税，并授权商务部确定相关国家，而国务院则负责确定关税金额。
华盛顿方面坚称古巴对其国家安全构成威胁，并指责米格尔·迪亚斯-卡内尔政府与俄罗斯、中国和伊朗结盟，向外国势力提供情报基础设施，并窝藏真主党和哈马斯等组织。这些措施是在古巴结构性危机之上实施的：当地能源产量仅能勉强满足40%的需求，而直到最近，古巴每天还要从委内瑞拉、墨西哥、俄罗斯和阿尔及利亚等国进口约6万桶石油。
12 月，委内瑞拉停止向古巴出口石油，导致局势恶化。此前，美国于 1 月 3 日发动军事行动，抓获了前总统尼古拉斯·马杜罗。墨西哥在 2025 年供应了 古巴约 44% 的石油进口， 每天约 17200 桶，但在华盛顿的压力下，墨西哥也在 1 月份几乎停止了向古巴的石油出口。
应急计划及其对旅游和服务的影响
面对进口燃料短缺，迪亚斯-卡内尔政府宣布了一项紧急计划，该计划将于本周生效。措施包括停止向公众销售柴油、将公务员每周工作时间缩短至四天、缩短医院和办公室的办公时间、暂停非紧急手术、严格限制省际交通，以及因停电而关闭北部岛屿的旅游酒店。.
旅游业历来被视为经济支柱，但如今已显露出疲软迹象。 官方数据显示， 2025年该岛游客数量将比上一年减少18%，比2018年创下的470万人次的纪录减少62%。由于燃料短缺导致酒店关闭，这在该国实属罕见，因为即使在自然灾害期间，这些设施通常也能保持运营。
这场紧急情况并非全新。去年12月， 古巴航空公司 曾警告称，古巴国内机场的JET-A1航空煤油“供应不足”，不过随着一艘油轮的到来，情况暂时得到缓解。
国际警告和寻求支持
德克萨斯大学能源研究所的豪尔赫·皮尼翁等专家指出，如果没有新的石油供应，古巴可能在3月份面临全面的经济崩溃。古巴每天生产约4万桶重质原油，主要用于火力发电厂，但至少还需要进口6万桶才能维持电力生产和基本公共服务。
，克里姆林宫发言人 德米特里·佩斯科夫表示，“古巴局势确实十分危急”，俄罗斯正保持外交接触，探讨可能的解决方案并提供援助。与此同时，美国国务卿 马可·卢比奥近日宣称，美国政府“非常希望看到”古巴政权更迭，但并未提出任何具体措施。
1月底，美国宣布对古巴加征关税后，古巴宣布进入“国际紧急状态”。与此同时，据墨西哥总统克劳迪娅·欣鲍姆称，墨西哥已通过两艘军舰向古巴运送了超过800吨的人道主义援助物资。她还强调，墨西哥与华盛顿的外交渠道仍然畅通，以期恢复原油供应。
古巴驻墨西哥大使 欧亨尼奥·马丁内斯表示，援助将有助于缓解他所称的“经济战”带来的后果，并公开感谢墨西哥政府的支持。然而，对航空公司的警告凸显了这场危机的严重性，这场危机已经波及机场系统，并可能影响区域航空连通性，包括多米尼加共和国和古巴之间唯一的定期航线。
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