圣多明各——公共工程和通信部（MOPC）宣布，将于1月20日（星期一）晚上8点起封闭弗朗西斯科·德尔·罗萨里奥·桑切斯桥（17街桥），禁止车辆通行，以便对出现轻微损坏的伸缩缝进行维修。
该信息包含在公共工程和通信部 (MOPC) 的一份新闻稿中，该部在新闻稿中就施工期间可能给每天使用该高架桥的市民带来的任何不便表示歉意，此举旨在确保用户更大的安全。.
该机构桥梁维护主管工程师罗默·佩雷斯要求市民和司机使用其他开放的通往圣多明各东部的交通路线到达各自的目的地。.
此前，该机构宣布，由于桥梁结构状况不佳，引起每天途经该桥的数千名用户的担忧，弗朗西斯科·德尔·罗萨里奥·桑切斯桥（又称第 17 街桥）已进行全面维修。.
然而，该机构解释说，伸缩缝中的轻微裂缝不会对驾驶员构成危险。.
他指出，交通部桥梁维护局的一份报告强调，桥梁的结构修复将分三个阶段进行。第一阶段是对整个金属结构进行清洁。.
随后，将收集所有信息，扫描整座桥梁，包括测量和校准所有构件（梁、节点、板、槽钢等），以确定每个构件的结构状况，建立结构模型并编制方案。.
报告强调，一旦了解了桥梁的整体状况，就会设计一个系统来保护、加固和/或更换所有不符合要求厚度的部件，以使桥梁能够满足当前的货运列车需求。.
17 街大桥是连接国家区和圣多明各省的六座桥梁之一，于 1974 年投入使用，由于缺乏维护，出现了腐蚀和损坏。.
此外，值得一提的是，第 17 街大桥唯一进行过的维护就是修补路面上的一些坑洞。.
鉴于这种情况，MOPC 开始对桥梁上部结构进行目视评估，发现构成桁架的部件中存在一些关键的氧化点，例如结构节点、拉杆接头、节点板截面损失、支撑、节点中的碎屑、沉积物和杂草以及下部加劲绳。.
此外，还要检查结构构件、桥面板、纵梁和横梁、钢筋构件、连接件、支架、钢筋混凝土柱、预应力混凝土和金属梁以及支撑。.
建议
：对于混凝土结构，建议对板的混凝土进行病理学研究，以确定某些部分混凝土劣化的原因，从而预测新板安装时可能出现的未来损坏。
MOPC建议设计和建造新的伸缩缝，并对桥梁进行彻底清洁，清除结构梁和接缝中发现的碎片、碎屑、杂草、沙子等。.
此外，在对金属结构进行机械或人工清洁后，测量各构件的厚度，以验证其当前尺寸；修复和更换一些金属部件和构件，氧化程度严重且截面损失严重的节点（梁、槽钢、角钢、钢筋、扁钢等）。.
此外，还需进行固定件（螺钉、铆钉和焊接）的维修、支撑装置的维修、以及对金属表面进行良好的锚固处理（去除炉渣和锈迹），以便涂覆油漆保护系统。.
应用环氧涂料保护系统，首先涂底漆，然后涂高锌含量和紫外线防护面漆，改造伸缩缝，对栏杆和车轮护墙进行一般涂装，垂直或水平标志和照明。.
同样，维护通道系统的设计（仪表板下方的移动推车，主要位于中央区域）。.
