圣多明各—— 气候变化公共基础设施监管委员会主席、地质工程师奥西里斯·德·莱昂报告称，自该委员会成立以来，已对该国不同地区的 250 多座桥梁进行了评估。
这位专家解释说，调查范围包括大型、中型和小型桥梁，以及坍塌和老化的桥梁，还有一些状况良好的桥梁。他特别指出：“自调查开始以来，我们已经检查了大约250座桥梁，包括大型、中型和小型桥梁，以及已经坍塌的桥梁、外部严重损坏的桥梁和状况良好的桥梁。”.
他还指出，多米尼加共和国大约有1600座桥梁，因此评估工作将持续进行。“我们一直在逐步解决该国主要公路桥梁的主要问题，”他说。.
他还指出，最棘手的案例已提交公共工程和交通部以及总统府介入。他特别提到了唐·胡 安桥和拉维加的安东尼奥·古斯曼大道桥。“所有这些案例都已提交公共工程和交通部以及共和国总统府介入解决，”他解释道。
在众多评估项目中，这位地质学家重点提到了 17街大桥，这是一座老旧桥梁，已出现严重损坏。他解释说，委员会曾多次实地考察，并向有关部门提交了正式建议。“委员会进行了多次考察，开展了评估工作，并将结果和建议提交给了总统府和公共工程部。”
他还指出，公共工程部已委托一家公司逐一清点需要更换的部件。圣多明各东部交通流量的增加也促使人们建议修建一座与现有桥梁平行的新桥 。
在圣克里斯托瓦尔，委员会建议关闭 洛斯卡考斯，该桥的一个桥墩此前已经坍塌。他们解释说：“我们建议关闭这座桥，并建造一座新桥，多米尼加水电公司实际上已经完成了新桥的建设。”
与此同时，在圣地亚哥，有人建议对该市最古老的桥梁——帕蒂尼奥兄弟桥进行维修，因为该桥部分部件氧化和腐蚀程度严重。“这是一座金属悬索桥，部分部件已经出现严重的氧化和腐蚀。”
高速公路
同样，奥西里斯·德·莱昂报告说，在连接巴瓦罗和蓬塔卡纳的珊瑚高速公路上，已经提出了对排水、地基和桩基的保护以及侧墙加固的调整方案，目的是防止未来发生损坏。.
社区
技术团队还会对社区报告的当地桥梁损坏情况做出响应。关于这一响应机制，专家解释说：“每当有社区报告桥梁损坏时，我们都会派出一个技术团队，进行全面的技术评估，并撰写一份报告，提交给总统办公室和公共工程部。”.
