Por primera vez aparece un contratista de obra concreta, lo que sugiere que el proyecto entra en fase estructural y costaría US$100 millones más que lo anunciado en 2024
SANTO DOMINGO. – Ocho meses después del anuncio de la construcción de una nueva terminal, como parte de la expansión del Aeropuerto Internacional Las Américas José Francisco Peña Gómez, la concesionaria Aerodom informó ayer miércoles la adjudicación del contrato para el levantamiento de la superestructura en concreto.
La empresa dominicana Solucreto fue seleccionada por VINCI Construction Grands Projets, en coordinación con Aerodom y Vinci Airports, como parte del esquema de ejecución del proyecto y tendrá a su cargo la ejecución de los elementos estructurales principales del edificio, que incluyen cimentaciones, columnas, vigas, losas y muros estructurales, además del suministro de materiales y sistemas de encofrado.
En agosto de 2025, Aerodom, que además es filial de Vinci Airports, anunció la construcción de una nueva terminal en el AILA como parte de su programa de expansión aeroportuaria en República Dominicana, aunque el diseño se había presentado en octubre de 2024, con un presupuesto estimado de US$250 millones.
El nuevo anuncio incorpora referencias al diseño de la terminal, centradas en criterios de eficiencia operativa y sostenibilidad energética, incluyendo un centro energético con apoyo de energía solar, sin detallar componentes arquitectónicos específicos.
Pero, en una publicación del portal Aviacionline, de octubre de 2024, se explicaba que el diseño preliminar de la nueva terminal del Aila “plantea una infraestructura ubicada en la zona sur del aeropuerto, en terrenos que actualmente ocupan antiguas instalaciones operativas que serían reubicadas”.
El proyecto contempla la ampliación de la plataforma con capacidad para hasta 14 aeronaves adicionales de fuselaje estrecho, la incorporación de una nueva calle de rodaje y la construcción de un estacionamiento techado con paneles solares, en línea con el enfoque de sostenibilidad del complejo aeroportuario.
En enero de 2026, la prensa cuestionó la ausencia de obras visibles hasta el momento y que apenas se podían verificar trabajos preliminares y preparación del terreno.
En marzo de 2026 la arquitectura del proyecto está completa: VINCI dirige, Aerodom concesiona y Solucreto, una empresa local, ejecuta.
Cuanto cuesta
En el nuevo anuncio el proyecto contempla una inversión superior a los 350 millones de dólares, 100 millones de dólares adicionales a los planteados en el proyecto inicial, y el desarrollo de una terminal con capacidad para atender hasta cuatro millones de pasajeros al año, con criterios de eficiencia operativa y sostenibilidad energética, incluyendo la incorporación de sistemas de generación solar, según informaciones institucionales de la concesionaria.
La información replicada por los medios locales indica que durante los últimos meses de 2025 se ejecutaron las fases de planificación, diseño y preparación del terreno, mientras que la gestión de la construcción fue asumida por VINCI Construction Grands Projets.
La adjudicación de la superestructura a Solucreto marca la incorporación de un contratista para la ejecución de los componentes estructurales del edificio, dentro del esquema de contratación por paquetes de obra implementado en el proyecto.
Solucreto es una empresa dominicana con más de 30 años de experiencia en el sector construcción, con participación en proyectos residenciales, comerciales e industriales, y especialización en estructuras de hormigón armado, de acuerdo con información corporativa de la empresa.
La nueva terminal del AILA forma parte de las inversiones contempladas en el contrato de concesión aeroportuaria que gestiona Aerodom en el país, bajo la operación de Vinci Airports, con una fecha estimada de finalización en 2028.
La administración del AILA y otras terminales fue adjudicada a Aerodom en 1999 por un período de 30 años, con vencimiento original en 2030. En 2023, el Estado dominicano renegoció el contrato y extendió su vigencia hasta 2060.
Línea de tiempo de la concesión a Aerodom
1999 → Se adjudica la concesión (30 años)
2016 → Aerodom pasa a formar parte de Vinci Airports
2023 → Se renegocia el contrato
2030 → Fecha en que vencía el contrato original
2060 → Nueva fecha de término tras la extensión
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