"We moeten alert zijn, want Maersk, de op één na grootste rederij, zal de opschorting van haar diensten in Russische havens aankondigen. Deze actie zou de wereldwijde toeleveringsketen verder verzwakken, waardoor lopende bouwprojecten aanzienlijk vertraagd worden en de kosten ervan stijgen," verklaarde de voorzitter van ACOPROVI.
SANTO DOMINGO – Ondanks de bijzondere situatie waarin de bouwsector zich bevindt als gevolg van de oorlog in Oekraïne, heeft president Luis Abinader in zijn toespraak van afgelopen maandag geen steunmaatregelen aangekondigd die deze sector direct zouden treffen. De prijsstijgingen als gevolg van het conflict, dat de wereldeconomie in een staat van onzekerheid houdt, zijn immers al voelbaar.
"Het gaf me bepaalde verwachtingen; ik merkte niets dat direct in het voordeel van de bouwsector sprak, behalve dan de brandstofkwestie," aldus Jochimin Pérez Iglesias van Constructora Jprez SRL.
Vorige week steeg de prijs van een bundel staal met drieduizend peso op de lokale markt. Dit wordt toegeschreven aan de oorlog in Oekraïne, waar het land meer dan 30% van zijn ijzer en gietstaal vandaan importeert.
"Er waren meer maatregelen nodig; ik denk dat de bouwsector directer getroffen had moeten worden," verklaarde Rafael Durán van Inversiones SBDS, hoewel hij begrijpt dat de bevriezing van de brandstofprijzen het transport van materialen en materieel stabiel zal houden.
Hij verduidelijkt echter dat deze maatregelen de prijsstijging van staal niet zullen stoppen, aangezien die niet afhankelijk is van de nationale markt.
Wat de huizenprijzen betreft, legde de vertegenwoordiger van SBDS uit dat deze altijd zullen stijgen wanneer de materiaalkosten toenemen, omdat bouwers bij het berekenen van de werkelijke kosten deze moeten aanpassen om hun oorspronkelijke winstmarge te behouden. "Het gaat hier niet om woekerprijzen omdat iets duurder is geworden," zei hij, "maar eerder om het doorberekenen van de impact van de werkelijke kostenstijging, die de klant uiteraard moet betalen omdat zij degene zijn die profiteren van die toegevoegde waarde.".
Landy Colón, voorzitter van de Cibao Vereniging van Woningbouwontwikkelaars en -bouwers (Aprocovici), zei dat de door de president aangekondigde maatregelen slechts politieke beloften zijn en erkende de kwetsbare situatie waarin de bouwsector zich momenteel bevindt, gezien het conflict tussen Rusland en Oekraïne
ACOPROVI zegt dat het een bijzondere situatie is
Jorge Montalvo, voorzitter van de Vereniging van Woningbouwers (ACOPROVI), begrijpt dat de internationale uitdagingen die voortvloeien uit het conflict tussen Rusland en Oekraïne de hele wereld raken en dat de Dominicaanse Republiek daarop geen uitzondering vormt.
"Rekening houdend met het feit dat ons land 36,5% van het ijzer en gietstaal dat we verbruiken uit Oekraïne importeert, aldus woordvoerder en directeur Strategie en Overheidscommunicatie, Homero Figueroa.".
Hij zei dat we de afgelopen weken "een grote stijging hebben gezien van de kosten van verschillende bouwmaterialen internationaal, zoals aluminium en nikkel, metalen die sterk afhankelijk zijn van Russische export. De prijs van aluminium bereikte een geschatte 4 dollar en die van nikkel de 26 dollar per ton, wat historische stijgingen betekent voor beide. Dit zou de bouwactiviteiten de komende maanden kunnen vertragen.".
Montalvo merkte op dat de stijging van de materiaalprijzen een feit is dat al sinds het begin van de pandemie aanhoudt. In combinatie met de huidige internationale gebeurtenissen zou dit een nog groter effect kunnen hebben op de logistiek van zeetransport en de stijging van de grondstofprijzen , een situatie die de handel tussen landen direct beïnvloedt.
"Dit zou de kosten verhogen van producten die uit Rusland en Oekraïne worden geïmporteerd, zoals maïs, aardgas, olie, staal en andere producten. In het geval van staal zien we dat de prijs in de eerste week van het conflict met RD$ 2.000,00 is gestegen; een bundel wapeningsstaal ging van RD$ 72.000,00 naar RD$ 74.000,00.".
Hij betoogde dat we, gezien de huidige situatie, "midden in een bijzondere situatie zitten die tijdelijk bijzondere maatregelen vereist, zodat we deze momenten vanuit een strategisch perspectief het hoofd kunnen bieden.".
"We moeten alert zijn, want Maersk, de op één na grootste rederij, zal de opschorting van haar diensten in Russische havens aankondigen. Deze actie zou de wereldwijde toeleveringsketen verder verzwakken, waardoor lopende bouwprojecten aanzienlijk vertraagd worden en de kosten ervan stijgen," verklaarde de voorzitter van ACOPROVI.
