सैंटो डोमिंगो.- कल, शनिवार को, विला मेल्ला के मामा टिंगो स्टेशन के पास सैंटो डोमिंगो मेट्रो की दो ट्रेनों के बीच हुई टक्कर में नौ लोग घायल हो गए। यह घटना डोमिनिकन रेलवे प्रणाली के 14 वर्षों के संचालन में एक अभूतपूर्व घटना है, जिसे क्षेत्र की सबसे सुरक्षित प्रणालियों में से एक माना जाता है।
एक युवक, जिसने इस प्रकार की ट्रेनों को चलाने के लिए एक वर्ष का प्रशिक्षण लिया था, ने बताया कि इस प्रकार की घटना तभी घटित हो सकती है जब चालक सुरक्षा प्रणाली को दरकिनार कर दे, जो आगे ट्रेन होने या अत्यधिक गति जैसी किसी भी असामान्यता का पता लगाती है और स्वचालित रूप से डिब्बे में ब्रेक लगा देती है।.
इस विषय के एक विशेषज्ञ, जिन्होंने नाम न बताने की शर्त पर डियारियो लिब्रे को बताया कि संभवतः ट्रेनों में से एक ने स्वचालित रूप से ब्रेक लगा दिया होगा, और चालक को शायद यह एहसास नहीं हुआ होगा कि ब्रेक क्यों लग रहा है और उसने ट्रेन की सुरक्षा प्रणाली को दरकिनार करते हुए उसे आगे बढ़ाना जारी रखा, जिसके कारण, उनके विचार में, "ट्रेन टक्कर" हुई।.
"उदाहरण के लिए: यदि एक ट्रेन मामा टिंगो स्टेशन की ओर जा रही है और दूसरी गिल्बर्ट (ग्रेगोरियो अर्बानो गिल्बर्ट) स्टेशन पर है, तो सिग्नल लाल रहेगा। जब तक दूसरी ट्रेन पटरी पर नहीं आ जाती, गिल्बर्ट स्टेशन पर सिग्नल नहीं बदलेगा क्योंकि सिस्टम स्वचालित रूप से पता लगा लेता है कि आगे एक ट्रेन है, और पटरी खाली होने तक सिग्नल हरा नहीं होगा," नाम गुप्त रखने की शर्त पर विशेषज्ञ ने समझाया।.
उन्होंने जोर देकर कहा कि "ट्रेन की सुरक्षा प्रणाली सक्रिय होने पर दुर्घटना की कोई संभावना ही नहीं है। यह लैटिन अमेरिका की सबसे सुरक्षित रेलवे प्रणालियों में से एक है। "यदि आप इस सुरक्षा प्रणाली को निष्क्रिय कर देते हैं, तो चालक लाल सिग्नल होने पर भी ट्रेन के साथ जो चाहे कर सकता है।"
जब उनसे पूछा गया कि कोई चालक सुरक्षा प्रणाली को निष्क्रिय क्यों कर सकता है, तो उन्होंने समझाया कि जब सिस्टम अलर्ट जारी करता है, तो चालक को नियंत्रण केंद्र को फोन करना होता है ताकि यह सत्यापित करने के बाद कि ट्रेन अपनी यात्रा जारी रख सकती है, सुरक्षा प्रणाली को निष्क्रिय करने की अनुमति प्राप्त की जा सके। हालांकि, चालक ऐसा नहीं करते क्योंकि अलर्ट जारी करने पर जुर्माना लग सकता है, और उन्होंने निम्नलिखित उदाहरण दिया:
"अगर आप सिग्नल पर पहुंचते हैं और ट्रेन रुक जाती है, तो आपने पहले ही गलती कर दी है। अगर आपने लाल बत्ती पार की है, तो ड्राइवर जुर्माने के डर से इसकी सूचना नहीं देते क्योंकि उन्हें पता नहीं होता कि ट्रेन क्यों रुकी। अगर ट्रेन तेज़ गति से चल रही थी, तो भी उन्हें पता नहीं होता, क्योंकि गति सीमा पार करने पर ट्रेनें अपने आप ब्रेक लगा देती हैं। इसलिए, समस्या तब पैदा होती है जब उन्हें पता नहीं होता कि ट्रेन क्यों रुकी। ध्यान न देने के कारण वे सुरक्षा प्रणाली को निष्क्रिय कर देते हैं ताकि उन्हें कमांड सेंटर को फोन न करना पड़े और वे अपना रास्ता जारी रख सकें," प्रकाशन के अनुसार।.
इस उदाहरण को देते हुए उन्होंने उस सबवे ड्राइवर के वीडियो का हवाला दिया जो इस शनिवार को वायरल हो गया था क्योंकि वह युवती अपना सिर नीचे करके अपने मोबाइल फोन में देखते हुए गाड़ी चला रही थी। उन्होंने कहा कि यह उन मामलों में से एक है जिनमें ड्राइवर को शायद पता न चले कि ट्रेन ने अलर्ट क्यों जारी किया क्योंकि उनका ध्यान भटक गया था।.
ट्रेन की सुरक्षा प्रणाली संचालन की निगरानी करती है और कुछ सुरक्षा शर्तों के पूरा न होने पर आपातकालीन ब्रेक लगाती है या अन्य कार्रवाइयों को रोकती है।.
स्रोत: डायरियो लिब्रे।.
