सैंटो डोमिंगो.-लोक निर्माण और संचार मंत्री (एमओपीसी), डेलिग्ने एसेन्सियन ने कल बुधवार को कहा कि हाल के वर्षों में ठेका कंपनियों की संख्या 69 से बढ़कर 429 हो गई है, और उन्होंने यह भी कहा कि सार्वजनिक निर्माण में यह अनुपात पहले कभी नहीं देखा गया।
उन्होंने बताया कि सार्वजनिक निर्माण परियोजनाओं में भाग लेने वाले ठेकेदारों की संख्या छह गुना बढ़ गई है, "लॉटरी, खुली और पारदर्शी बोली प्रक्रियाओं के माध्यम से राज्य ठेकेदार बनने के अधिकार का लोकतंत्रीकरण किया जा रहा है, और राजनीतिक पूर्वाग्रह के बिना राज्य की निरंतरता और अर्जित अधिकारों का सम्मान करते हुए अनुबंधों को फिर से सक्रिय किया जा रहा है।".
“हमारे प्रशासन की शुरुआत से ही, हमने लघु निर्माण परियोजनाओं में 2 अरब पेसो से अधिक की लॉटरी आयोजित की है, ताकि लघु एवं मध्यम उद्यमों और स्वतंत्र इंजीनियरों को भागीदारी का अवसर मिल सके। पिछले वर्ष हमने 4 अरब पेसो मूल्य के फुटपाथों और किनारों के लिए निविदाएं जारी कीं, और हमने 2021 और 2022 में कुल 15 अरब पेसो के लिए दो निविदा प्रक्रियाएं आयोजित की हैं,” उन्होंने कहा।.
उन्होंने बताया कि इस प्रक्रिया में डामर कंपनियों की संख्या 5 से बढ़कर लगभग 40 हो गई, जो देश में मौजूद लगभग सभी डामर संयंत्रों के अंतर्गत आती है।.
उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि उनके नेतृत्व वाली संस्था ने देश भर में 600 परियोजनाएं पूरी की हैं, जिनमें 90 अरब पेसो से अधिक का निवेश किया गया है।.
मर्काडो कंस्ट्रक्शन समिट 2023 के सातवें संस्करण में अतिथि वक्ता के रूप में बोलते हुए, एसेन्सियन ने कहा कि सकल घरेलू उत्पाद में इसके योगदान के कारण निर्माण डोमिनिकन अर्थव्यवस्था में दूसरी सबसे महत्वपूर्ण गतिविधि है।.
उन्होंने राष्ट्रीय या क्षेत्रीय प्रभाव वाली प्रमुख परियोजनाओं पर प्रकाश डाला, जिनका निर्माण एमओपीसी के माध्यम से किया जा रहा है या किया जा चुका है, जैसे कि बानी, अजुआ, सैन फ्रांसिस्को डी मैकोरिस, नवारते, नागुआ के बाईपास, जुआन बॉश बाईपास के कनेक्शन सर्किट को पूरा करने के लिए पारिस्थितिक राजमार्ग का विस्तार, और हिगुए में ला ओत्रा बांदा सड़क।.
उन्होंने कहा, "ये सभी मार्ग शहरों को पार करने से बचकर यात्रा के समय को कम करने, शहरी सुरक्षा बढ़ाने, लोगों और सामानों के परिवहन की लागत को कम करने और आबादी को कारों, बसों और ट्रकों के हमारे शहरों की सड़कों और रास्तों को पार करने की परेशानी से बचाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।".
इसके अतिरिक्त, सैंटो डोमिंगो पूर्व में हिपिका और सैन इसिड्रो एवेन्यू तथा सैंटो डोमिंगो पश्चिम में अल्कारिज़ोस एवेन्यू का विस्तार किया जाएगा।.
उन्होंने डुआर्टे राजमार्ग के आधुनिकीकरण, विस्तार और पुनर्निर्माण पर प्रकाश डाला, जिसमें लगभग 400 मिलियन डॉलर का निवेश किया गया है ताकि इसे इसकी पूरी लंबाई में एक वास्तविक राजमार्ग में बदला जा सके।.
"जैसा कि आप जानते हैं, इस सड़क पर 1990 के दशक के मध्य से कोई काम नहीं हुआ था। सैंटो डोमिंगो और सैंटियागो के प्रवेश द्वारों पर, यह एक दुर्गम शहरी सड़क बन गई थी, जबकि राजमार्ग का शेष भाग झुग्गी-झोपड़ियों से भरा हुआ था, जिसमें सैकड़ों अवैध क्रॉसिंग, दोनों तरफ की लेन पर कब्जे और पूरी लंबाई में खराब या अनुपयोगी फुटपाथ था।".
