सैंटो डोमिंगो.- संरचनात्मक सलाहकार और डिजाइनर लुइस एडोल्फो एबॉट ज़ोरिल्ला ने कल कहा, "शनिवार दोपहर को 27 डी फेब्रेरो एवेन्यू और मैक्सिमो गोमेज़ के चौराहे पर हुई दुखद दुर्घटना, जिसमें 9 लोगों की मौत हो गई, स्पष्ट रूप से एक डिजाइन दोष को दर्शाती है, जिसे दुर्भाग्य से 25 साल से भी अधिक समय पहले कई इंजीनियरों द्वारा बताया गया था, लेकिन अधिकारियों की ओर से कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली।"
प्रोफेसर ने अपने इंस्टाग्राम सोशल नेटवर्क के माध्यम से यह भी बताया कि, फॉल्ट साइट की विशिष्ट चूना पत्थर की चट्टान में मौजूद सामंजस्य के कारण, दीवार में महत्वपूर्ण मिट्टी का दबाव नहीं था और बहुत ही अपर्याप्त जल निकासी प्रणाली पर भरोसा करने के कारण जल दबाव को नजरअंदाज कर दिया गया था, जिसकी गणना कम मिलीमीटर वर्षा के लिए की गई थी।.
उन्होंने कहा, "परिणामस्वरूप, इसे बिना किसी पार्श्व क्षमता वाली स्क्रीन के रूप में डिजाइन किया गया था, और इसलिए इसमें बारिश के पानी के दबाव की मांग को संचारित करने के लिए आवश्यक प्रतिरोध स्थापित नहीं किया गया था।".
स्रोत: लैबोट्ज़_स्ट्रक्चर्स।.
पेशेवर का प्रस्ताव डोमिनिकन कॉलेज ऑफ इंजीनियर्स, आर्किटेक्ट्स एंड सर्वेयर्स (सीओडीआईए) द्वारा 1999 में की गई सिफारिश को आगे बढ़ाता है, जब उस स्थान पर इसी तरह की घटना घटी थी, जिन्होंने उस समय संरचना को ध्वस्त करने की सलाह दी थी, क्योंकि "पानी के कारण इसकी नींव का क्षरण हो गया था।".
उस समय की सिफारिशें सिविल इंजीनियरों की एक समिति द्वारा किए गए मूल्यांकन के बाद की गई थीं, जिसमें मृदा यांत्रिकी विशेषज्ञ लुइस कार्पियो मोंटास, संरचनात्मक इंजीनियर अलेक्जेंडर होल्स्टीनसन, जल विज्ञान विशेषज्ञ हेक्टर रोड्रिगेज मोरिलो, पर्यावरणविद जोस बॉतिस्ता पेरडोमो, स्वच्छता इंजीनियर जोस एम. अयबार, मौसम विज्ञानी एंटोनियो कोको क्वेजाडा, भूवैज्ञानिक इंजीनियर ओसिरिस डी लियोन और वास्तुकार इरविन कॉट क्रूज़ शामिल थे।.
अपने विचार-विमर्श में, मूल्यांकन समिति ने अनुमान लगाया कि अधिकारियों द्वारा समस्या का दिया गया समाधान "सबसे उपयुक्त और प्रभावी नहीं है और नागरिकों को जोखिम मुक्त आवागमन की गारंटी देने के लिए प्रभावित दीवार को पूरी तरह से बदलना आवश्यक समझा।".
24 साल बाद भविष्यवाणियां सच साबित हुईं, जिसके परिणामस्वरूप 9 लोगों की जान चली गई, जिन्हें जीवन ने उपर्युक्त यातायात दुर्घटना में फंसा दिया था, उस समय जब डोमिनिकन राजधानी में भारी बारिश हो रही थी, जिससे ओवरपास का एक हिस्सा गिर गया, जिसके मलबे से कई वाहन प्रभावित हुए और इस दुखद दुर्घटना में जान गंवा दी।.
आर्किटेक्ट अर्नेस्टो कॉन्ट्रेरास का कहना था कि यह ढहने की घटना 1996 में इंजीनियर जिमी दुरान के कार्यकाल के दौरान ही घट चुकी थी, जिन्होंने इस परियोजना की शुरुआत की थी। दुरान की जगह बाद में डियांडिनो पेना को नियुक्त किया गया, और पेना के कार्यकाल के दौरान ही बारिश के कारण वही दीवारें ढह गईं, या यूं कहें कि झुक गईं। उन्होंने कहा, "उन्होंने सहारा दिया, मजबूती प्रदान की और दीवार को उसकी सही स्थिति में वापस लाया।"
उन्होंने बताया, "इसका स्पष्ट कारण परियोजना के पूर्व-निवेश अध्ययनों और मिराफ्लोरेस एक्सटेंशन के प्रोफाइल में मौजूद कमियां थीं, जो परियोजना के तत्काल आसपास का क्षेत्र है। विशेष रूप से, क्षेत्र के भू-तकनीकी, स्थलाकृतिक और जलवैज्ञानिक अध्ययन; यानी, मिट्टी के व्यवहार, ज्यामिति और स्थिरता से लेकर उनकी ढलान या समोच्च रेखाओं और क्षेत्र के वर्षा जल निकासी तक, जहां फुटपाथों और सड़कों से वर्षा जल निकासी का एक बड़ा हिस्सा 27 डी फेब्रेरो एवेन्यू की ओर निर्देशित होता है, जिसकी उल्लेखनीय ढलान मैक्सिमो गोमेज़ की ओर जाती है।".
वास्तुकार ने आगे कहा कि "अध्ययनों में ये कमियां, इस जटिल सड़क परियोजना के स्थल और डिजाइन की आधारभूत संरचना, और वर्षा जल निकासी प्रणाली, लोगों के जीवन और सार्वजनिक संपत्ति पर नकारात्मक प्रभाव डालना जारी रखे हुए हैं। क्षेत्र का पानी फिर से उसी स्थान पर जमा हो गया, दीवारों के किनारे और फुटपाथ के बीच से बहता हुआ मिट्टी में प्रवेश कर गया, जो कि अधिकतर रूपांतरित चूना पत्थर से बनी होने के बावजूद, पार्श्व दबाव डाल रही थी जिससे नींव और दीवार की जलरोधक क्षमता कमजोर हो गई, और एक बार फिर हमें सार्वजनिक नीति के मामले में वही पुरानी स्थिति का सामना करना पड़ा।".
पीड़ितों में एक वास्तुकार भी शामिल था।
एवेनिडा 27 डी फेब्रेरो और मैक्सिमो गोमेज़ के अंडरपास में हुए हादसे में मारे गए नौ पीड़ितों में से एक 31 वर्षीय वास्तुकार सोलांगे मारिया मेंडेज़ की शादी को दो महीने से भी कम समय हुआ था और वह फ्रांस जाने की योजना बना रही थीं। वह अपने पिता उमर अलेजांद्रो मेंडेज़ के साथ उस इलाके में चल रहे वाहनों में से एक में कुचल गईं।.
मेट्रो ने अपने खुलने का समय बढ़ाया
इस सोमवार से, सैंटो डोमिंगो मेट्रो और मेट्रोपॉलिटन ऑफिस ऑफ बस सर्विसेज (ओएमएसए) के सेवा घंटे बढ़ा दिए जाएंगे, जब तक कि उपर्युक्त ओवरपास पर मरम्मत कार्य जारी रहेगा।.
सैंटो डोमिंगो मेट्रो सुबह 6:00 बजे से आधी रात 12:00 बजे तक चलेगी, जबकि ओएमएसए सुबह 6:00 बजे से रात 11:00 बजे तक सेवाएं प्रदान करेगी।.
तीन दिन का राष्ट्रीय शोक
राष्ट्रपति लुइस अबिनाडर ने कल, रविवार को डिक्री 586-23 जारी कर देश में बाढ़ से हुई मौतों के लिए तीन दिनों के आधिकारिक शोक की घोषणा की, जिनकी अनौपचारिक रूप से अब तक 30 मौतें हो चुकी हैं।.
इस वर्ष आधिकारिक शोक दिवस 20, 21 और 22 नवंबर हैं।.
राष्ट्रपति के आदेश के अनुच्छेद 1 में कहा गया है, "इस आदेश की तिथि से शुरू होकर, डोमिनिकन गणराज्य के पूरे क्षेत्र में तीन दिनों का आधिकारिक शोक घोषित किया जाता है, जो इस वर्ष के 20, 21 और 22 नवंबर के दिनों के अनुरूप है, क्योंकि हाल ही में देश से गुज़री वायुमंडलीय घटना के परिणामस्वरूप हुई मौतें हुई हैं।".
