El CNMI fue adjudicado tras liderar la evaluación técnica y presentar la oferta más baja, según el Ministerio de la Presidencia y FITRAM
Santo Domingo.– El proyecto del monorriel de Santo Domingo entra en una nueva etapa. Luego de un proceso de evaluación que combinó criterios técnicos, económicos y verificación en campo, el Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI), integrado por empresas dominicanas y mexicanas, fue seleccionado para ejecutar la primera fase de la obra.
De acuerdo con informaciones del Ministerio de la Presidencia y del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (FITRAM), la adjudicación abarca la ingeniería de detalle y la construcción de las obras de infraestructura y sistemas conexos del proyecto, considerado clave para reorganizar la movilidad en el Gran Santo Domingo.
El resultado responde a un proceso de licitación que incluyó no solo la revisión de ofertas, sino también visitas a instalaciones y proyectos en ejecución de los oferentes. Estas inspecciones, realizadas por comisiones integradas por peritos, técnicos y miembros del Comité de Observación Ciudadana, se llevaron a cabo en ciudades como Santiago y Monterrey, con el objetivo de validar en terreno la capacidad operativa de las empresas participantes.
Según los datos oficiales, el CNMI obtuvo la puntuación técnica más alta del proceso, con 99.8 puntos, por encima del Consorcio Transporte Santo Domingo (CTSD), que alcanzó 97.4. A esto se sumó una oferta económica de RD$28,985 millones, la más baja entre las presentadas, lo que incidió en la decisión final.
El proceso, iniciado en 2025, contó con la participación de peritos externos designados por instituciones académicas como el INTEC y la PUCMM, a solicitud del Ministerio de la Presidencia, así como con un comité de observación ciudadana, como parte de los mecanismos de transparencia implementados.
El consorcio adjudicatario está conformado por las empresas mexicanas Constructora Moyeda y Hércules Construcciones de Monterrey, junto a las dominicanas Sanesto MG Ingeniería y Grupo Força Diseño & Ingeniería, con experiencia en obras ferroviarias, infraestructura vial y proyectos de alta complejidad técnica.
Una apuesta para transformar el sistema de transporte
Más allá del proceso, el monorriel se perfila como una de las principales apuestas para transformar el sistema de transporte en la capital. Su primera etapa contempla una extensión de 10.5 kilómetros y 12 estaciones, conectando Santo Domingo Este con el Distrito Nacional, desde la avenida Charles de Gaulle hasta el Centro Olímpico.
Según las proyecciones oficiales, el sistema beneficiará a más de un millón de habitantes y tendrá capacidad para movilizar hasta 306,000 pasajeros diarios, integrándose con las líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo como parte del Sistema Integrado de Transporte.
Con la adjudicación definida, el siguiente paso será la firma del contrato, una vez completados los requisitos administrativos correspondientes, dando paso al inicio de una obra que busca redefinir la movilidad urbana en la ciudad.
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