Dieser erste Abschnitt des Systems umfasst 4 Kilometer und verläuft vom Sektor La Yagüita del Pastor bis zum Zentralterminal Las Carreras in Pueblo Nuevo.
SANTIAGO.- Präsident Luis Abinader weihte gestern, Sonntag, den ersten Abschnitt der Seilbahn von Santiago ein. Das Projekt, das mit einer Investition von 6,544 Milliarden RD$ realisiert wurde, wird sich direkt auf rund 74.000 Einwohner in neun der bevölkerungsreichsten Stadtteile auswirken.
Die Santiago-Seilbahn ist ein Seilbahnsystem, bestehend aus 129 Kabinen mit abnehmbaren Klemmen, mit einer Kapazität von 4.000 Fahrgästen pro Stunde und Richtung und einer täglichen Transportkapazität von 64.000 Personen.
Dieser erste Abschnitt des Systems erstreckt sich über 4Kilometer und verläuft vom Sektor La Yagüita del Pastor bis zum Zentralterminal Las Carreras in Pueblo Nuevo mit 4 Stationen: E1: Hauptbahnhof, E2: Bahnhof Emiliano Tardif, E3: Bahnhof Renée Klang de Guzmán und E4: Bahnhof Yolanda Santana. Die gesamte Fahrt dauert 10 Minuten.
Während der Einweihungszeremonie erinnerte der Präsident daran, dass er am 29. September 2021 an derselben Stelle den Grundstein für den Bau des Großprojekts gelegt hatte, einer Alternative, die dazu beitragen soll, eines der größten sozialen Probleme des Landes zu lösen, nämlich den Landverkehr.
Der Präsident, begleitet von Vizepräsidentin Raquel Peña und First Lady Raquel Arbaje, erklärte, die Seilbahn von Santiago sei ein Projekt, von dem Tausende von Menschen profitieren würden, da sie ein sicheres, effizientes und barrierefreies Verkehrsmittel für alle biete. Sie werde außerdem dazu beitragen, den Verkehr in der Stadt zu entlasten, die Lebensqualität der Einwohner zu verbessern und den Zugang zu schwer erreichbaren Gebieten zu erleichtern.
Kostenlose Seilbahn
Der Präsident gab bekannt, dass das System ab heute, Montag, kostenlos und nach einem Sonderfahrplan betrieben wird, mit dem Ziel, dass die Einwohner von Santiago dieses moderne Transportsystem nutzen, kennenlernen und in ihren Alltag integrieren können – als sichere, schnelle, komfortable und wesentlich wirtschaftlichere Mobilitätsoption.
Er erklärte, dass das Verkehrsprojekt die Stadt Santiago grundlegend verändern werde. „Dieses umfassende Projekt zur urbanen Mobilität mit Schwerpunkt auf einem öffentlichen Nahverkehrssystem ist einzigartig in der gesamten Karibik. Das sollte uns außerordentlich stolz auf die Leistungsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit der Dominikanischen Republik machen, die bewiesen hat, dass sie ihre eigene Entwicklung und das Wohlergehen ihrer Bevölkerung sehr ernst nimmt.“.
Zur Verbesserung der Lebensqualität der Bürger
Der Minister des Präsidialamtes, Joel Santos Echavarría, wies seinerseits auf eine Reihe von Maßnahmen hin, die das Projekt ergänzen und die Strategie der Regierung verdeutlichen, wirtschaftliche, soziale, ökologische und städtische Entwicklung zu kombinieren, um die Lebensqualität der Bürger in allen Aspekten zu verbessern.
Senator Eduardo Estrella, der die Provinz Santiago vertritt, hob außerdem hervor, dass seit 1990 kein Projekt mehr in der Provinz durchgeführt wurde, das den Fluss Yaque del Norte überspannt. Er betonte die anderen Projekte, die Präsident Abinader in der Provinz durchführt, darunter die Einweihung verschiedener Gebäude zum Wohle aller Einwohner der Region Cibao.
Jhael Isa, Geschäftsführer des Trust for the Development of the Mass Transit System of the Dominican Republic (Fitram), der Agentur, die das Office of Urban and Interurban Mobility Project Development des Präsidialministeriums verwaltet, erklärte unterdessen, dass alle Zeugen eines historischen Moments seien,der ein neues Kapitel in der nachhaltigen Entwicklung der Stadt Santiago aufschlage. Es handele sich um das erste organisierte öffentliche Verkehrssystem in dieser Metropole mit der zweitbevölkerungsreichsten Provinz unseres Landes, und dies stelle einen echten Wandel dar.
Der Direktor von Fitram gab bekannt, dass die zentrale Endstation der Seilbahn von Santiago einen GOB Point erhalten wird, in dem Regierungsbüros untergebracht werden, damit die Bewohner der Region ihre Angelegenheiten leichter erledigen können.
Sonderplan
In dieser ersten Phase der Schulung wird die Seilbahn von Santiago zu besonderen Zeiten verkehren, um den Bürgern der Stadt die schrittweise Aneignung des Systems zu erleichtern.
Dies sind die Zeitpläne:
• Vom 18. bis 31. März
• Montag bis Freitag von 8 bis 10 Uhr morgens.
• Samstags, sonntags und an Feiertagen von 16:00 bis 18:00 Uhr.
• Vom 1. bis 30. April:
• Montag bis Samstag von 6:00 bis 9:00 Uhr und von 16:00 bis 20:00 Uhr.
• Sonn- und Feiertage von 12 bis 20 Uhr.
• Ab dem 1. Mai gilt folgender Zeitplan:
• Montag bis Freitag von 6:00 bis 22:30 Uhr
• Samstags von 6:00 bis 21:00 Uhr
• Sonn- und Feiertage von 8:00 bis 21:00 Uhr
Zu den Teilnehmern der Einweihung gehörten der ehemalige Präsident der Republik, Hipólito Mejía; Senator der Provinz Santiago, Eduardo Estrella; die Minister der Präsidentschaft, Igor Rodríguez; für öffentliche Arbeiten, Deligne Ascensión; für Gesundheit, Víctor Atalah; und die dominikanische Botschafterin in den Vereinigten Staaten, Sonia Guzmán.
Ebenfalls anwesend waren die Provinzgouverneurin von Santiago, Rosa Santos; die Bürgermeister des Nationalbezirks, Carolina Mejía, und von La Vega, Kelvin Cruz; der Direktor von Proindustria und gewählter Bürgermeister der Gemeinde Santiago de los Caballeros, Ulises Rodríguez; die Direktoren von Digeig, Milagros Ortiz Bosch; der Einheit für die Sanierung von Stadtvierteln und Umwelt (URBE), José Miguel González Cuadra; von Opret, Rafael Santos; of National Assets, Rafael Burgos; und von Inespre, Iván Hernández.
