El 27 de enero de 2026, el Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ) recibió la acreditación Airport Carbon Accreditation (ACA) nivel 3, una certificación internacional que reconoce sus esfuerzos de gestión de emisiones de carbono. Esta distinción llega en un contexto en que la terminal movilizó más de 11 millones de pasajeros durante 2025, lo que representa un incremento de cerca de 10% con respecto al año anterior y subraya la presión sobre infraestructura y servicios aeroportuarios en República Dominicana.
Contexto del crecimiento y significado de la certificación
El programa Airport Carbon Accreditation es el único estándar mundial respaldado institucionalmente que evalúa cómo los aeropuertos gestionan y reducen sus emisiones de dióxido de carbono (CO₂) en sus operaciones mediante niveles de certificación progresivos. Este sistema independiente exige que los aeropuertos midan su huella de carbono conforme a normas como ISO 14064 y demuestren acciones concretas de reducción y gestión ambiental, verificadas por terceros.
El nivel 3 obtenido por PUJ indica que el aeropuerto no solo mide y gestiona sus emisiones directas, sino que involucra también a terceros —como concesionarios y proveedores— en estrategias de reducción de huella de carbono, lo que va más allá de la gestión interna de energía. En términos sencillos, esta acreditación significa que PUJ sistematiza datos, evidencia acciones y trabaja con socios para disminuir su impacto ambiental, alineándose con estándares globales para operaciones más sostenibles.
PUJ es la terminal aérea con mayor flujo de pasajeros en el país, concentrando una gran proporción del tráfico internacional que recibe República Dominicana y conectando directamente con mercados como Estados Unidos, Canadá y Europa.
La cifra clave
En 2025, el Aeropuerto Internacional de Punta Cana movilizó más de 11 millones de pasajeros, consolidando una tendencia al alza que ha llevado a la terminal a superar sus cifras previas y a posicionarse consistentemente como el aeropuerto con mayor tráfico en República Dominicana.
Implicaciones para infraestructura y construcción
La certificación ambiental en un año de tráfico récord implica que las inversiones en infraestructura, gestión de residuos, eficiencia energética y reducción de emisiones están alineadas con estándares internacionales, lo que puede influir en la atracción de proyectos logísticos y de servicios asociados al aeropuerto. En 2025, el tráfico total aéreo en todos los aeropuertos del país alcanzó casi 19.7 millones de pasajeros, según cifras del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), lo que subraya la demanda sostenida de infraestructura aeroportuaria y conectividad.
Desde el punto de vista constructivo, cumplir con este tipo de certificaciones puede traducirse en requisitos adicionales para obras futuras de ampliación o modernización de terminales y zonas operativas, incluyendo sistemas de climatización, iluminación y manejo de energía más eficientes. Esto puede impactar los costos de proyecto y los plazos de permisos, así como influir en la estructuración de financiamiento, especialmente en obras que buscan atractivo para capitales internacionales interesados en criterios ESG (ambientales, sociales y de gobernanza).
Eficiencia y regulación
Con el crecimiento de pasajeros y la certificación ambiental alcanzada, se proyecta una mayor presión regulatoria y de mercado hacia mejoras continuas en eficiencia energética y gestión de emisiones dentro de proyectos aeroportuarios e infraestructura asociada desde 2026. Esto podría traducirse tanto en costos adicionales en obras de infraestructura como en oportunidades para financiar proyectos con criterios sostenibles.
También le puede interesar:
