它的旅游业发展历史有时崎岖不平，但始终充满活力，充满了开拓性的尝试、失败的项目以及令人敬畏的自然风光。.
如果说多米尼加共和国有一个地方几乎拥有一切，那就是巴拉奥纳：一个机场因未能收到来自欧洲的承诺航班而停滞不前；圣拉斐尔、埃尔克迈托等拥有光滑鹅卵石和灰色沙滩的海滩；以及该国最短的河流洛斯帕托斯河，它从山上流下汇入大海。.
巴拉奥纳是一个热情友好的小镇，坐落在巴奥鲁科山脉之中，这里是徒步旅行和观鸟的绝佳去处，咖啡种植园出产着全国最优质的咖啡。松林缭绕、云雾缭绕的自然保护区、珍贵的拉利玛石、温泉、悠久的甘蔗种植传统和泻湖，共同构成了这片迷人的风景。此外，这里还保留着“彩色电影女王”玛丽亚·蒙特斯的鲜活记忆。.
沿着帕拉伊索公路，可以看到令人叹为观止的壮丽景色，群山与碧蓝的大海在此交汇，构成一幅如诗如画的画面。这里也充满了神秘色彩：深达700多米的佩伦皮托洞穴，拥有独特的微气候；磁极，车辆仿佛可以无视地心引力；以及西瓜帕的传说。所有这一切都将科学、奇幻和旅游完美融合在巴拉奥纳，这里时而崎岖，时而充满活力。.
没有飞机的机场
玛丽亚·蒙特斯国际机场（IDAC）。.
1959年，瓜罗库亚酒店（Hotel Guarocuya）开业，这是州政府促进旅游业发展战略的一部分。家庭式旅馆和民宿也随之涌现。20世纪90年代，西方酒店集团旗下的里维埃拉酒店（Hotel Riviera）曾是当地的地标性建筑；该酒店于1999年关闭，并于2004年更名为科斯塔拉里玛酒店（Hotel Costa Larimar）。卡萨博尼塔（Casa Bonita）是当地第一家山间小屋，坐落在咖啡种植园中，可欣赏海景，为自然探险旅游开辟了道路。.
巴拉霍纳旅游集群汇集了酒店经营者、导游、工匠和政府部门的努力，以实现旅游业的可持续发展。.
玛丽亚·蒙特斯国际机场耗资3000万美元，于1996年4月27日落成，但从未开通定期航班。2011年，政府投资3000万多米尼加比索用于跑道翻新；2020年，又宣布投资2亿美元兴建波音飞机维修中心。如今，该机场仅运营私人和包机航班。.
2024年3月，多米尼加民航局（IDAC）通讯主管路易斯·何塞·查韦斯宣布，该机场将改建为航空综合体。卡萨博尼塔酒店的波利比奥·希菲诺公开对此表示欢迎，称此举将“促进该地区的旅游业发展”。然而一年多过去了，却没有任何进展。.
两位记者托马斯·阿基诺·门德斯和本尼·罗德里格斯谴责了南部地区长期以来被忽视的现状。罗德里格斯坚称，这座机场是个“华而不实”的项目，它的运营将惠及八个省份，并能与佩德纳莱斯市的发展形成平衡。“机场距离这里不到一个小时的车程，游客可以欣赏到绝美的景色，登上观景台，更不用说它还能创造大量就业机会，仅仅是地面交通运输方面就能带来很多好处。”这位来自巴拉奥纳的记者说道。.
阿基诺·门德斯警告说，恩里基略地区在政治上被抛弃，参议员和众议员们缺乏支持。两人都同意：如果没有真正的政治意愿，巴拉奥纳将继续被排除在主要旅游路线之外。.
海盗史
巴拉霍纳的历史与 17 世纪加勒比海的真实海盗活动交织在一起。当时，包括罗伯托·科弗雷西在内的法国和英国海盗将该地区作为避难所，并掠夺珍贵的木材。当地的伐木工人在海滩上建立了他们的伐木场，巴拉霍纳也因此在 1655 年诞生了，据当地历史学家何塞·A·罗伯特 (José A. Robert) 所述。.
巴拉奥纳虽然充满活力，却并非明信片上的风景，而是一个充满生机、神话和历史的地方，等待着寻求独特体验的旅行者。这是一个按照自身节奏发展的地方，让多米尼加南部的美景深深烙印在人们的记忆中，萦绕在心头。.
最初发表于 El Inmobiliario 印刷杂志第12期。.
