圣多明各—— 在中断近两年后，多米尼加共和国和委内瑞拉之间的航空连接正逐步恢复正常。2月2日，民航局通过第24-26号决议，批准在两国政府达成的协议框架内恢复客运、货运和邮件运输业务。
自2024年7月29日委内瑞拉政府下令关闭往返多米尼加的商业航班以来，该航线一直处于暂停状态。这一决定重新激活了此前因委内瑞拉与该地区多个国家之间外交和政治关系高度紧张而中断的人员流动渠道。
哪些项目正在重新启动？哪些项目正在恢复运营？
根据多米尼加民航局（ JAC）批准的协议，委内瑞拉的航空公司，例如委内瑞拉航空（RAV）、RUTACA、LASER航空、Turpial航空和Avior航空，将恢复运营。多米尼加方面，Red Air和Sky High Aviation Dominicana将运营飞往委内瑞拉的航线。该决定不仅涵盖商业客运航班，还包括货运和邮件业务，这对于物流、贸易和商业关系至关重要。多米尼加民航局表示，复航将在秩序、安全和遵守双边协议的前提下进行，并与行政部门协调。
重新开放的政治背景
航班恢复并非孤立发生。它正值政治和地缘政治格局重组之际，委内瑞拉再次成为地区议程的中心。2016年1月，美国总统 唐纳德·特朗普确认尼古拉斯·马杜罗被捕，这一事件标志着加拉加斯与华盛顿关系的一个转折点，并开启了对这个南美国家施加政治和经济压力的新阶段。
从那时起，美国加强了对委内瑞拉石油物流的控制，包括扣押油轮和临时封锁出口，同时开始重新定义委内瑞拉原油的国际许可和监管机制。.
石油与投资：经济因素
在政治立场趋于强硬的同时，委内瑞拉也展现出选择性经济开放的迹象，尤其是在能源领域。今年年初，在德尔西·罗德里格斯的领导下，委内瑞拉政府推进了一系列法律改革，旨在吸引私人投资进入石油行业，具体措施包括：使参与机制更加灵活、 调整税收政策以及建立国际仲裁机制。
因此，委内瑞拉原油出口大幅反弹。仅1月份，出货量就超过每日80万桶，而2015年底的出货量还不到每日50万桶，在新管制措施下，对美国的出货量显著增加。.
这一转变使委内瑞拉重新进入能源投资者的视野，但并非作为一个完全开放的市场，而是一个转型地区， 投资在更严格的规则下进行，但在国际价格和需求的背景下，有明确的激励措施。
顺应经济现实的重启计划
多米尼加共和国和委内瑞拉之间航班的恢复正契合这一更广泛的背景。航空旅行的再次开通，使得家庭得以团聚，此前停滞的贸易和商业活动得以恢复，能源交易也得以继续维系委内瑞拉与美国和加勒比地区的关系。.
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