圣多明各——工程公司 PyT Infraestructura 正式向 RD Vial 申请将交付Amber Highway设计和施工的招标书期限延长 90 天。Amber Highway是连接锡瓦奥地区和该国北部海岸的战略公路项目之一。
该请求直接影响到连接圣地亚哥北部环城公路和普拉塔港-索苏亚高速公路的道路项目全国公开招标的进度。根据官方时间表，有意向的公司必须在 2026年3月20日（星期五）中午，这是RD Vial设定的截止日期 。
PyT Infraestructura公司总经理阿明·里卡多·加西亚·阿库尼亚解释说，提出这一要求是因为需要在提交最终技术设计之前更精确地确定最佳道路走向。他认为，如果没有这一明确界定就贸然推进，会影响初步设计的质量和施工预算的准确性。.
García Acuña 指出，根据行业标准，准备一份包含可靠成本估算的初步项目需要 200 万至 300 万美元，并质疑为什么目前的招标文件没有对 投标人开发的设计的知识产权做出明确的规定。
该公司还指出，在类似的流程中，客户（在本例中为政府）通常会向投标方提供基准设计方案，以确保公平竞争。为此，该公司建议，如果之前 公私合作，则应予以公开，以确保各技术方案能够在同等条件下进行评估。
如果政府尚未支付这些研究费用，PyT Infraestructura 建议将设计费用计入最终中标者的报价中。延期申请的另一个原因是 现场工作的复杂性， 其中包括高精度工程所需的实验室研究和技术勘测。
随着这项请求的提出，PyT Infraestructura 成为继 Ruta del Ámbar Consortium。该提案引发了关于大型基础设施项目中行政期限与坚实技术基础之间平衡问题的讨论。
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