他呼吁对全国的维护和应急计划系统进行审查。.
圣多明各——前公共工程部长拉蒙·佩平对近期 公共交通 和多条 道路基础设施的 是由于全国停电和热带风暴梅丽莎过境造成的，暴露了规划和维护方面的不足。
佩平指出，由于周二下午发生停电，圣多明各地铁 和缆车 都不得不 启动 备用电源系统，这些系统旨在紧急情况下投入运行。
“这两个交通系统都有自己的应急预案，一旦发生像昨天（周二）那样的事件，就应该立即启动。我们希望得到解释，因为由于缺乏及时的响应，一些市民不得不步行回家，”佩平在接受Grupo SIN电视台El Despertador节目采访时表示。.
这位前官员认为官方的回应 “过于保守” ，并表示政府本应提供公共交通方面的援助，以确保民众的出行。“一个真正为人民服务的政府，理应提供这样的援助，”他说道。
道路和道路工程受损
佩平还谈到了热带风暴梅丽莎对道路和边坡造成的破坏，他将此归咎于一些道路建设项目中缺乏稳定措施和足够的排水系统。他解释说，在一些地区，土壤饱和，导致结构性破坏。.
他解释说： “第一次事故是由于在工程尚未完全完工的情况下就匆忙启用造成的。边坡必须通过自然或机械方式进行加固，而在这个案例中，雨季来临时，防护措施还没有到位。”
工程师解释说，该国已发现与水平位移相关的“平面型”破坏，并建议对主要公路和环路上的所有出口边坡进行全面审查。.
“我们建议公共工程部 对边坡 全面
关于正在进行的项目，佩平提到了 圣弗朗西斯科·德·马科里斯绕城公路， 这条公路只有11公里长，他表示自项目启动以来进展甚微。“这个项目已经启动并进行了近六年，但至今仍未完工。这凸显了资本支出执行方面的问题，”他说道。
这位前部长认为， 投资不足 直接影响民众的安全和出行，并呼吁优先考虑道路建设和维护项目的规划。
他还指出，这场风暴凸显了主要道路缺乏维护的问题，修补坑洼不应被视为紧急措施。“大圣多明各地区正在填补的坑洼在梅丽莎飓风之前就存在了。这些是机构的日常工作，并非紧急措施。”他说道。.
关于政府管理的问题
佩平认为风暴过后发布的紧急状态声明“仓促”，并指出当时损失评估尚未完成。“这份声明是在损失评估完成之前发布的。我们必须等待技术报告，才能确定真正的需求，”他说道。.
他还批评了在既定时间表之外宣布新合同和招标的做法，并指出其中许多项目已经列入预算。“既然它们已经列入预算，为什么还要在年底进行招标呢？”他质问道。.
他还解释说，平图拉地区的立交桥与最初的规划有所不同，并指出 目前的方案已经改变。“最初的设计方案是另一种，但政府决定进行修改。有时技术方面的问题没有得到充分考虑，这会影响工程效率。”他指出。
最后，佩平敦促当局 加强技术监管，确保每个项目都符合必要的安全和维护标准。他总结道：“国家需要规划和技术上的连续性，以防止在类似梅丽莎飓风这样的紧急情况下出现基础设施故障。”
