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圣多明各
2026年2月7日,星期六
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道路施工启动杜阿尔特桥因反复出现裂缝,公共工程部门将进行“更深入的研究”。

由于杜阿尔特桥反复出现裂缝,公共工程部门将对其进行“更深入的研究”。

德利涅·阿森西翁昨天表示,鉴于近年来交通流量显著增加,以及桥梁连接处结构出现的恶化,该部将聘请技术人员对杜阿尔特桥的整个结构进行更高级、更深入的咨询。

官方指出,采取这项措施的原因之一是杜阿尔特桥的桥龄,该桥建于 1955 年,上周日重新开放,此前三个接缝处出现损坏,承包公司 Proyectos Industriales, SA, PINSA 自 4 月 28 日星期五以来一直在对这些接缝进行维修。.

这是该建筑在不到六个月的时间里第三次进行维修,公共工程和交通部 (MOPC) 已表示希望确保维修工作达到用户应有的质量。.

阿森西翁表示,公共工程部已任命一个内部委员会,与 PINSA 一起评估已进行的维修工作以及所用材料的技术规范、规程和质量等,以确保这座为圣多明各东部市、该国东部地区以及全体公民提供重要服务的桥梁能够更加持久耐用。.

他解释说,本周内,交通部将与公共采购和合同总局联系,启动更深入的磋商程序,并审查其他桥梁,如胡安·博什桥、拉蒙·马蒂亚斯·梅拉桥和弗朗西斯科·德尔·罗萨里奥·桑切斯桥,以便交通部能够制定时间表,确保进出大圣多明各地区的桥梁正常运行。.

阿森西翁表示,这些桥梁和其他公共工程年代久远,既没有得到足够的维护,也没有进行必要的维修,因此无法高效运行,从而无法永久保障用户的安全和福祉。.

他表示,Pinsa 为该部完成了其他令人满意的工作,并且该公司意识到杜阿尔特桥反复出现的问题需要进行新的、更深入的研究,“我们正在与你们一起进行这些研究”。.

他表示,鉴于杜阿尔特桥存在的问题,他已开始咨询国内技术人员,并且不排除引入国外专家和公司,“因为重要的是要保证桥梁使用者在旅途中享有安全和舒适。”.

他指出,该建筑已有 68 年以上的历史,近年来,其在货运和客运方面的使用量大幅增加。.

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