“我们需要找到一种机制来施加压力以改善服务，社区行动委员会（JAC）和消费者保护机构（Pro Consumidor）负责决定在这方面可以做出什么样的决定。” 埃克托·波塞拉.
圣多明各——为了遏制用户对捷蓝航空的一系列投诉（客户声称捷蓝航空为多米尼加人提供的服务很差），机场部门主管维克托·皮查多昨天表示，民航局（JAC）正在努力建立新的监督机制，以克服该国航空运输服务面临的挑战。
“我们正在建立各种机制，不仅是为了规范机票价格，更是为了规范所有服务的价格，而不仅仅是捷蓝航空注册的服务，”皮查多在旅游部 (Mitur) 每月公布的业绩报告中表示。.
他强调，JAC 是处理这些案件的主管机构，他们还在与旅游部合作，制定针对获得认证、即将开通航线的多米尼加资本新航空公司的规章制度。.
多米尼加民航局 (IDAC) 临时主席埃克托·波塞拉提到了众议院议长阿尔弗雷多·帕切科提出的投诉。.
“我与我的朋友阿尔弗雷多·帕切科以及所有遭受航空公司服务不佳之苦的多米尼加人站在一起。” 然而，他强调，这家美国公司每周向该国运送约65000名乘客，因此，这种客流涌入对该国以及依赖旅游业的行业都产生了经济影响。.
他说：“我们需要找到一种机制来施加压力，以改善服务，而联合行动委员会和消费者权益保护组织负责确定在这方面可以做出什么样的决定。”.
波塞拉指出，捷蓝航空并非唯一一家遭遇航班延误和取消的航空公司。“这种情况在全球范围内普遍存在，许多航空公司，包括美国和欧洲的航空公司，都面临着同样的问题。”他补充道。.
他将航班延误归因于新冠疫情后民航业意外复苏，而大大小小的航空公司都没有做好立即提供服务的准备；毕竟，所有飞机都停飞了，航空公司不得不重新进行维护，并寻找飞行员、空乘人员和其他机组人员。.
