圣多明各——公共工程和通信部通过项目执行部门，昨天向两家中标公司交付了超过 1400 万美元的支票，作为位于蒙特克里斯蒂省的曼萨尼约港口修复和扩建项目的首笔预付款。
负责该项目的公司是 Soletanche Bachy Colombia，由其总经理 Juan Fernando Uribe 代表，他收到了预付款的 20% 的支票，金额为 13,871,512 美元；以及 Consorcio Peyco-SEG-Gimenez Cuenca，获得了预付款的 10%，相当于 219,603 美元，由 Leonel Gutiérrez 代表。.
该项目由美洲开发银行（IDB）提供资金，西北线的连接线路也由该银行提供资金。.
在MOPC会议室举行的一次会议上，部长德利涅·阿森西翁强调：“这对我们和国家来说都是一个令人非常满意的时刻，因为它兑现了路易斯·阿比纳德尔总统的承诺，即加强最需要关注和投资的领域之一。”.
他表示，曼萨尼约地区和整个蒙特克里斯蒂省的发展将对整个多米尼加共和国产生影响，“因为曼萨尼约新港的建设对我们国家的未来意义重大。”.
阿森西翁强调，该码头靠近美国最南端的海岸，以及大西洋和加勒比海的一群岛屿，“这使我们处于有利地位，我们正在朝着将多米尼加共和国打造成为物流中心迈出重要一步。”.
他表示，从现在开始，随着该地区发电设施的建设，整个地区将促进该地区的发展，并惠及整个国家。.
曼萨尼约港的技术参数为长 220 米、宽 40 米，吃水深度 16 米，位于一个不受每年飓风季节影响该国的飓风影响的区域。.
该项目体现了对该地区经济和物流发展的重大承诺，以及对增强该国港口领域竞争力的决心。.
它包括港口基础设施现代化、扩大运营能力以及实施创新技术，以优化港口运营的效率和安全性，并促进可持续和环境友好型发展。.
公共工程部长表示，该港口位于安全区域，毗邻圣地亚哥和锡瓦奥地区的多个省份，并强调仅圣地亚哥一地就占全国自由贸易区的46%。新港口的距离大约是货物运输至考塞多多式联运港距离的一半。.
他强调，曼萨尼约港还得到了政府通过曼萨尼约港建设和实施的其他工程的补充，例如纳瓦雷特绕城公路、瓜尤宾-科佩伊高速公路、圣地亚哥·罗德里格斯-马丁·加西亚高速公路、蒙特克里斯蒂-达哈翁-洛马德卡布雷拉高速公路等等。.
“这样一来，我们就连接了曼萨尼约港的所有省份和影响区域，以及蒙特克里斯蒂-维拉埃利萨-蓬塔鲁西亚-普拉塔港路线，”他说道。.
他认为，这种互联互通，在某些情况下开辟新路线或重建其他路线，“将促进所有这些发展”。.
与此同时，港务局局长让·路易斯·罗德里格斯表示，曼萨尼约港的建设已经宣布了几十年，“今天我们实现了这一国家历史性的里程碑，这无疑令人非常满意，并将对港务局大有裨益，因为我们在这个港口拥有巨大的潜力。”.
出席此次活动的还有 MOPC 的副部长：Roberto Herrera、Ángel Tejeda、Elías Santana、Tomasina Pascual、Mélito Santana 和 Luis Bastardo。.
出席的还有财务和行政总监亚历克斯·拉米雷斯，项目执行部门主管克里斯蒂安·博雷罗，助理卢西亚·塞德尼奥，总统府法律顾问乔尔·拉米雷斯，以及外部资源资助项目执行部门的项目经理让·罗克。.
Soletanchi Bachy 公司的项目副总监 Karina Peñaranda 也出席了会议。.
