SANTO DOMINGO.- Hệ thống giao thông vận tải tại Cộng hòa Dominica bao gồm nhiều cơ quan công cộng tham gia vào các lĩnh vực như quản lý, giám sát, vận hành dịch vụ, cơ sở hạ tầng đường bộ và điều phối chính sách.
Mặc dù Luật 63-17 về Di chuyển, Vận tải đường bộ, Vận chuyển quá cảnh và An toàn giao thông đường bộ đã tạo ra một khuôn khổ để tổ chức lĩnh vực này, nhưng trên thực tế, hệ thống hoạt động thông qua nhiều thực thể với các chức năng cụ thể.
Các cơ quan quản lý và lập kế hoạch
Cơ quan chính là Viện Vận tải Đường bộ Quốc gia (INTRANT), chịu trách nhiệm thiết kế các chính sách công, quy định và kế hoạch về vận tải đường bộ ở cấp quốc gia.
Ở cấp độ chiến lược, Nội các Giao thông vận tải cũng can thiệp , phối hợp các hành động từ nhánh Hành pháp.
Giám sát và kiểm soát giao thông
Việc giám sát trên các tuyến đường phố và đường cao tốc thuộc trách nhiệm của Tổng cục An toàn Giao thông và Vận tải Đường bộ (DIGESETT), cơ quan này chịu trách nhiệm điều tiết giao thông và áp dụng các biện pháp xử phạt.
Hỗ trợ cho những nỗ lực này là Ủy ban Quân sự và Cảnh sát (COMIPOL), đơn vị cung cấp hỗ trợ trên các tuyến đường cao tốc và tham gia vào các hoạt động an toàn giao thông đường bộ.
Vận hành giao thông công cộng
Hệ thống giao thông công cộng do nhà nước quản lý được phân bổ cho nhiều đơn vị khác nhau. Công ty điều hành dịch vụ xe buýt đô thị (OMSA) quản lý các tuyến xe buýt trong thành phố.
Về phần mình, Văn phòng Tái tổ chức Giao thông vận tải (OPRET) quản lý hệ thống tàu điện ngầm và cáp treo Santo Domingo, các hệ thống giao thông công cộng chính của đất nước.
Ngoài ra, còn có Hệ thống Vận tải Học sinh Quốc gia (TRAE), một chương trình nhằm mục đích vận chuyển học sinh.
Cơ sở hạ tầng đường bộ và tài chính
Việc phát triển các dự án đường bộ cũng liên quan đến các tổ chức cụ thể. Quỹ tín thác RD Vial (RD Vial) quản lý phí cầu đường và điều phối nguồn lực cho việc xây dựng đường bộ.
Trong khi đó, Quỹ Phát triển Hệ thống Giao thông Công cộng (FITRAM) thúc đẩy các sáng kiến về giao thông công cộng.
Giáo dục và hỗ trợ cho hệ thống
Hệ thống này được bổ sung bởi các tổ chức tập trung vào đào tạo và phòng ngừa. Trường Giáo dục An toàn Giao thông Quốc gia (ENEVIAL) phát triển các chương trình giáo dục an toàn giao thông.
Ngoài ra, các chương trình như Chương trình Phòng ngừa Thương tích và Bạo lực (PRELVI) cũng góp phần giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông.
Những chuyển đổi thể chế
Một số đơn vị đã được sửa đổi theo thời gian. Cơ quan Giao thông Vận tải Đô thị (AMET) đã được thay thế bởi DIGESETT, trong khi Chương trình Giảm Tỷ lệ Tử vong do Tai nạn Giao thông (PREMAT) nhường chỗ cho PRELVI.
Tài liệu tham khảo:
