SANTO DOMINGO – Ngành công nghiệp du thuyền tại Cộng hòa Dominica đã bước vào một chương mới của sự phát triển. MSC Cruises và Cảng La Romana đã công bố một liên minh chiến lược, theo đó nhà ga này sẽ trở thành cảng nhà của tàu MSC Opera, một quyết định nâng cao vị thế của quốc gia này trên bản đồ du lịch biển quốc tế và củng cố vị thế của La Romana như một trong những trung tâm hàng hải mạnh nhất vùng Caribbean.
Thông báo được đưa ra trong một cuộc họp báo tại Hội chợ Du lịch Quốc tế (FITUR) ở Madrid, do Bộ trưởng Du lịch David Collado chủ trì; Giám đốc điều hành của MSC Cruises, Gianni Onorato; và Andrés Pichardo, chủ tịch của Casa de Campo Resort & Villas và đại diện của Tập đoàn Central Romana. Đây không chỉ là một điểm dừng chân thông thường: thỏa thuận này thiết lập La Romana là cảng nhà, có nghĩa là điểm khởi hành và kết thúc của các hoạt động du thuyền, quanh năm.
Điều này hàm ý một sự chuyển đổi về chất lượng của cảng. Một cảng nhà không chỉ tiếp nhận hành khách mà còn quản lý việc lên xuống tàu, cung cấp hàng hóa, hậu cần, thủy thủ đoàn và các hoạt động kỹ thuật. Mức độ hoạt động này đòi hỏi cơ sở hạ tầng, quy hoạch và sự ổn định, đồng thời nhân lên tác động kinh tế so với quy mô truyền thống.
Cân hàng tuần và hoạt động liên tục
Như Andrés Pichardo giải thích, thỏa thuận này đảm bảo MSC Cruises sẽ cập cảng hàng tuần trong suốt cả năm. Trên thực tế, điều này có nghĩa là hãng tàu du lịch sẽ luôn có mặt tại quốc gia này, với lượng hành khách, thủy thủ đoàn và các dịch vụ liên quan được vận chuyển liên tục.
“Loại hình hoạt động này mang lại sự ổn định, kế hoạch dài hạn và tác động kinh tế có thể dự đoán được cho khu vực và cả nước,” Pichardo nhận định. Sự khác biệt là cơ bản. Trong khi các chuyến tàu theo mùa phụ thuộc vào diễn biến thị trường, thì cảng nhà lại biến điểm đến thành một phần cấu trúc trong tuyến đường vận chuyển của hãng tàu.
Đối với hệ sinh thái du lịch, điều này dẫn đến nhu cầu cao hơn đối với vận tải đường bộ, khách sạn, các chuyến tham quan, hàng hóa, dịch vụ cảng, hậu cần, nhân sự kỹ thuật và các hoạt động thương mại liên quan đến vận chuyển hành khách.
La Romana như một nền tảng toàn diện
Trong bài phát biểu của mình, Pichardo nhấn mạnh rằng La Romana từ lâu đã là trung tâm công nghiệp, kết nối và du lịch. Hơn năm thập kỷ phát triển dưới thương hiệu Casa de Campo đã tạo ra một mô hình độc đáo trong cả nước, bao gồm các khách sạn cao cấp, phát triển bất động sản, sân golf, bến du thuyền, cảng biển, sân bay và một nền văn hóa phát triển mạnh mẽ. Hệ sinh thái tích hợp này chính là điều làm cho các mối quan hệ đối tác như với MSC Cruises trở nên khả thi về lâu dài.
Altos de Chavón, Isla Saona, Bayahíbe và Casa de Campo là một phần của chuỗi các chuyến tham quan góp phần làm tăng sức hấp dẫn của điểm đến, kết hợp giữa thiên nhiên, văn hóa và du lịch cao cấp, một hình ảnh phù hợp với đối tượng khách hàng mà MSC Cruises hướng đến.
Một bước đi chiến lược cho du lịch biển của Cộng hòa Dominica
Việc chuyển đổi La Romana thành cảng nhà của MSC Opera đánh dấu một bước ngoặt đối với ngành công nghiệp du thuyền tại Cộng hòa Dominica. Cho đến nay, quốc gia này đã khẳng định vị thế là một cảng dừng chân quan trọng. Với thỏa thuận này, họ tiến một bước dài hướng tới hoạt động phức tạp hơn với giá trị kinh tế lớn hơn.
Bộ trưởng Du lịch David Collado nhấn mạnh rằng những loại hình hợp tác này giúp tăng cường khả năng cạnh tranh của đất nước trong khu vực Caribe và củng cố vị thế của quốc gia này như một điểm đến đáng tin cậy cho các khoản đầu tư dài hạn trong lĩnh vực du lịch.
Một kết luận với những số liệu và tác động thực tế
Việc MSC Cruises cam kết biến La Romana thành cảng nhà quanh năm không chỉ là tin tốt cho ngành công nghiệp địa phương mà còn phản ánh sự tăng trưởng bền vững toàn cầu của hãng tàu du lịch này.
MSC Cruises vận hành một đội tàu gồm hơn 23 con tàu, với tổng sức chứa hơn 70.000 hành khách, kết hợp các hành trình dành cho gia đình, cao cấp và giải trí trên khắp thế giới.
Theo báo cáo của chính mình, năm 2024, bộ phận du thuyền của MSC và thương hiệu chị em Explora Journeys đã vận chuyển 4,6 triệu hành khách trên 341 hành trình đến 90 quốc gia, chứng tỏ phạm vi hoạt động toàn cầu và nhu cầu cao đối với các tuyến đường biển của công ty.
Hơn nữa, công ty đang trong quá trình mở rộng, với các đơn đặt hàng mới cho thế giới sẽ tiếp tục mở rộng năng lực của công ty trong những năm tới.
